| Xenofon Ivanovici Ruberovski | |
|---|---|
| Data nașterii | 1886 |
| Locul nașterii | Satul Pestyaki , Gorokhovetsky uyezd , Guvernoratul Vladimir |
| Data mortii | 28 septembrie 1938 |
| Un loc al morții | |
| Țară | |
| Sfera științifică | constructii navale |
| Loc de munca | inginer superior al departamentului tehnic al Direcției a II-a Principală a Comisariatului Poporului al Industriei de Apărare al URSS |
| Alma Mater | |
Xenophon Ivanovich Ruberovsky ( 1886 - 1938 ) - inginer proiectant , constructor naval , unul dintre fondatorii creării flotei de submarine ruso-sovietice. A lucrat cu inginerii marini de seamă K. P. Boklevsky , I. G. Bubnov și B. M. Malinin .
K. I. Ruberovsky s-a născut în satul Pestyaki , districtul Gorohovets, într-o familie de clerici ereditari.
A absolvit gimnaziul Shuya în 1907. În același an, a intrat în departamentul de construcții navale la Institutul Politehnic din Sankt Petersburg . [1] .
În 1910, a făcut un stagiu pe vaporul cu aburi Tambov. La sosirea la Vladivostok, a fost nevoit să întrerupă practica din cauza bolii mamei sale.
În mai 1912, Ksenofont Ivanovici a absolvit Institutul Politehnic și în septembrie a primit o diplomă în inginerie marină [2] .
Din septembrie 1912, a lucrat în departamentul tehnic al Uzinei de construcții navale din Baltic ca asistent al șefului departamentului de scufundări [3] .
În 1914, devine constructorul submarinului Bars (dispărut în mai 1917) și Gepard (scufundat la 28 octombrie 1917).
Din septembrie 1915 - șef al biroului tehnic al departamentului de scufundări.
În 1916, a participat la realizarea, pe baza submarinului Trout, a primului strat de mină subacvatică de tip Ruff [4] .
Din aprilie 1917 a condus întreg departamentul de submarine al Șantierului Naval Baltic.
În 1918, a participat la mutarea a patru submarine din Marea Baltică în Marea Caspică [5] .
În 1919 a fost numit șef al departamentului de mecanică, iar apoi mecanic șef al Uzinei Baltice. Asistentul mecanicului șef al uzinei a fost atunci un vechi prieten al lui Ruberovsky [6] din timpul studenției sale, un designer celebru, mai târziu doctor în științe tehnice și profesor B. M. Malinin .
Din 1921, a ținut prelegeri despre construcția de submarine în Clasele Unite de Specialiști din Statul Major de Comandament al Marinei și, ulterior, a publicat un rezumat al prelegerilor sale [7] .
În 1926, Ruberovsky, împreună cu Malinin și Kruger la șantierul naval baltic, au participat la proiectarea și construcția de submarine de tip Decembrist , primele din construcțiile navale sovietice. Proiectul unui mare submarin italian de tip " Billa " a fost luat ca bază. Proiectul ambarcațiunii de tip Decembrist a fost aprobat de Consiliul Militar Revoluționar al URSS la 17 februarie 1927.
La 13 februarie 1930 a fost arestat, iar la 30 aprilie 1931, de către Colegiul OGPU, a fost acuzat de pedeapsa capitală conform art. 58-6, 7, 11. Pedeapsa capitală a fost înlocuită cu 10 ani în lagărul de muncă corecțională. La 2 februarie 1932, prin decizia KOGPU, termenul a fost numărat condiționat și Ruberovski a fost eliberat din arest [8] .
Din 1932, K. I. Ruberovsky a lucrat la Șantierul Naval de Nord. În această perioadă, a luat parte activ la proiectarea și construcția de noi submarine de tipurile „ Pike ” și „ Malyutka ”.
În 1934, K. I. Ruberovsky a fost livratorul responsabil de submarine de tip Malyutka la uzina numită după. Andre Marty în Nikolaev.
Din 1936, a lucrat ca consultant la șantierele navale din Komsomolsk-on-Amur, Orenburg și Vladivostok.
Ultima poziție a lui K. I. Ruberovsky a fost inginer superior al departamentului tehnic al Direcției principale a II-a a Comisariatului Poporului pentru Industria de Apărare al URSS.
În 1937 K. I. Ruberovsky a fost arestat. La 27 septembrie 1938, Comisia Militară a Curții Supreme a URSS l-a acuzat de sabotaj și activități de distrugere și l-a condamnat la moarte. A fost împușcat pe 28 septembrie 1938 în satul Kommunarka, regiunea Moscova.
K. I. Ruberovsky a fost reabilitat la 12 martie 1959 [9] [10] .
Părinţi:
Frati:
O familie:
