Polunovsky, Valery Fiodorovich

Valeri Fedorovich Polunovsky
Data nașterii 15 iunie 1920( 15.06.1920 )
Locul nașterii Cu. Prokopyevka , Kuznetsk Uyezd , Guvernoratul Tomsk , Statul Rus
Data mortii 13 octombrie 1998( 13.10.1998 ) (în vârstă de 78 de ani)
Un loc al morții
Afiliere  URSS
Tip de armată Forțele Aeriene
Ani de munca 1939-1946
Rang locotenent superior
Locotenent superior al Forțelor Aeriene URSS
Parte
  • Regimentul 691 de aviație de bombardiere cu lumină nocturnă
  • Regimentul 691 de aviație al armatei mixte
  • Regimentul 845 de Aviație de Luptă
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Ordinul lui Alexandru Nevski Ordinul Războiului Patriotic, clasa I
gradul Ordinului Războiului Patriotic Medalia „Pentru apărarea Leningradului” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Valery Fedorovich Polunovsky ( 1920 - 1998 ) - pilot militar sovietic. Membru al Marelui Război Patriotic . Erou al Uniunii Sovietice ( 1990 ) Locotenent principal . În octombrie 1943, în zona Lacului Ilmen , regiunea Novgorod , pe o aeronavă Yak-1, a lovit un avion multifuncțional german Me-110 .

Biografie

Valery (Valerian) [1] [2] Fedorovich Polunovsky s-a născut la 15 iunie 1920 în satul Prokopyevka [3] din districtul Kuznetsk din provincia Tomsk din RSFSR (acum orașul Prokopievsk , regiunea Kemerovo din Rusia Federația ) într-o familie muncitoare. rusă . A absolvit clasa a VII-a a școlii în 1936 și Școala de minerit Prokopiev [4] în 1938. Concomitent cu studiile, a studiat la clubul de zbor Prokopyevsk din Osoaviahima . Înainte de a fi chemat la serviciul militar, a lucrat la o mină.

În rândurile Armatei Roșii Muncitoare și Țărănești , V.F. A absolvit Școala a 30-a Militară de Piloți numită după A. K. Serov [6] . Apoi a servit ca instructor acolo o vreme. În 1940-1941 a servit ca pilot instructor într-un regiment de aviație de antrenament din orașul Molotov [7] .

În toamna anului 1941, Valery Fedorovich a fost trimis la Kirov , unde se desfășura formarea Regimentului 691 de aviație de bombardiere nocturne . În luptele cu invadatorii naziști , sergentul V.F. Polunovsky din ianuarie 1942 ca pilot al bombardierului de noapte U-2 al Escadrilei 2 de aviație a Regimentului 691 de aviație de bombardiere ușoare al Forțelor Aeriene a Armatei 54 a Frontului Leningrad . Din iunie 1942, regimentul a funcționat pe Frontul Volhov , iar la 27 iulie 1942 a fost reorganizat în cel de-al 691-lea regiment de aviație al armatei mixte. Din august 1942, regimentul a făcut parte din Armata a 14-a Aeriană . În timpul lucrului de luptă în regiment, sergentul V.F. Polunovsky a făcut 144 de ieșiri pe un bombardier U-2 pentru a bombarda trupele inamice și a livra alimente unităților și partizanilor Armatei Roșii care operau în spatele liniilor inamice, a aruncat peste 7600 de kilograme de bombe pe pozițiile inamice. În toamna anului 1942, Valery Fedorovich a fost recalificat ca pilot de luptă și a primit gradul de ofițer. În noiembrie 1942, sublocotenentul V.F. Polunovsky a fost numit în postul de navigator al escadrilei 1 de aviație de luptă a regimentului 691 de aviație al armatei mixte. A luptat pe avionul de luptă I-16 . Din noiembrie 1942 până în martie 1943, Valery Fedorovich a făcut 35 de ieșiri pentru recunoaștere și ataca trupele inamice. La 17 ianuarie 1943, într-o luptă aeriană în zona așezării a 8-a, sublocotenentul Polunovsky a doborât primul său avion de luptă Me-109 inamic .

În martie 1943, regimentul 691 de aviație al armatei mixte a fost desființat. Valery Fedorovich a fost trimis într-un regiment de rezervă, unde a fost recalificat pe luptătorii familiei Yak. Mai târziu a luptat pe avioanele Yak-1 și Yak-7B . În iunie 1943, V.F. Polunovsky a fost promovat locotenent și numit comandant de escadrilă al Regimentului 845 de Aviație de Luptă din Divizia 269 de Aviație de Luptă a Armatei 14 Aeriene. În perioada iulie-august 1943, escadrila sa a efectuat 170 de ieșiri de succes, inclusiv 124 pentru a acoperi trupele terestre, 32 pentru a escorta avioane de atac și bombardiere, 7 pentru a intercepta aeronavele inamice, 4 pentru recunoaștere și 3 pentru a îndeplini misiuni speciale de comandă. Pentru acțiunile de succes ale escadrilei de acoperire a Armatei a 8-a, doi piloți și cinci cadre tehnice au primit premii guvernamentale înalte. Cel mai bun pilot comandant al diviziei, locotenentul Polunovsky, a fost distins cu Ordinul lui Alexandru Nevski și încurajat cu un cadou valoros din partea comandantului Armatei a 14-a Aeriene , generalul-locotenent I.P. Zhuravlev . Valery Fedorovich însuși în acest timp a făcut 52 de ieșiri, în 8 bătălii aeriene a doborât 5 avioane inamice. La 30 iulie 1943, a intrat singur în luptă cu patru FV-190 și a câștigat victoria, doborând două avioane inamice. La 17 august 1943, în ciuda focului puternic antiaerian, locotenentul V.F. Polunovsky a doborât un balon de observare a artileriei inamice. În octombrie 1943, pe un avion de luptă Yak-1 lângă Lacul Ilmen, Valery Fedorovich a distrus cu un berbec un avion multifuncțional Me-110 inamic , după care a aterizat pe aerodromul său o mașină grav avariată. La scurt timp, V.F. Polunovsky a fost promovat locotenent superior și a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

În total, până în martie 1944, locotenentul superior V.F. Polunovsky a avut 479 de ieșiri în contul său personal, 13 dintre ele pe timp de noapte. În 46 de bătălii aeriene, a doborât 13 avioane inamice, dintre care unul era un berbec. Pe 27 martie 1944, Valery Fedorovich se afla într-o misiune de a escorta un grup IL-2 . În timp ce ataca aerodromul inamic Parkanovo [8] , avionul său a fost doborât. Valery Fedorovich a sărit din mașina în flăcări cu o parașută , dar a fost capturat. Inițial a fost plasat în lagărul de concentrare Wistritz (Stalag IV C Wistritz) [9] , de unde a evadat la 22 august 1944, dar a fost capturat și transferat în lagărul de concentrare Gross-Rosen . După a doua încercare de evadare nereușită, Valery Fedorovich a fost transferat în lagărul de exterminare din Buchenwald . Eliberat de trupele sovietice la 9 mai 1945.

După eliberarea sa din Buchenwald, V.F. Polunovsky a petrecut mai mult de șase luni în tabăra SMERSH de lângă Ufa . După ce a trecut testul, Valery Fedorovich s-a întors la unitatea sa pe 5 ianuarie 1946, care făcea parte din Grupul de Forțe de Nord din Germania . Cu toate acestea, în august 1946, a fost demis din armată cu mențiunea „pentru imposibilitatea utilizării ulterioare”. Valery Fedorovich s-a întors la Prokopyevsk și a încercat să obțină un loc de muncă la clubul de zbor local. Cu toate acestea, fostului prizonier de război i s-a refuzat angajarea. VF Polunovsky a plecat la Perm , unde a lucrat ca artist în atelierul decorativ al Teatrului de Operă și Balet din Perm , apoi la Teatrul Dramatic din Perm . În 1958, Valery Fedorovich a fost readus la drepturile civile și a obținut imediat un loc de muncă ca pilot instructor în clubul de zbor din Perm DOSAAF . După pensionare până în 1986, a lucrat ca metodolog la aeroclubul. În timpul activității sale în clubul de zbor din Perm, Valery Fedorovich a antrenat peste 250 de piloți sportivi, mulți dintre care au devenit ulterior piloți de aviație civilă și militară.

La 11 decembrie 1990, prin decretul președintelui Uniunii Republicilor Sovietice Socialiste N UP-1157, locotenentul senior în pension Valery Fedorovich Polunovsky a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Valery Fedorovich a murit pe 13 octombrie 1998. A fost înmormântat în Perm, la cimitirul Bannaya Gora.

Premii

medalie „Pentru apărarea Leningradului” (22.12.1942).

Memorie

Note

  1. TsAMO, f. 33, op. 682526, casa 1284.
  2. TsAMO, f. 20243, op. 2, d. 4.
  3. Din 1931, orașul Prokopievsk.
  4. Acum Școala Profesională Nr. 41.
  5. Până în 1943, teritoriul regiunii moderne Kemerovo făcea parte din regiunea Novosibirsk.
  6. Acum, Școala superioară de aviație militară pentru piloți din Krasnodar. Din august 1938 până în octombrie 1939 a fost la Chita, din octombrie 1939 - la Bataysk.
  7. Numele orașului Perm în anii 1940-1957.
  8. Era situat în districtul Pechora din regiunea Pskov, între satele moderne Zatrubye-Lebedy și Bereznyuk.
  9. Acum, orașul Bystrice din Republica Cehă.

Literatură

Documente

Ordinul Steagului Roșu . Preluat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 29 septembrie 2012. Ordinul lui Alexandru Nevski . Preluat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 29 septembrie 2012. Ordinul Războiului Patriotic clasa a II-a . Preluat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 29 septembrie 2012. TsAMO, f. 20243, op. 2, d. 4 . Preluat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 29 septembrie 2012. TsAMO, f. 33, op. 11458, casa 604 . Preluat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 29 septembrie 2012. TsAMO, f. 33, op. 563787, casa 9 . Preluat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 29 septembrie 2012. TsAMO, f. 33, op. 11458, d. 240 . Preluat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 29 septembrie 2012. RGVA, f. 500, op. 4, d. 364 . Preluat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 29 septembrie 2012.

Link -uri