| Bulevard | |
| greve | |
|---|---|
| Vedere de pe pod | |
| informatii generale | |
| Țară | Rusia |
| Regiune | regiunea Rostov |
| Oraș | Rostov-pe-Don |
| Zonă |
Districtul Zheleznodorozhny , districtul Sovetsky |
| lungime | 7,5 km |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Prospekt Stachki este o stradă din Rostov-pe-Don , în direcția de la est la vest. Autostrada centrală a districtelor Zheleznodorozhny și sovietice .
Începe din Piața Grevă din 1902 , unde există un nod de transport pe un singur nivel. După trecerea cu strada Malinovsky , trece în strada Peskova. Numărarea caselor crește de la est la vest. Aproape toată lungimea este cu 6 benzi, secțiunea de la strada Zorge până la strada Malinovsky este cu 4 benzi.
Numit după greva masivă a muncitorilor care a zguduit orașul în noiembrie 1902 [1] . Bulevardul și-a primit numele actual abia în 1967, înainte de aceasta secțiunea de la pasajul superior până la Piața Druzhinnikov a fost numită grinda numită după Stachka din 1902, iar continuarea dincolo de piață a fost numită Strada Komintern.
În vremurile prerevoluționare, zona în care se află acum bulevardul se numea fascicul Kamyshevakhskaya. Aici au avut loc cele mai importante evenimente ale grevei din 1902 și majoritatea mitingurilor Revoluției din 1905-1907 . Înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial , a fost dezvoltat un concept pentru dezvoltarea în masă a periferiei de vest a Rostov-pe-Don, pentru aceasta a fost necesar să se conecteze centrul orașului și viitoarea zonă de construcție cu ajutorul unui pasaj superior peste Râul Temernik și liniile de cale ferată. Construcția sa a început în 1938, a început de pe străzile Moskovskaya și Stanislavsky , iar o nouă autostradă urma să fie continuată. Din cauza războiului, construcția a fost finalizată abia în noiembrie 1948. Construcția autostrăzii de-a lungul fasciculului Kamyshevakhskaya a fost finalizată la mijlocul anilor 1950 și deja în 1957 a fost lansat un tramvai de-a lungul bulevardului. Până în 1963, drumul a început să capete importanța actuală, devenind principala arteră care duce la Zona Rezidențială de Vest . În 1967 a fost pusă o linie de troleibuz .
Prospect Stachki este construit în principal cu case Hrușciov și clădiri individuale . Mai multe clădiri înalte (până la 16 etaje) sunt doar pe amplasamentul dintre strada Zorge și strada Malinovsky . În imediata apropiere se află un turn de televiziune , bine vizibil din aproape tot orașul și împrejurimile sale. Recent, a avut loc o dezvoltare în masă a bulevardei cu imobile comerciale.
Prospect Stachki este una dintre cele mai importante artere de transport din Rostov-pe-Don, transportând principalul flux de pasageri din zona rezidențială de vest până în partea centrală a orașului. Un număr mare de rute de autobuze municipale și comerciale (15, 16, 26, 34, 34a, 67, 71) trec de-a lungul bulevardului, cu excepția taxiurilor cu rută fixă [2] , precum și a rutelor de troleibuz Nr. 8, Nr. 10 și nr. 12. Până în 1998, un tramvai a circulat de-a lungul bulevardului, dar ca urmare a distrugerii globale a rețelei de tramvai din oraș, toată infrastructura relevantă a fost distrusă [3] .
În direcția de la est la vest, Stachki traversează un număr mare de străzi, cele mai importante dintre ele: strada Portovaya, strada Profsoyuznaya, strada Spartakovskaya, strada Kulagina, strada MOPR, strada Truzhenikov, strada Zorge, strada Milchakova, strada Malinovsky.
Vedere la începutul bulevardei
Intersecția cu strada Truzhenikov
Fântână lângă centrul comercial Sokol
Sculptura „Arborele vieții”
| Străzi, piețe și poduri din Rostov-pe-Don | |
|---|---|
| Străzi, străzi, străzi |
|
| pătrate |
|
| Poduri | |