| Formație de partizani Sumy | |
|---|---|
| Țară | URSS |
| Include | detașamente – batalioane |
| populatie | 13-1500 de persoane |
| Parte | comandant, comisar cartierul general, comandanții de unități |
| Participarea la | Marele Război Patriotic |
| comandanți | |
| Comandanți de seamă |
S. A. Kovpak P. P. Vershigora |
Detașamentul de partizani Putivl (comandantul S. A. Kovpak , comisarul S. V. Rudnev , șeful de stat major G. Ya. Bazyma, ucrainean Putivl sabotage zagin ) - un detașament de partizani care operează pe teritoriul ocupat al mai multor regiuni ale RSFSR, Ucraina și Belarus în 19941 - 19941
În septembrie 1941, S.A. Kovpak a început activitatea partizană cu un detașament de 13 persoane [1]
Detașamentul de partizani Putivl a fost creat la 18 octombrie 1941 în Pădurea Spadshchansky , ca urmare a unificării a două detașamente de partizani independente sub comanda lui Kovpak și Rudnev (numărând două până la trei duzini de oameni fiecare).
Pe lângă activitățile de luptă, detașamentul s-a angajat în dezvoltarea relațiilor cu populația. În detașament a fost creat un detașament de propagandă, care deja în 1941 acoperea influența locuitorilor satelor pe o rază de 30-40 de kilometri de la locul detașamentului. Ca urmare a acestei activități, în satele Spadshchina , Litvinovichi, Strelniki, Yatsino, Cherepovo și altele, a apărut un atu numeros care a ajutat partizanii [2] .
Deja în 19-20 octombrie 1941 a respins ofensiva unui mare detașament de pedepsitori, înaintând cu sprijinul a două tancuri. În timpul bătăliei, un tanc a fost distrus, altul a fost capturat de partizani. La începutul lunii noiembrie, partizanii detașamentului au distrus mai multe poduri de pe râurile Seim și Kleven și două poduri de pe drumul Putivl-Rylsk [2] .
În perioada 18-19 noiembrie, partizanii au respins a doua ofensivă a pedepsitorilor, iar la 1 decembrie au spart inelul de blocaj din jurul pădurii Spadshchansky și au făcut primul raid în pădurile Khinel . Până atunci, detașamentul unit ajunsese deja la cinci sute de oameni.
La 15 decembrie 1941 a avut loc la joncțiunea Nerussa o ședință a comandanților și comisarilor detașamentelor de partizani, în care S.A. Kovpak și S.V. Rudnev. În cadrul ședinței s-a decis crearea unui sediu operațional pentru conducerea operațională și coordonarea acțiunilor tuturor detașamentelor partizane din regiunea Sumy. Acest lucru a contribuit la respingerea cu succes a atacurilor inamice asupra zonei partizane și a făcut posibilă extinderea semnificativă a zonei de influență a partizanilor [2] .
La sfârșitul lunii decembrie 1941, detașamentul era format din 500 de oameni. iar pe lângă armele de calibru mic, era înarmat cu 3 șevalet, 7 mitraliere ușoare și două mortare de 82 mm (cu toate acestea, a suferit o lipsă de muniție) [3] .
În februarie 1942, detașamentul S. A. Kovpak, transformat în unitatea partizană Sumy ( Conexiunea detașamentelor partizane din regiunea Sumy ), s-a întors în pădurea Spadshchansky și de aici a întreprins o serie de raiduri, în urma cărora în regiunile de nord din regiunea Sumy și pe teritoriul adiacent RSFSR și BSSR a fost creată o zonă partizană extinsă . Până în vara anului 1942, pe teritoriul său operau 24 de detașamente și 127 de grupuri (aproximativ 18 mii de partizani).
La 28 februarie 1942, în satul Vesyoloye, districtul Shalyginsky, regiunea Sumy, partizanii au purtat o bătălie defensivă a unei expediții punitive [3] .
Formația partizană Sumy a inclus patru detașamente - Putivl, Glukhovsky, Shalyginsky și Krolevetsky (după numele districtelor din regiunea Sumy în care au fost organizate). Pentru secret, unitatea a fost numită unitate militară 00117, iar detașamentele au fost numite batalioane. Din punct de vedere istoric, unitățile aveau numere inegale.
În 1941-1942, formația lui Kovpak a efectuat raiduri în spatele liniilor inamice în regiunile Sumy, Kursk , Oryol și Bryansk , în 1942-1943 - un raid din pădurile Bryansk de pe malul drept al Ucrainei în Gomel , Pinsk , Volyn , Rivne . , regiunile Jytomyr și Kiev .
În iunie 1942, unitatea partizană a luat parte la lupte defensive cu unitățile germane care desfășurau o operațiune anti-partizană majoră împotriva „regiunii partizane” din partea de sud a pădurilor Bryansk. Deci, la 20 iunie 1942, unitatea a luptat în zona Pădurii Spadshchansky din satele Morozovka, Litvinovichi, Vorgol, Novaya Sharapovka și Staraya Sharapovka împotriva a 3,5 mii de pedepsitori care au avansat cu sprijinul a 20 de tancuri și 12 tunuri [ 2] .
În iulie 1942, ca urmare a unui atac nocturn, detașamentul a învins garnizoana din satul Staraya Guta , regiunea Sumy [4] .
În vara anului 1942, formația lui Kovpak și-a luptat drum din regiunile de stepă ale Ucrainei prin detașamentele de ocupație de baraj, care constau din mai multe regimente maghiare, în pădurile Bryansk.
La 13 august 1942, formația S. A. Kovpak a primit o recomandare de la șeful UShPD T. A. Strokach de a aloca grupuri de sabotaj din detașament pentru a organiza sabotajul pe căile ferate [2] .
31 august 1942 S.A. Kovpak a zburat la Moscova, unde I.V. a fost primit personal. Stalin și K.E. Voroșilov și, împreună cu alți comandanți partizani, au participat la o întâlnire privind dezvoltarea mișcării partizane [5] .
La 15 septembrie 1942, Cartierul Central al mișcării partizane a dat ordin formațiunilor de partizani Kovpak și A.S. Saburov să facă un raid peste Nipru pentru a extinde lupta partizanilor din malul drept al Ucrainei [6] .
La 30 de ore de la primirea ordinului [7] , unitatea partizană a părăsit zona Staraya Guta (vârful sudic al pădurilor Bryansk) [5] . Tranzițiile erau de obicei efectuate noaptea, iar în zori partizanii erau așezați într-o parcare dintr-o pădure sau unul dintre sate.
După cum scrie P. P. Vershigora , „ Transferul experienței marilor detașamente partizane din pădurile Bryansk pe malul drept al Niprului, în Polisia, regiunea Kiev, regiunea Rivne și regiunea Jytomyr, a fost scopul politic al raidului; în timpul raidului, au fost efectuate atacuri asupra instalațiilor militare-industriale și a centrelor de comunicații ale inamicului - aceasta a fost o țintă militară . Comunicațiile strategice de la vest la est treceau prin regiunile Jytomyr și Kiev, situate pe malul drept al Ucrainei, cu cea mai dezvoltată rețea de căi ferate și autostrăzi, cu numeroase treceri de râuri. Birourile administrative ale autorităților de ocupație din Ucraina erau situate la Kiev. În plus, trupele germane, folosind malul de vest, dominant al Niprului, au ridicat acolo fortificații întărite. Crearea unei baze pentru războiul de gherilă în această zonă a făcut posibilă trimiterea unor lovituri serioase inamicului din spate.
După ce a traversat Desna , detașamentul a traversat regiunea Cernihiv de la est la vest în câteva nopți, iar la începutul lunii noiembrie a ajuns pe malul stâng al Niprului, lângă orașul Loev , situat la gura râului Soj , care se varsă în Niprul . _ Niprul a fost traversat împreună cu formațiunea Saburov, care se deplasa pe un traseu paralel.
Pe 18 noiembrie 1942, unitatea a traversat Pripyat și a intrat în pădurile, care acopereau partea de nord a regiunilor Jytomyr și Rovno într-o matrice continuă, apoi s-a mutat mai spre nord, în regiunile de sud ale Belarusului. Partea de sud a bazinului Pripyat este o zonă mlaștină care se întinde pe sute de kilometri, complet acoperită cu păduri. Nu există autostrăzi și aproape nici orașe mari, cu excepția Kovel în vestul îndepărtat, orașul Sarny la est și Ovruch în sud-est. Mai multe districte administrative - Lelchitsky, Rakitiansky, Slovechensky și Stolinsky - au fost unite de autoritățile de ocupație într-un singur district ( Gebiet ). Reședința gebitskommissarului cu biroul comandantului și un batalion de poliție era situată în Lelchitsy .
La 27 noiembrie 1942, formația lui Kovpak a înconjurat Lelchitsy și a distrus garnizoana locală [5] , iar apoi întăririle sosite la timp - aproximativ 300 de infanterie în vehicule. Înfrângerea lui Lelchits a deschis calea pentru crearea unei regiuni partizane în bazinul mijlociu Pripyat. În același timp, Saburov a învins garnizoana din Slovechno , extinzând astfel regiunea partizană în curs de dezvoltare spre sud. Astfel, vastul teritoriu de la sud de Mozyr și Pinsk s-a dovedit a fi liber de garnizoane germane.
Aici a fost pregătit planul de operare, care a făcut posibilă paralizarea definitivă a nodului feroviar Sarny , în care s- au traversat liniile de cale ferată Baranovichi - Rovno și Kovel - Kiev . În noaptea de 4-5 decembrie 1942, grupurile de partizani au aruncat în aer cinci poduri peste râurile de la marginea orașului Sarny aproape simultan. La mijlocul lunii decembrie, sub loviturile pedepsitorilor care blocau zona de desfășurare dinspre sud și vest, formația, care a suferit pierderi grele, a fost nevoită să se retragă spre nord. Erau deja vreo două sute de răniți, dintre care peste cincizeci au fost răniți în luptele din 16-21 decembrie.
După cum scrie P.P. Vershigora, „ Într-un detașament de raid, problema răniților este întotdeauna, poate, cea mai complexă și dificilă problemă. Echipa este forțată să se miște tot timpul. Nu este în întregime corect să lăsați răniții altor unități, iar aceste unități nu sunt întotdeauna în apropiere. Mergeam adesea în locuri care nu fuseseră încă stăpânite de partizani, de-a lungul „marginelor neînfricatului Fritz”, așa cum le spuneam în glumă aceste locuri. În istoria unității Kovpak, o singură dată am fost forțați să lăsăm răniții în urmă. A fost în Carpați, când în două luni de lupte continue am pierdut întregul convoi. Acolo, fiecare nou rănit a invalidat în esență până la o duzină de luptători sănătoși care ar fi trebuit să-l poarte în brațe. Este clar că, chiar și în situația noastră fără speranță, a fost imposibil să mergem pentru asta, nu numai de dragul răniților înșiși, ci și mai mult de dragul celor vii și sănătoși. Și am fost forțați să lăsăm răniții cu populația .”
La 1 ianuarie 1943, după ce a traversat Pripyat, unitatea de partizani a lui Kovpak s-a dus la nord la Lacul Chervonnoye , pe gheața căruia s-a decis ulterior să primească avioane de pe continent. Astfel s-a încheiat acest raid, în timpul căruia au fost parcurși 1.600 de km în mai bine de trei luni, din pădurile Bryansk până în nordul Ucrainei, până în regiunile Kiev și Jytomyr și Polisia.
În ianuarie 1943, în timp ce se afla în Polesie , primul batalion (detașamentul Putivl) număra până la 800 de persoane, celelalte trei - 250-300 de persoane fiecare. Primul batalion era format din zece companii, restul - câte 3-4 companii. Companiile nu au apărut imediat, ci s-au format treptat ca grupuri partizane și adesea au apărut pe o bază teritorială. Treptat, odată cu plecarea din locurile natale, grupurile au devenit companii și au căpătat un nou caracter. În timpul raidului, companiile nu au mai fost distribuite pe bază teritorială, ci pe criteriu militar. Deci, în primul batalion au existat mai multe companii de puști, două companii de mitralieri, două companii de arme grele (cu tunuri antitanc de 45 mm, mitraliere grele, mortar de batalion), o companie de recunoaștere, o companie de mineri, un pluton de sapatori, un centru de comunicații și principala unitate economică.
În perioada 3-5 februarie 1943, detașamentul s-a oprit pentru o odihnă de două zile în satul Cholonets, regiunea Pinsk. După efectuarea de recunoașteri a împrejurimilor, forțele principale ale detașamentului s-au oprit în satul Chuchevichi, iar recunoașterea a atacat gara Malkovici situată la 20 km de sat. Atacul cercetașilor a fost oprit de focul de mitralieră al garnizoanei, dar după trei salve de la artilerie, stația a fost luată [8] .
În zona satului Zabuyanye, un pluton al „ Legiunii Turkestan ” din foști prizonieri de război sovietici - kazahi de naționalitate, pe care germanii i-au pus să păzească calea ferată Korosten - Kiev, a venit la partizani cu arme. . Toți au fost acceptați în detașament și au participat ulterior la lupte cu naziștii [9]
La 12 iunie 1943, formația a intrat în raidul Carpaților [10] .
În noaptea de 7 iulie 1943, în a doua zi a bătăliei de la Kursk, partizanii au întrerupt traficul pe calea ferată Lviv-Ternopil-Volochisk, care a fost folosită pentru alimentarea grupului german (cu o intensitate a traficului de până la 80 de eșaloane). pe zi) [10]
În decembrie 1943 , unitatea a fost redenumită Divizia 1 Partizană Ucraineană, numită după. de două ori Erou al Uniunii Sovietice S. A. Kovpak .
La 5 ianuarie 1944, sub comanda lui P.P.Vershigora , divizia a început al șaselea raid, Lvov-Varșovia, în timpul căruia a intrat pe teritoriul „guvernatorului general” [10]
În iunie 1944, divizia a lansat al șaptelea raid Neman , care s-a dovedit a fi ultimul - la 3 iulie 1944, divizia conectată cu unitățile Armatei Roșii din regiunea Baranovichi [10] .
Divizia a fost desființată ulterior.
Formația de partizani a parcurs peste 12 mii de kilometri pe teritoriul a 13 regiuni și 217 districte ale URSS, a învins 39 de garnizoane inamice [11] , a distrus flotila fluvială de pe râul Pripyat.
Partizanii au fost implicați activ în activități de informații.
Partizanii complexului au participat la agitația antifascistă. În unitate era o tiparnă și, deși unitatea nu a publicat propriul ziar, în tipografia de teren erau tipărite pliante și rapoarte ale Sovinformburo , care au fost distribuite în rândul populației [13]
Raidurile lui Kovpak au jucat un rol important în desfășurarea mișcării partizane:
Pe lângă operațiunile militare, partizanii S.A. Kovpak a strâns fonduri pentru construirea unei escadrile de transport pentru Forțele Aeriene ale Armatei Roșii. În total, 40,6 mii de ruble în numerar, 28,4 mii de ruble în obligațiuni guvernamentale , 4,1 kg de argint și 400 de grame de aur au fost colectate pentru construcția escadronului de transport " Narodny Mesnik " de către partizanii unității, muncitorii subterani și locuitorii din teritoriul ocupat [cincisprezece]
În plus, partizanii au publicat ziarul „Partizanul Roșu” [16] .
Compoziția formației partizane a fost internațională. În ea au luptat reprezentanți de diferite naționalități: ruși, ucraineni, bieloruși, georgieni, armeni, uzbeci, tătari și reprezentanți ai altor popoare ale URSS, precum și antifasciști străini (maghiari, cehi, germani, austrieci etc.) [ 10]