Popovka - un tip de nave de luptă de apărare de coastă , rotund în plan. Clasa - monitoare.
Două popovki, numite „Novgorod” și „Kiev” (mai târziu - „vice-amiralul Popov”), au fost construite la inițiativa amiralului A. A. Popov în 1871 - 1875 ca nave de luptă de coastă ale Flotei Mării Negre .
Pentru prima dată, problema construirii bateriilor plutitoare blindate pentru a proteja intrările în Marea Azov și estuarul Niprului-Bug a fost ridicată în 1863 . În acest moment, după înfrângerea din Războiul Crimeei , dezvoltarea Flotei Mării Negre a fost limitată de termenii Tratatului de Pace de la Paris , astfel încât chiar și proiectul bateriilor plutitoare sedentare a fost respins [1] . În 1869, departamentele militare și navale au decis în comun să construiască astfel de baterii, depășind calibrul artileriei și grosimea armurii oricăror blindaje străine și, în același timp, având un pescaj de cel mult 14 picioare . Toate aceste condiții au fost îndeplinite numai de propunerea lui A. A. Popov privind construcția bateriilor de formă rotundă, care a făcut posibilă montarea pistoalelor de 11 inch și a armurii puternice într-o navă de 2700 de tone cu o lungime (diametru) mai mică de 31 de tone. metri cu un pescaj de 3,76 metri.
Un inamic care decide să atace punctele noastre fortificate de coastă nu poate îndrăzni să facă asta decât cu ajutorul unor tunuri de cel mai mare calibru care la un moment dat vor fi posibile pentru utilizare practică.
Pentru a-l respinge, trebuie să avem aceleași tunuri și, prin urmare, atunci când proiectăm nave care ar completa apărarea noastră de coastă ca mașini-unelte pentru tunuri, este necesar să alegem cel mai mare calibru dintre calibrele noastre existente pentru a le înarma cu artilerie: prin urmare, este se propune să pună tunuri netede de 11 d ( 280 mm - n.red.) sau 20 d (508 mm - n.red.). Prin reducerea lungimii și creșterea lățimii vasului, este posibil nu numai reducerea valorii sale monetare, ci și creșterea deplasării acestuia. Aducând această axiomă la gradul final, adică egalând lungimea cu lățimea ei, vom atinge cele mai favorabile condiții atât din punct de vedere al costului, cât și al deplasării.
Prin urmare, toate liniile sale de plutire sunt formate din cercuri.
Dintre toate navele, tipul de monitor este cel mai puțin predispus la rostogolire și prezintă cea mai mică zonă de blindat; o navă proiectată, ca o mașină pentru arme, are un monitor; are o turelă imobilă în centru, care este acoperită cu armură, la fel ca puntea și partea laterală a navei...
Deși formațiunile circulare ale liniilor de plutire nu reprezintă condiții favorabile pentru viteze, dar acest dezavantaj este răsplătit de absența obstacolelor în calea agilității navei și de un exces de deplasare.
Pentru a folosi pe deplin prima dintre aceste calități favorabile, două elice sunt date tipului proiectat, iar deplasarea în exces este încărcată de mașină ...
— A. A. PopovContemporanii au prevăzut perfect deficiențele navelor rotunde, dar o demonstrație cu bărci rotunde i-a convins pe oficiali să nu întârzie construcția, care a început concomitent cu retragerea Rusiei din restricțiile Tratatului de la Paris.
Datorită bazei slabe de producție de pe Marea Neagră, construirea de adevărate cuirasate la acea vreme era imposibilă.
Două popovka construite - „ Novgorod ” și „ Kiev ” (mai târziu „vice-amiralul Popov”) - au devenit primele nave de luptă ale flotei Mării Negre.
Dezvoltarea tehnologiilor de construcții navale, schimbările în politica externă și condițiile interne, respingerea conceptului original de utilizare a navelor înalt specializate - baterii blindate plutitoare de apărare de coastă, au condus ulterior la o abundență de critici la adresa acestor nave neobișnuite. [2]
„Novgorod” a fost construit în Sankt Petersburg , transportat în părți pe uscat la Nikolaev și asamblat acolo (lansat la 21 mai 1873 ). „Kiev” a fost construit complet în Nikolaev , doi ani mai târziu. Navele diferă în diametrul și calibrul artileriei (Novgorod - tunuri de 11 inci, Kiev - 12 inci).
Datorită caracteristicilor de design ale mecanismelor de direcție cu elice, popovki-ul nu s-a menținut bine pe traseu, au suferit de copleșit de valuri, dar valurile moderate au fost tolerate satisfăcător. În timpul testelor, s-a dezvăluit slăbiciunea mecanismelor suporturilor de armă ale sistemului Pestich. Defecțiunile au fost eliminate, totuși, zvonurile despre neajunsurile instalațiilor au dus la apariția unui mit despre rotația „popov-urilor” la tragere, care se regăsesc încă în literatura de specialitate (de fapt, a fost monturile de pistol în sine, situate în interiorul unei barbete blindate). Acestea sunt singurele nave din istorie care au avut 6 elice deodată, însă, ulterior, acest număr a scăzut. Din cauza perturbării debitului apei, cârmele s-au dovedit a fi ineficiente - trebuiau să manevreze exclusiv cu mașini, ceea ce a redus viteza deja neglijabilă.
Ambii preoți au luat parte la războiul ruso-turc din 1877-1878 , după ce au făcut o demonstrație pe rada de la Odesa fără nicio lovitură, au făcut o ieșire la gura Dunării pentru a asigura trecerea navelor detașamentului de Dunăre în 1877, în 1892 au fost clasate printre navele de luptă ale apărării de coastă și au servit până în 1903 .
Condițiile de serviciu pe popovka pot fi judecate indirect din memoriile lui A. N. Krylov , din 1878 : „Locotenentul Kuzin [ofițer din Novgorod], aproximativ trei ani mai târziu, a murit pe această popovka din cauza exploziei unei mine , făcută intenționat de un miner.” După moartea sa, fiul său a fost înscris în Marine Corps fără examen. „Am trăit la un moment dat în Sevastopol, părinții mei erau familiarizați cu locotenentul Kuzin, care a navigat pe popovka Novgorod. În fața mea, i-a spus tatălui meu că, chiar și cu un val puternic, preotul nu se scutură, iar valul se rostogolește peste punte.
N. A. Nekrasov vorbește despre popovka ca un simbol al Rusiei contemporane [3] [4] [5] :
Buna, cap destept,
esti de mult din tari straine?
Apropo, care este „preotul tău”,
Ai înotat în ocean?
„Este rău, lucrurile nu pot fi argumentate,
Experiența nu dă niciun sens,
Totul se învârte și se învârte,
Totul se învârte - nu plutește.
„Aceasta, frate, este emblema secolului.
Dacă înțelegeți cu adevărat,
Nu există nicio persoană în Rusia,
Cu care să nu fie la fel.
Undeva cumva e jenant pentru toată lumea,
Cumva este un păcat...
Ne învârtim ca un „preot”,
Și înainte nici un centimetru.