RT-23 UTTH

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 august 2021; verificările necesită 7 modificări .
RT-23 UTTH

Secțiuni ale BZHRK 15P961 în muzeul căilor ferate din fosta gară Varshavsky din Sankt Petersburg
Informatii generale
Țară  URSS
Familie RT-23
cod START RS-22B
clasificarea NATO SS-24 mod.3,2 Bisturiu
Scop ICBM
Dezvoltator Biroul de proiectare Yuzhnoye
Producător PO Yuzhmash
Principalele caracteristici
Numărul de pași 3
Lungime (cu MS) 23 m
Lungime (fără HF) 20 m
Diametru 2,4 m
greutate de pornire 105 t
Masa aruncata 4050 kg
Tipul de combustibil solid amestecat
Raza maximă 10.450 km
Precizie, QUO 300 de metri
tipul capului MIRV IN
Numărul de focoase zece
Putere de încărcare 550 kt
Sistem de control autonom, inerțial
Metoda de bazare ShPU și BZHRK
Istoricul lansărilor
Stat retras din serviciu
Adoptat 28 noiembrie 1989
 Fișiere media la Wikimedia Commons

RT-23 UTTH „Molodets” ( index GRAU  - 15P961 și 15P060 , cod START  - RS-22B și RS-22V , conform clasificării Ministerului Apărării al SUA și NATO  - SS-24 Mod 3 și Mod 2 Scalpel , Bisturiu englezesc  ( PL-4  - în timpul perioadei de testare la locul de testare)) - sisteme de rachete strategice cu rachete balistice intercontinentale în trei trepte cu combustibil solid 15Zh61 și 15Zh60 , cale ferată mobilă ( BZHRK ) [1] și , respectiv, mină staționară . Au fost o dezvoltare ulterioară a sistemului de rachete RT-23 .

Dezvoltatorul principal este Yuzhnoye Design Bureau [2] . Adoptat în 1987 [1] .

În mod normal, rachetele RT-23 UTTKh au fost proiectate pentru o durată de viață de 15 ani și, pe măsură ce a expirat, rachetele au fost scoase din funcțiune în 2002-2004. [3]

Sisteme de rachete

Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS nr. 768-247 (din 08.09.1983) prevedea crearea unei singure rachete pentru trei opțiuni de bază: staționară (în mină) și mobilă (cai ferate si neasfaltate). În aprilie 1984, dezvoltatorii de complexe bazate pe rachete RT-23UTTKh au primit TTT revizuit , care a determinat că dezvoltarea unei singure rachete ar trebui să țină cont de caracteristicile operațiunii și utilizării în luptă ca parte a sistemelor mobile și staționare. S-a determinat și succesiunea dezvoltării - mai întâi complexe mobile, apoi staționare.

Sistemul de rachete staționare 15P060 a inclus 10 rachete balistice intercontinentale 15Zh60 montate în lansatoare de siloz 15P760 , precum și un post de comandă unificat de înaltă securitate 15V52U .

Design rachetă

RT-23 UTTKh este fabricat de același calibru și, în design și aspect , este în multe privințe similar cu racheta americană LGM-118 . Designul rachetelor 15Zh60 și 15Zh61 este oarecum diferit. Mai jos, în mod implicit, este luat în considerare designul rachetei 15Zh61 (pentru BZHRK).

Prima etapă de proiectare

Prima etapă a ICBM include o coadă cilindrică și compartimente de conectare și un motor de rachetă cu propulsor solid . Masa scenei complet echipate este de 53,7 tone . Lungimea treptei 9,7 m .

Pentru 15Zh60, a fost dezvoltat un motor rachetă cu propulsor solid complet nou 15D305, cu un corp cocon și o duză rotativă centrală, în secțiunea critică cea mai solicitată termic, din care a fost folosită o inserție din material compozit carbon-carbon. [6] Combustibil de tip OPAL bazat pe HMX. [6]

A doua etapă de proiectare

A doua etapă constă dintr-un motor de rachetă cu propulsor solid 15D290 și un compartiment de conectare. Motorul rachetă cu propulsor solid susținător din a doua etapă are o duză situată central, care este echipată cu o duză retractabilă, ceea ce face posibilă menținerea dimensiunilor originale și creșterea impulsului specific al motorului atunci când funcționează la altitudini mari. Acesta diferă de motorul 15D207 al etapei a doua RT-23 printr-un nou combustibil mixt de mare energie de tip START și rezistență crescută la PFYAV . [6] Corpul motorului rachetei cu propulsor solid - design cocon.

A treia etapă de proiectare

A treia etapă include un motor de propulsie 15D291 (împrumutat de la racheta 15Zh52 fără modificări), similar ca design cu motorul rachetă cu combustibil solid din treapta a doua și un compartiment de tranziție format din două secțiuni.......

Secțiunea cap

Racheta este echipată cu MIRV cu zece focoase neghidate 15F444 cu o capacitate de 550 kt, plasate într-un singur nivel. Etapa de reproducere se face conform schemei standard si include o telecomanda si un sistem de control .

Focosul este acoperit de un caren aerodinamic de geometrie variabilă (la 15Zh61 este pliabil, la 15Zh52 era gonflabil). Acest design al carenului se datorează prezenței restricțiilor impuse dimensiunilor rachetei de dimensiunile vagonului de cale ferată.

Cârmele aerodinamice sunt plasate pe suprafața exterioară a carenului, permițându-vă să controlați racheta într-un rulou în zonele de operare ale primei și celei de-a doua etape. După trecerea prin straturile dense ale atmosferei, carenajul este resetat.

Dispozitiv BZHRK

Structura BZHRK include: trei locomotive diesel DM62 , un post de comandă format din 7 vagoane, un vagon cisternă cu stocuri de combustibili și lubrifianți și trei lansatoare ( PU ) cu rachete [8] . Materialul rulant pentru BZHRK a fost produs la Kalinin Carriage Works .

BZHRK arată ca un tren obișnuit de vagoane frigorifice , de bagaje poștale și de pasageri . Opt vagoane au opt roți, iar trei au patru. Trei mașini sunt deghizate în mașini de pasageri, restul, cu opt osii, sunt „frigidere”. Datorită rezervelor disponibile la bord, complexul ar putea funcționa autonom până la 28 de zile.

Lansatorul de mașini este echipat cu un acoperiș cu deschidere și un dispozitiv pentru îndepărtarea rețelei de contact . Greutatea rachetei a fost de aproximativ 104 tone, cu un container de lansare - 126 tone.Raza de tragere a fost de 10100 km, lungimea rachetei a fost de 23,0 m, lungimea containerului de lansare a fost de 21 m, diametrul maxim al rachetei corpul avea 2,4 m [8] . Pentru a rezolva problema supraîncărcării mașinii de pornire, s-au folosit dispozitive speciale de descărcare, care redistribuie o parte din greutate către mașinile vecine.

Racheta are un caren original rabatabil . Această soluție a fost folosită pentru a reduce lungimea rachetei și plasarea acesteia în mașină. Lungimea rachetei este de 22,6 metri [8] .

Rachetele puteau fi lansate din orice punct de-a lungul rutei. Algoritmul de lansare este următorul: trenul se oprește, un dispozitiv special ia deoparte și scurtează rețeaua de contact la sol, containerul de lansare ia o poziție verticală. După aceea, poate fi efectuată o lansare cu mortar a unei rachete . Deja în aer, racheta este deviată cu ajutorul unui accelerator de pulbere și numai după aceea motorul principal este pornit . Deviația rachetei a făcut posibilă devierea avioanului principal al motorului din complexul de lansare și calea ferată, evitând deteriorarea acestora. Timpul pentru toate aceste operațiuni de la primirea unei comenzi de la Statul Major până la lansarea unei rachete a fost de până la trei minute.

Fiecare dintre cele trei lansatoare incluse în BZHRK se poate lansa atât ca parte a unui tren , cât și în mod autonom [8] .

Costul unei rachete RT-23 UTTH "Molodets" în prețurile din 1985 a fost de aproximativ 22 de milioane de ruble. În total, aproximativ 100 de produse au fost produse la Uzina Mecanică Pavlograd.

Fotografie cu varianta BZHRK sub forma unei secțiuni frigorifice :

Caracteristici tactice și tehnice

Indice complex de rachete 15P060 [9] 15P961 [10]
Lansatorul Lansatorul de mine „OS” (pornire separată), automat, index 15P760 Calea ferată cu trei vagoane, complex de lansare 15P261, modul de lansare 15P761
Indexul rachetei 15Ж60 15Ж61
Raza maxima de actiune, kilometri 10 450 10 100
Greutate de pornire, tone 104,8 104,5
Greutate aruncată, kilogram 4050
Lungimea rachetei (în TPK / în zbor), m 21.9/23 22.6/23.3
Diametrul maxim al corpului rachetei, m 2.4
tip MS MIRV IN
Număr de focoase  × putere, Kt 10×550
Tipul de sistem de control Autonome, inerțiale
KVO , metri 200 200-500
Combustibil Solid mixt (OPAL în prima etapă, START în a doua) Solid mixt (T9-BK-8E pe prima etapă, START pe a doua, AP-65 pe a treia)
Tracțiunea motorului treptei I (la sol/în gol), tf 280/310 218/241
Impuls specific de tracțiune în vid, s: [6] 280 271,2
Organele de conducere Supape pentru suflarea gazului în partea supercritică a duzei
Fiabilitatea zborului N / A 0,98

Evaluarea proiectului și compararea cu colegii

Informații generale și principalele caracteristici de performanță ale rachetelor balistice sovietice de a patra generație
Numele rachetei RT-2PM R-36M2 RT-23 UTTH RT-23 UTTH ( BZHRK )
Departament de design MIT Biroul de proiectare Yuzhnoye
Proiectant general A. D. Nadiradze , B. N. Lagutin V. F. Utkin
Organizația de dezvoltatori YaBP și designer-șef Institutul de Cercetare Științifică de Fizică Experimentală din întreaga Uniune , S. G. Kocharyants
Organizație de dezvoltare a sarcinilor și proiectant șef VNIIEF , E. A. Negin VNIIP , B. V. Litvinov
Începutul dezvoltării 19.07.1977 08/09/1983 08/09/1983 07/06/1979
Începutul testării 02/08/1983 21.03.1986 31.07.1986 27.02.1985
Data adopției 12/01/1988 08/11/1988 28.11.1989 —
Anul punerii primului complex în serviciu de luptă 23.07.1985 30.07.1988 19.08.1988 20.10.1987
Numărul maxim de rachete în serviciu 369 88 56 36
Raza maxima de actiune , km 11000 11000 10450 10000
Greutatea de pornire , t 45.1 211.1 104,5 104,5
Masa sarcina utila , kg 1000 8800 4050 4050
Lungimea rachetei , m 21.5 34.3 22.4 22.6
Diametrul maxim , m 1.8 3.0 2.4 2.4
tipul capului Monobloc focos împărțit cu unități de țintire individuale
Numărul și puterea focoaselor , Mt 1×0,8 10×0,8 10×0,55 10×0,55
Costul unei fotografii în serie , mii de ruble 4990 11180 10570 11250
Sursa de informare  : Armele unei rachete nucleare / Ed. Yu. A. Yashin . - M .: Editura Universității Tehnice de Stat din Moscova numită după N. E. Bauman , 2009. - S. 25 - 492 p. – Tiraj 1 mie de exemplare. — ISBN 978-5-7038-3250-9 .


Dezvoltarea proiectului BZHRK

În 2012 a început dezvoltarea unui nou complex feroviar „ Bărguzin ”, care are o sarcină mai mică pe calea ferată și nu necesită armarea acestuia de-a lungul traseelor ​​[11] . La 12 mai 2016 s-a anunțat că crearea elementele individuale ale BZHRK „Barguzin” începuseră.

Pe 2 decembrie 2017 a fost anunțată încetarea lucrărilor la proiect.

Copii supraviețuitoare

Note

  1. ↑ 1 2 3 „Bine făcut” se ascundea într-un tren strategic . Data accesului: 27 octombrie 2012. Arhivat din original la 30 decembrie 2012.
  2. ↑ KB Yuzhnoye . yuzhnoye.com.ua. Consultat la 25 noiembrie 2019. Arhivat din original la 5 octombrie 2019.
  3. ↑ Sistemul de rachete feroviare de luptă 15P961 Molodets cu ICBM 15Zh61 (RT-23 UTTH) | Tehnologia rachetelor . rbase.new-factoria.ru. Consultat la 23 noiembrie 2016. Arhivat din original la 3 martie 2012.
  4. ↑ M. A. Pașnev. Sistemul de rachete feroviare de luptă 15P961 "Molodets" cu ICBM 15ZH61 (RT-23 UTTH) . IS „Tehnologia rachetei”. Data accesului: 26 septembrie 2010. Arhivat din original la 27 februarie 2012.
  5. ↑ Sistem de rachete 15P960 „Molodets” cu ICBM 15Zh60 (RT-23 UTTH) (link inaccesibil) . IS „Tehnologia rachetei”. Data accesului: 26 septembrie 2010. Arhivat din original la 27 februarie 2012. 
  6. ↑ 1 2 3 4 Motoare rachete cu combustibil solid . Preluat la 28 martie 2016. Arhivat din original la 23 martie 2016.
  7. ↑ RAILWAY FAQ Arhivat pe 22 noiembrie 2017 la Rail Wayback Machine .
  8. ↑ 1 2 3 4 BZHRK RT-23 UTTH „Bravo” din secțiunea Interesant din revista online zabort.ru . Preluat la 22 aprilie 2015. Arhivat din original la 25 decembrie 2014.
  9. ↑ Sistem de rachete 15P960 Molodets cu ICBM 15Zh60 (RT-23 UTTH) . rbase.new.factoria.ru. Preluat la 20 septembrie 2017. Arhivat din original la 3 martie 2012.
  10. ↑ Sistemul de rachete de luptă feroviar 15P961 Molodets cu ICBM 15Zh61 (RT-23 UTTH) . rbase.new.factoria.ru. Preluat la 20 septembrie 2017. Arhivat din original la 3 martie 2012.
  11. ↑ Aksenov, Pavel . Rusia recreează trenul nuclear Barguzin  (ing.) , BBC Russian Service  (22 noiembrie 2016). Arhivat din original pe 23 noiembrie 2016. Consultat la 23 noiembrie 2016.
  12. ↑ Muzeul Forțelor Strategice de Rachete Arhivat la 30 septembrie 2015 la Departamentul de Apărare Wayback Machine

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
 Rachete balistice sovietice și rusești
Orbitală
ICBM
IRBM
TR și OTRK
TR negestionat
SLBM
Ordinea de sortare este în funcție de timpul de dezvoltare. Mostrele cu caractere italice sunt experimentale sau nu sunt acceptate pentru service.