Regina Elena | |
---|---|
RN Regina Elena | |
„Regina Elena” în Taranto în 1915 |
|
Serviciu | |
Italia | |
Nume | Regina Elena |
numele original | RN Regina Elena |
Numit după | Elena Muntenegrina |
Clasa și tipul navei | Nava de luptă clasa Regina Elena |
Port de origine | La Spezia |
Organizare | Marina Regală Italiană |
Producător | Arsenale Militare Marittimo della Spezia |
Construcția a început | 27 martie 1901 |
Lansat în apă | 19 iunie 1904 |
Comandat | 11 septembrie 1907 |
Retras din Marina | 16 februarie 1923 |
stare | tăiat în metal |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
12751 - 12861 t (standard) 13992 - 14137 t (plin) |
Lungime | 144,6 m |
Lăţime | 22,4 m |
Proiect | 8,6 m (maximum) |
Rezervare |
|
Motoare | două motoare cu abur cu triplă expansiune, 28 cazane |
Putere | 19299-21968 ani Cu. |
mutator | două șuruburi |
viteza de calatorie | 20,8-22,15 noduri |
raza de croazieră | 5 până la 10 mii de mile marine la 10 noduri |
Echipajul | 557 de persoane |
Armament | |
Artilerie |
2 x 305 mm tunuri calibrul 40 Mk.IX 6 x 2 tunuri calibrul 203 mm 45 16 x (24 x) 76 mm tunuri calibrul 40 |
Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpiloare calibrul 450 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Regina Elena ( în italiană Regina Elena ) este o escadrilă italiană de navă de luptă de tip Regina Elena , nava principală a proiectului. Proiectantul navei a fost un inginer constructor naval, ofițer al Marinei Regale Vittorio Cuniberti .
„Regina Elena” a participat la primul război italo-turc și la primul război mondial . După încheierea Acordului Naval de la Washington , cuirasatul a fost retras din flotă și tăiat în metal, deoarece nu a respectat termenii acordului.
Escadrile cuirasate ale KVMS din Italia | ||
---|---|---|
tastați „ Re Umberto ” |
| |
tip " Ammiraglio di San Bon " | ||
tip Regina Margherita |
| |
tip Regina Elena |
|