Bărci cu rachete din clasa Helsinki | |
---|---|
Barcă cu rachete din clasa Helsinki | |
Barca „Oulu” din Helsinki (acum barca „Vukovar” a marinei croate) |
|
Proiect | |
Țară | |
Producătorii |
|
Operatori | |
În funcțiune | două bărci din marina croată, alte două bărci ale marinei finlandeze au fost casate |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 300 t |
Lungime | 45 m |
Lăţime | 8,8 m |
Proiect | 3m |
Motoare | 3 motoare diesel MTU-16V 538 TB92 |
Putere | 9000 kW |
mutator | 3 șuruburi |
viteza de calatorie | 32 de noduri |
Echipajul | 30 de persoane |
Armament | |
Arme radar | radare Philips 9LV 225 (sistem de control al incendiului), 9GA 208 Surface (detecție ținte) și Saab EOS400 (sistem de supraveghere optică) |
Arme electronice | Sistem de avertizare ESM Argo Systems, 6 x 103 mm turele de tragere de rachete, sistem Philax/IR de semnal fals |
Artilerie | Pistol multifuncțional Bofors/70 Mk 1 de 57 mm |
Flak | 2 tunuri antiaeriene ZU-23-2 de 23 mm (Sako) |
Arme de rachete | 8 rachete RBS-15 |
Arme anti-submarine | 2 bombardiere |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Bărci cu rachete din clasa Helsinki ( Fin. Helsinki-luokan ohjusvene ) sunt bărci cu rachete finlandeze care au fost în serviciu cu marina finlandeză și care servesc în prezent în marina croată. Au venit să înlocuiască bărcile de tip Tuima, acum bărci de tip Rauma servesc în locul lor în flota finlandeză .
Navele au fost construite la șantierul naval Vartsila din docurile Helsinki. Clasificate inițial drept „barci torpiloare” sau „barci cu răspuns rapid”, au primit statutul de „barci cu rachete” de către Marina finlandeză datorită armamentului lor greu. Fiecare navă a fost înarmată cu 8 rachete RBS-15 , monturi Bofors de 57 mm și ZSU-23-23 , precum și două bombardiere.
Două bărci cu rachete „Helsinki” și „Turku” au fost lansate în anii 1980 și au servit până în 2002, când au fost excluse din flotă. În anii 1990, observatorii au remarcat capacitatea medie de supraviețuire a navelor, iar în 2006-2008 a fost planificată repararea ambelor bărci, dar din cauza lipsei de finanțare, acest plan a fost anulat. Până în 2011, navele au fost folosite ca nave de antrenament până au fost casate.
Celelalte două nave - Oulu și Kotka - au ajuns în Croația pe 2 noiembrie 2008. Guvernul croat a plătit o sumă simbolică pentru ambele bărci, potrivit diverselor surse, de la 6 la 9 milioane de euro (aproximativ 65 de milioane de kuna croate), finalizând afacerea pentru achiziționarea a 126 de vehicule blindate Rosomak [1] [2] . După reparații și vopsire în ianuarie 2009, navele au intrat în marina croată. Conform planului actual, navele vor fi în serviciu până în 2020-2022, fiind planificată dotarea lor cu MANPADS Mistral și Strela-10 .
Nave ale Marinei Croate și ale BOHR croate din 1991 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
| ||||||||||
|