| RT-20P | |
|---|---|
| Index GRAU al complexului / rachetei : 15P699 / 8K99 conform clasificării Ministerului Apărării al SUA și NATO : SS-X-15 Scrooge | |
| RT-20P la o paradă militară la Moscova pe 7 noiembrie 1965 | |
| Tip de | Rachetă balistică intercontinentală |
| stare |
dezvoltarea a încetat la 9 octombrie 1969 [1] |
| Dezvoltator | OKB-586 |
| Designer sef | M. K. Yangel |
| Ani de dezvoltare | 1961-1969 [2] |
| Începutul testării | 27 septembrie 1967 [1] |
| ↓Toate specificațiile | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
RT-20 (RT-20P) ( indice GRAU - 8K99 , conform clasificării Ministerului Apărării al SUA și NATO - SS-X-15 Scrooge ( avar rus )) este o rachetă balistică intercontinentală sovietică ca parte a solului 15P699 . sistem mobil de rachete bazat pe .
Primul ICBM mobil dezvoltat în URSS . Nu a fost acceptat în exploatare. Sistemul de control a fost dezvoltat de NPO Elektropribor din Kharkov .
Complexul 15P699 a inclus:
| R-20P | ||
|---|---|---|
| Indice complex | 15P699 | |
| Indexul rachetei | 8K99 | |
| indicele PU | 15U21 | |
| codul NATO | SS-X-15 Scrooge | |
| Principalele caracteristici de performanță ale complexului | ||
| Raza de tragere, km | 11000 (focoș ușor) | 7000-8000 (focos greu) |
| Precizia fotografierii ( KVO ), km | patru | |
| Pregătirea de luptă: - constantă, min - crescută, min |
10 3 | |
| Condiții de utilizare în luptă | orice condiții meteorologice, la temperaturi de la -40 °C la +50 °C și viteze ale vântului de până la 25 m/s | |
| Tip de pornire | mortar din TPK | |
| Periodicitatea schimbării poziției | De 2-4 ori pe lună | |
| Perioada de garanție pentru a fi în serviciu de luptă conform reglementărilor o dată pe an, ani |
5-7 | |
| Date despre rachete | ||
| Greutatea de pornire, tf | 30.9 | |
| Greutatea TPK cu rachetă alimentată (cu focos ușor), tf |
38,8 | |
| Numărul de pași | 2 | |
| Sistem de control | inerțial , autonom cu dispozitive giroscopice pe suspensie pneumatică | |
| Coeficient de perfecțiune energie-greutate cu un BB ușor Ggh/Go, kgf/tf |
optsprezece | |
| Echipament de luptă | ||
| tipul capului | monobloc cu lumină BB | monobloc cu BB greu |
| Greutatea părții capului, kgf | 545 | 1410 |
| Putere de încărcare nucleară | 0,4 Mt | 1 Mt |
| KSP PRO | Momeli ușoare Mijloace de distorsionare a caracteristicilor radar ale focosului | |
| MG diametru la bază, m | 1.06 | |
| Dimensiunile totale ale TPK și rachetelor | ||
| Lungimea rachetei, m | 17.48 | 17.8 |
| Lungimea rachetei fără focos, m | 16.2 | |
| Diametrul rachetei, m | 1.6 | |
| lungime TPK, m | 18.9 | |
| Diametrul TPK, m | 2 | |
| Parametrii pasului: | primul pas | Etapa a 2-a - 8K94 |
| Tipul de combustibil | solid amestecat | lichid, AT (AK-27P) + UDMH |
| Lungimea pasului, m | 9.8 (cu cutie de transfer) | 8.4 |
| Diametrul treptei, m | 1.6 | |
| Tip telecomandă | motor rachetă cu propulsie solidă cu patru duze 15D15 cu o încărcătură de inserție și o elice în treapta finală |
motor rachetă cu o singură cameră cu propulsie lichidă 15D12 ( RD-857 ) cu arderea ulterioară a gazului reducător al generatorului în stația de compresor |
| Împingere (pe pământ / în gol), tf | 61/70 | /paisprezece |
| Împingere în modul stadiu final, tf | 0,7 | - |
| Impuls specific (pe pământ/în gol), s | 231/265 | /327,5 |
| Timp de lucru, s | 65 | 215 [3] |
| Masa sarcinii principale, t | 17.2 | - |
| Masa motorului rachetei cu combustibil solid echipat, t | douăzeci | - |
| Greutatea motorului uscat, kg | 2450 | 185 |
| Greutatea scenei încărcate, tf | - | 10.4 |
| Dimensiunea transversală a motorului, m | - | 0,93 [3] |
| Lungimea motorului, m | 6.12 | 2.1 [3] |
| Raportul dintre oxidant și combustibil | - | 2.6 [3] |
| Presiunea camerei, bar | 127,5 [3] | |
| Organele de conducere | 4 duze pilot separate | injectarea gazului generator în partea supercritică a duzei și a duzei cu rolă |
| Lansatorul 15U21 | Unitate de transport si instalare | |
| Indexul fabricii | SM-SP21 | |
| Dezvoltator de implementare | KBSM , B. G. Bochkov | |
| Șasiu de bază | Obiectul „821” (bazat pe tancul T-10M ) | Obiectul „820” (bazat pe tancul T-10M) |
| Dezvoltator șasiu | KB-3 LKZ , J. Ya. Kotin | |
| Greutate, t | 62.2 | 78,9 |
| Lungime cu TPK, m | douăzeci | |
| Înălțime, m | 3.15 | |
| Latime, m | 4.4 | |
| Viteza de deplasare, km/h: - pe autostrada - off-road |
până la 40 până la 15 | |
| Raza de croazieră, km: - după resursele șasiului T-10M - după resursele omizilor - după combustibil |
15000 2500 250 | |
| Poveste | ||
| Dezvoltator | OKB-586 (KB Yuzhnoye) | |
| Constructor | Yangel M.K. | |
| Începutul dezvoltării | ||
| Lansări de modele de aruncare | ||
| Total lansări | ||
| Teste de proiectare de zbor | ||
| Lansări de la PU | ||
| Total lansări | ||
| Dintre ei de succes | ||
| Adopţie | ||
| Producător | Uzina Mecanica Pavlograd | |
Racheta 8K99 a fost expusă în zona deschisă a centrului de tehnologii inovatoare Parcul Rachetelor din Dnepropetrovsk [4] și, de asemenea, prezentată la BSTU „VOENMEH” la departamentul A1 pentru ca studenții să studieze și să viziteze universitatea.
| Rachete balistice sovietice și rusești | |
|---|---|
| Orbitală | |
| ICBM | |
| IRBM | |
| TR și OTRK | |
| TR negestionat |
|
| SLBM | |
| Ordinea de sortare este în funcție de timpul de dezvoltare. Mostrele cu caractere italice sunt experimentale sau nu sunt acceptate pentru service. | |