| Insigna „Ceferitar de onoare” | |
|---|---|
| Țară | URSS → Rusia |
| Tip de | semn |
| Cui i se acordă | muncitori feroviari [1] |
| stare | este premiat |
| Statistici | |
| Data înființării | 17 mai 1934 |
| Prioritate | |
| premiu de senior | Insigna „Lucrător de onoare al transporturilor din Rusia” |
| Premiul pentru juniori | Diploma de onoare a Ministerului Transporturilor al Federației Ruse |
„Lucrător Feroviar de Onoare” - o insignă departamentală a Ministerului Căilor Ferate al URSS , Ministerului Căilor Ferate al Federației Ruse și Ministerului Transporturilor al Federației Ruse , care este acordată angajaților transportului feroviar federal pentru cel mai înalt și rezultate stabile ale muncii, dezvoltarea și implementarea realizărilor în știință, tehnologie și tehnologie progresivă, care reprezintă o mare contribuție la dezvoltarea și îmbunătățirea activităților de transport feroviar, precum și pentru acțiuni altruiste legate de asigurarea siguranței traficului feroviar, viața pasagerilor, siguranța mărfurilor, a bagajelor și a altor bunuri încredințate.
Aprobat inițial la 17 mai 1934, premiul s-a numit insigna „Căfer de Onoare” . Din 1964, ea a devenit cunoscută drept insigna „Celearului de Onoare” [2] .
În anii 1980 și 1990, lucrătorilor feroviari li s -a acordat insigna „Căfer de Onoare” cu imaginea locomotivei electrice VL85 .
Prin ordinul Ministerului Căilor Ferate din 22 aprilie 2002, premiul a devenit cunoscut sub denumirea de insigna „Lucrător Feroviar de Onoare” [3] . În 2002, aspectul premiului s-a schimbat și (a se vedea figura din dreapta): semnul și-a schimbat forma, semnul înfățișează o locomotivă cu abur și un tren electric de mare viteză „Sokol” , care din 2015 există doar într-un versiune prototip.
Persoanele cărora li s-a acordat insigna „Lucrător Feroviar de Onoare” beneficiază de o serie de avantaje. De exemplu, lucrătorii feroviari premiați de acesta au dreptul la deplasare gratuită în vagoane de categoria CB dacă mai lucrează în industrie sau s-au pensionat din cauza bătrâneții [3] .
Semnul numărul 1 a fost acordat lucrătorului feroviar inovator Semyon Vasilyevich Kutafin pentru dezvoltarea unui nou sistem de cuplare și decuplare a vagoanelor, organizarea muncii conducătorilor și însoțitorilor de gară și alte inovații introduse de toate căile ferate ale URSS [4] .
Insigna URSS „Foviar de onoare” cu imaginea locomotivei cu abur IS (1934)
Versiunea insignei URSS „Către feroviar de onoare” (1978)
Versiunea insignei URSS „Către feroviar de onoare” cu imaginea locomotivei electrice VL65 (anii 1980)