Polyansky, Alexandru Alexandrovici (1902)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 noiembrie 2021; verificările necesită 6 modificări .
Alexandru Alexandrovici Polyansky
Data nașterii 3 februarie (16), 1902
Locul nașterii sat Polyanki , Turundaevskaya Volost , Vologda Uyezd , Guvernoratul Vologda , Imperiul Rus
Data mortii 5 octombrie 1951( 05.10.1951 ) (49 de ani)
Un loc al morții Pe mare pe nava "Kirovograd", îngropat în Arhangelsk , URSS
Țară
Ocupaţie Comunicare radio. Operator radio al stației polare
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Medalia SU pentru apărarea panglicii transarctice sovietice.svg Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945”

Alexander Alexandrovich Polyansky ( 21 ianuarie [ 3 februarie ]  1902  - 5 octombrie 1951 ) - operator radio senior al navei de spargere a gheții Georgy Sedov de la Glavsevmorput. Inginer-căpitan al Rutei Mării Nordului rangul 3 ( 1949 ), Erou al Uniunii Sovietice ( 1940 ).

Biografie

Născut la 21 ianuarie ( 3 februarie )  1902 în satul Polyanki , provincia Vologda, districtul Vologda, în familia unui angajat (acum regiunea Vologda ). rusă , ortodoxă .

În 1908 s-a mutat împreună cu părinții săi în orașul Arhangelsk . Aici și-a petrecut copilăria și tinerețea. A absolvit clasa a IV-a a școlii parohiale, iar în 1917  - școala de profesor de clasa a doua Ostrovlyansky. După ce a primit titlul de „profesor al școlii de alfabetizare”, a plecat să lucreze ca funcționar în portul comercial Arhangelsk.

În 1920, Flota Roșie a Muncitorilor și Țăranilor s-a înscris ca voluntar și a fost înscris la Școala de Servicii de Comunicații de la Marea Albă, pe care a absolvit-o în 1921 . Din 1921 până în iunie 1937  , a servit ca operator radio pe navele marinei comerciale, a petrecut câteva ierni, a participat ca operator radio de zbor la zboruri de recunoaștere ale avioanelor și a corectat mișcarea navelor.

În iunie 1937, a fost numit operator radio principal pe nava de spargere gheața „ Georghi Sedov ”. În timpul derivei arctice a navei din octombrie 1937 până în ianuarie 1940, în gheața Oceanului Arctic, operatorul radio A.A. Polyansky a asigurat o comunicare neîntreruptă cu continentul, transmițând rapoarte meteo, materiale științifice și alte materiale de 4 ori pe zi. După această derivă, a rămas să lucreze în Arctica.

În aprilie 1941, a fost numit șef al stației polare de pe Insula Bely (a lucrat acolo timp de trei ani și jumătate de război, oferind navigație pentru convoaiele polare ). Soția lui și cei doi copii ai lor erau alături de el. Abia în toamna anului 1944 a venit o schimbare. Din 1949, a ocupat funcția de șef al stației polare din Mare-Sale, apoi pe Insula Andrei. Din 20 iulie 1951, a fost șeful grupului de inspecție de la stația polară Amderma .

A murit brusc pe 5 octombrie 1951 , la bordul navei Kirovograd, care trebuia să-l predea pentru a îndeplini sarcinile de inspecție. Rudele lui A. A. Polyansky aveau îndoieli cu privire la naturalețea morții. Nu au primit nicio documentație medicală cu privire la cauza ei. Nu a fost efectuată nicio autopsie. În ajunul zborului, s-a simțit bine, era sănătos, a trecut un examen medical complet și i s-a permis să lucreze în latitudinile nordice. Fiul A.A. Polyansky - V.A. Polyansky a încercat în 1959 să obțină permisiunea de a vedea documentele tatălui său, dar i s-a refuzat din cauza ștampilei „secret”.
În același timp, a izbucnit un scandal grav odată cu eșecul construcției aerodromurilor nordice la stațiile polare, inițiat de Ministerul Securității Statului al URSS și personal de ministrul V. S. Abakumov . Unul dintre liderii responsabili care a ratat termenele limită a fost V. Poddubko, șeful Departamentului MTS al NKVD al URSS , care a fost apropiat de L.P. Beria , cu care Abakumov a fost dușman de mulți ani. Tocmai în 1951 , Beria a câștigat lupta pentru putere și Abakumov a fost arestat.

Ar fi putut fi nevoie de o moarte „subită” pentru ca Eroul URSS, o persoană foarte onestoasă, un inginer-căpitan, un explorator polar cu experiență, să nu poată confirma argumentele lui Abakumov cu privire la nerespectarea termenelor pentru construcția nordului. aerodromurile și faptele flagrante de gestionare defectuoasă și crimele din timpul construcției lor.

A fost înmormântat la cimitirul Solombala din Arhangelsk .

Familie

Memorie

Premii

Link -uri