Strela-10 | |
---|---|
| |
9K35 „Strela-10” | |
Clasificare | Sistem de rachete antiaeriene |
Greutate de luptă, t | 12.3 |
Echipaj , pers. | 3 |
Poveste | |
Dezvoltator | Biroul de proiectare Tochmash (ZRK), [1] Biroul central de proiectare „Geofizică” (GSN), [2] LOMO (optică), [3] NIIEP (sistem de locație în apropiere), [4] LZSKhM im. Ukhtomsky (motoare) [5] |
Producător | OKB-16 , LOMO și Institutul de Cercetare a Dispozitivelor Electronice |
Ani de producție | din 1973 |
Ani de funcționare | din 1976 |
Operatori principali | |
Dimensiuni | |
Lungimea carcasei , mm | 6450 |
Latime, mm | 2850 |
Înălțime, mm | 2220 (în poziția de depozitare) |
Spațiu liber , mm | 395-415 |
Rezervare | |
tip de armură | anti-glont |
Fruntea carenei, mm/grad. | paisprezece |
Armament | |
Unghiuri VN, deg. | −5..+80 |
Unghiuri GN, deg. | 360 |
mitraliere | 1 x 7,62 mm PKT |
Alte arme | 8 x SAM 9M37 9M333 |
Mobilitate | |
Tip motor |
Diesel în formă de V cu 8 cilindri , răcit cu lichid |
Puterea motorului, l. Cu. | 240 |
Viteza pe autostrada, km/h | 60 |
Viteza de cros, km/h | 5-6 la plutire |
Raza de croazieră pe autostradă , km | 500 |
tip suspensie | bara de torsiune individuala , cu amortizoare hidraulice |
Urcare, grad. | 35 |
Zid trecabil, m | 1.1 |
Şanţ traversabil, m | 2.8 |
vad traversabil , m | plutește |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
9K35 "Strela-10" (conform clasificării Departamentului de Apărare al SUA și NATO - SA-13 Gopher ( rus. Gopher )) - sistem sovietic de rachete antiaeriene (SAM) pentru forțele terestre .
Sistemul de apărare aeriană este conceput pentru a controla spațiul aerian utilizând un sistem optoelectronic (în versiunile inițiale, folosind o vizor optic ) [6] și pentru a distruge țintele aeriene detectate la altitudini joase. Adoptată de Forțele Armate ale URSS în 1976.
La 24 iulie 1969, în conformitate cu rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS , a început dezvoltarea complexului 9K35 Strela-10SV . Complexul a fost creat la Biroul de Proiectare de Inginerie de Precizie prin modernizarea și modificarea consecventă a sistemului de apărare aeriană 9K31 Strela-1 [7] .
Din ianuarie 1973 până în mai 1974, sistemul de apărare aeriană Strela-10SV a trecut testele comune la locul de testare . Conform rezultatelor testelor, s-a pus problema oportunității adoptării acestui complex. Potrivit reprezentanților GRAU și dezvoltatorilor sistemului de apărare aeriană, acesta a îndeplinit toate cerințele. Totuși, potrivit președintelui comisiei și reprezentanților gropii de gunoi, complexul nu a îndeplinit toate cerințele. S-au făcut revendicări împotriva unei rachete ghidate antiaeriene ( SAM ) în ceea ce privește probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă atunci când se folosește infraroșu (în toată zona afectată) și contrast foto (pe un curs de coliziune, în urmărire la altitudini de până la 100 de metri și mai mult de 2.000 de metri) canale. Fiabilitatea funcționării vehiculului de luptă (BM) și a rachetei 9M37 a fost pusă la îndoială . Au existat comentarii cu privire la amplasarea echipamentelor și la comoditatea efectuării lucrărilor de către echipajul de luptă . Ca urmare, s-a luat o decizie de compromis, sistemul de apărare aeriană 9K35 a fost recomandat pentru adoptare după ce comentariile au fost eliminate. Până în 1976, comentariile au fost eliminate și complexul a fost re-testat la locul de testare, după care a fost dat în funcțiune [7] .
Compoziția sistemului de rachete antiaeriene al apărării aeriene militare include:
Elementul principal al complexului este un vehicul de luptă. BM se bazează pe MT-LB . Diferența față de sistemul de apărare aeriană 9K31 „Strela-1” este o încărcare sporită de muniție (4 rachete pe lansator și 4 rachete suplimentare în compartimentul de luptă al vehiculului), echipamente cu acționări electrice pentru mecanisme de țintire pentru lansatoare, mitralieră 7.62 PKT pentru apărare [7] .
Mașina are o presiune specifică scăzută la sol, ceea ce îi permite să se deplaseze pe drumuri cu capacitate portantă redusă, prin mlaștini, zăpadă virgină, teren nisipos, în plus, utilajul poate înota. Trenul de rulare are o suspensie independentă cu bară de torsiune, are o bună manevrabilitate și oferă o netezime ridicată, ceea ce crește precizia focului și durabilitatea lansatorului. Pe lângă cele 4 rachete plasate pe lansator, vehiculul de luptă vă permite să transportați încă 4 rachete în carenă [8] .
9M37 | |
---|---|
Tip de | rachetă ghidată antiaeriană |
Țară | |
Istoricul producției | |
Producător | OKB-16 , LOMO și Institutul de Cercetare a Dispozitivelor Electronice |
Modificări | 9M37, 9M37M, 9M37MD |
Istoricul serviciului | |
Adoptat | 1979 |
Operatori | Forțele armate ale Federației Ruse |
Războaie și conflicte | |
Caracteristici | |
Greutate proprie, kg | 42.5 |
Diametru, mm | 120 |
Lungime, mm | 2190 |
Raza de lansare max.: | |
în emisfera frontală, km | 5 |
Viteza țintă de zbor, km/h |
415 m/s spre 310 m/s după |
Viteza de zbor, M | 1,56 |
focos | 3 kg |
îndrumare | infraroșu, contrast foto |
Siguranță | non-contact, contact |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Racheta antiaeriană cu combustibil solid 9M37 este folosită ca armament principal . Racheta este realizată după schema „rață”. Capul de orientare funcționează în modul dublu-canal și oferă ghidare conform metodei de navigare proporțională. Modul foto-contrast este folosit ca principal. Ca rezervă, se folosește modul de ghidare în infraroșu, care asigură bombardarea țintelor în condiții de interferență, pe trasee frontale și de depășire. Când se folosește IKGSN, a fost consumat azot lichid pentru a-l răci, care se afla în corpul containerului rachetei, în legătură cu aceasta, urmărirea țintei a fost efectuată numai în modul fotocontrast și imediat înainte de lansarea rachetei , tunnerul a luat o decizie cu privire la utilizarea suplimentară a IKGSN, în funcție de condițiile de prezență a interferenței vizuale. Dacă s-a folosit IKGSN, dar lansarea a fost anulată, atunci nu a mai fost posibil să se utilizeze din nou IKGSN din cauza lipsei de azot. Eleroanele sunt instalate în spatele aripilor , cu ajutorul cărora este limitată viteza unghiulară de rotație a rachetei [7] .
În comparație cu 9M31 SAM, 9M37 are un focos de tip tijă mai eficient echipat cu o siguranță de proximitate și contact. În cazul unei rateuri, racheta s-ar autodistruge [7] .
Pentru a determina poziția țintei și a calcula automat unghiurile pentru lansarea preventivă a rachetelor în complexul 9K35, se utilizează echipamente de evaluare a zonei, reprezentând un telemetru radio cu rază milimetrică și un dispozitiv de numărare [7] .
Principala diferență a complexului față de versiunea de bază a fost prezența unor noi capete de orientare pentru rachetele 9K37M. Noul GOS a selectat ținte în funcție de caracteristicile traiectoriei, ceea ce a redus semnificativ eficiența capcanelor [7] .
Complexul a fost creat prin decizie a GRAU și a Ministerului Apărării. Motivul a fost necesitatea creșterii gradului de automatizare a activității de luptă a complexului. Principala diferență a fost prezența echipamentelor pentru recepția automată și implementarea desemnării țintei de la postul de comandă al bateriei PU-12M, de la postul de control al șefului regimentului de apărare aeriană și de la radarul de detectare. Pe părțile laterale ale vehiculului de luptă au fost instalate flotoare din spumă poliuretanică pentru a-i permite să depășească obstacolele de apă cu un set complet de rachete și o mitralieră. Complexul a fost dat în exploatare în 1981 [7] .
Prin decizia Consiliului de Miniștri al URSS din 1 aprilie 1983, a fost începută dezvoltarea modernizării în continuare a sistemului de apărare aeriană Strela-10 . Noul complex ar fi trebuit să combată mai eficient aeronavele vizibile vizual, elicopterele, din oprire și în timpul opririlor scurte într-un mediu de interferență optică intensă. În 1989 , după testare, complexul a fost dat în exploatare, întrucât îndeplinea toate cerințele [7] .
Zona de deteriorare:
Probabilitatea de a lovi o țintă cu 1 rachetă: 0,3-0,6 [9]
Vezi și : Pin (ZRK)
Complexul include un sistem de termoviziune, ASC . Intervalul spectral al canalului de imagini termice este de 3–5 µm. SAM vă permite să trageți pe principiul „împușcă și uită”. Armamentul este format din 8 ZUR 9M333 (9M37M, 9M37MD). Viteza țintelor lovite este de până la 420 m/s. [zece]
Modificare rusă dezvoltată de A. E. Nudelman Design Bureau of Precision Engineering pentru modernizarea complexelor Strela-10M, Strela-10M2 și Strela-10M3. Pe complex sunt instalate un sistem de termoviziune, o mașină automată de achiziție și urmărire a țintei și o unitate de scanare. [11] Furnizat către VPVO SV și VDV din 2015.
Modificare belarusă dezvoltată de NPO „Tetrahedron” pe baza „Strela-10M2”. Complexul este dotat cu un sistem optic-electronic ECO-1TM, un sistem informatic digital și echipament de navigație GPS . Complexul poate fi amplasat pe un șasiu pe roți. [12]
Modificarea belarusă, dezvoltată de BSVT - New Technologies LLC pe șasiul MT-LB [13] , este echipată cu o stație optoelectronică de televiziune termică (OES) cu patru canale (câmp vizual îngust și larg) Strizh-M2, care oferă vehicul de luptă cu capacitatea de a funcționa non-stop (zi și noapte) în condiții de vizibilitate insuficientă. Raza de detectare a țintelor, cum ar fi un elicopter sau o aeronavă de atac, este de cel puțin 20.000 de metri, iar recunoașterea - de la 7.000 la 10.000 de metri. Utilizarea unui sistem pasiv de detectare, urmărire și ghidare permite sistemului de apărare antiaeriană Strela-10BM2 să aibă o stealth radar ridicat. Sistemul de rachete antiaeriene este înarmat cu două tipuri de rachete cu capete de orientare semi-active și pasive, ceea ce face posibilă nu numai lovirea diferitelor tipuri de ținte, inclusiv vehicule aeriene fără pilot, ci și utilizarea echipamentelor electronice de apărare aeropurtate. de un inamic aerian ineficient. Prezența în sistemul de apărare antiaeriană Strela-10BM2 a transceiver-ului GLONASS / GPS, a unui senzor geomagnetic și a unui senzor de cale digitală reduce pregătirea unui vehicul de luptă pentru funcționare de peste șapte ori față de 9K35M Strela-10M. În plus, sistemul de rachete antiaeriene este echipat cu o stație radio digitală R-181-50T, care oferă o comunicare fiabilă într-un mediu dificil de bruiaj. Gama de frecvență de funcționare a stației de radio este de la 30 la 108 MHz.
Noile rachete pentru complexele Strela-10, precum și 9M37, sunt realizate după configurația aerodinamică „rață”. Racheta este echipată cu un motor cu eficiență crescută și un container de transport și lansare. Racheta are, de asemenea, un nou cap de orientare, pilot automat și focos. Noul căutător are trei moduri de funcționare, pe lângă infraroșu și contrast foto, există un mod de bruiaj. Pilotul automat oferă o funcționare mai stabilă a căutătorului și a buclei de control al rachetei. Noul focos are o masă de 5 kg (în loc de 3 kg pentru 9M37 SAM). Probabilitatea de a lovi ținte a fost crescută prin creșterea încărcăturii explozive, a lungimii și a secțiunii transversale a elementelor de lovire. Lungimea rachetei a fost mărită la 2,23 m. Ca și rachetele 9M37, racheta 9M333 poate fi utilizată de toate modificările complexului Strela-10 [7] .
Dicționare și enciclopedii | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
ABM , SAM , ZSU , ZO și MANPADS | Sistemele sovietice și rusești|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
complexe PRO | |||||||||||||||||
ZU Air Force și Air Defense |
| ||||||||||||||||
Memoria forțelor terestre ale Federației Ruse |
| ||||||||||||||||
Marina ZU a Federației Ruse |
| ||||||||||||||||
Posturi de comandă, controale, diverse |
| ||||||||||||||||
* - produs numai pentru export. Mostrele de producție prospective, experimentale sau non-seriale sunt scrise cu caractere cursive |