Sadama | |
---|---|
EST. sadama | |
| |
59°26′24″ s. SH. 24°45′50″ E e. | |
Țară | Estonia |
Oraș | Tallinn |
Cartierul administrativ al orasului | Kesklinn |
Pătrat | 1,39 km² |
Populația | 4465 de persoane (01.01.2022) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Sadama ( Est. Sadama - „Port”) este un microdistrict din districtul Kesklinn al orașului Tallinn , capitala Estoniei .
Situat pe malul Golfului Tallinn . Se învecinează cu cartierele Vanalinn , Kadriorg , Kalamaja , Kompassi , Raua și Sudalinn . Suprafața este de 1,05 km 2 [1] .
Aedvilia , Ahtri , Vöeri , Jõe , Kai , Karu , Kuunari , Laeva , Logi , Lootsi , Madalmaa , Mere Boulevard , Nafta , Narva Highway , Paadi , Parda , Petroleumi , Poldi , Poordini , Strada Poordini , Reidi , Romann street al microdistrictului , Rumbi , Sadama , Tuukri pyik , Tuukri , Uus -Sadama , Filmi , Halsi , Hobuyama .
În Sadama se află trei piețe: Admiralteedi , Viru și Laeva .
Următoarele rute de transport public trec prin microdistrict:
Populație [3] [4] [5] [6] [1] | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
2478 | ↘ 2442 | ↗ 2603 | ↗ 2754 | ↗ 2832 | ↗ 2951 | ↗ 3167 | ↗ 3224 | ↗ 3464 | ↗ 3703 | ↗ 3711 | ↗ 4128 | ↗ 4411 | ↗ 4465 |
La începutul secolelor XIV-XV, Tallinn ( Kolyvan ) era unul dintre cele mai importante porturi ale Mării Baltice , deoarece mărfurile treceau prin ea către Novgorod și alte orașe estice. Comerțul maritim a adus un venit mare orașului, pe care s-a bazat boom-ul construcțiilor din oraș la începutul secolului al XV-lea. Teritoriul portului modern s-a format în cele din urmă în secolul al XV-lea după retragerea liniei maritime. În 1647 portul a fost reconstruit [7] .
În 1714, prin decret al împăratului rus Petru I , au fost înființate Atelierele Amiralității (fabricile portuare Revel) pe malul Golfului Tallinn. Erau situate lângă actualul așa-numit Port Vechi, iar sarcina lor era să repare și să echipeze navele Marinei Imperiului Rus, cu sediul în Revel. Fabricile aveau un complex de clădiri și structuri necesare, inclusiv ateliere , schele , depozite , forje , clădiri administrative și un arsenal . „Atelierele Amiralității” dețineau și Fabrica de frânghii din Tallinn , companii de construcții, o fabrică de cărămidă și o fabrică de cherestea . Până în 1722, aceste ateliere au devenit prima mare întreprindere industrială a lui Revel, angajând aproximativ 250 de muncitori și unde au fost construite majoritatea navelor de război ale Imperiului Rus. Barăcile și clădirile fabricilor au fost construite pe malul Canalului Amiralității . S-a format satul de limbă rusă Matrosskaya Sloboda, care a ocupat întregul teritoriu al străzilor Bulevardul Mere, Ahtri, Sadama și Lootsi [7] .
După înfrângerea Rusiei în războiul Crimeei , s-a decis excluderea lui Revel din lista fortărețelor, în legătură cu care fortificațiile orașului au început să fie treptat demolate. În 1886, „Fabricile portuare Revel” au fost redenumite Uzina de reparații și metale navale de stat [7] .
La începutul secolului al XIX-lea, în cartierul Rotermann a început construcția de mari dimensiuni . Acolo, fostul meșter Christian Abraham Rotermann a început să-și extindă activitățile industriale, iar fiul său a continuat această afacere. Christian Bartold Rotermanna dezvoltat industria metalurgică și prelucrarea lemnului , a construit o clădire de cherestea cu abur (1879), o fabrică de paste (1887), precum și o clădire comercială și o moară de făină (1888). În 1876, a fost finalizată construcția distileriei neoromanice Tallinn (bulevardul Mere 6/8), deținută de Alexander Rosen. Rosen a fost președintele asociației care reunește distileriile din Estonia, Livonia și Curland. În 1895, fabrica sa s-a transformat într-o asociație integrală rusească. În 2005, una dintre străzile noi din cartierul Rotermann a fost numită după Rosen [7] .
Până în 1940, portul din Tallinn se numea Kaubasadam (Portul Comercial), precum și Vanasadam (Portul Vechi). Ulterior a fost numit Portul Comercial Maritim si Portul Central, dar din 1998 a fost numit din nou Portul Vechi. Cele mai importante două porturi de marfă din Tallinn - Portul Vechi și Portul Paljassaare - au devenit parte din societatea pe acțiuni de stat „Portul Tallinn”, înființată în 1992 [7] .
Zona portuară pe o hartă din 1879
Harta portului și a zonei înconjurătoare în 1914
port vechi
Portul Tallinn în 1930-1940
Macaraua ridică locomotiva E-5491
Unele dintre cele mai importante întreprinderi și facilități ale microdistrictului sunt asociate cu economia portuară , acestea sunt:
În Sadama se află:
Tallinn | Districte (linnaosad) și microdistricte (asumid) ale orașului||
---|---|---|
Kesklinn | ||
Kristiine | ||
Lasnamäe | ||
Mustamäe | ||
Nõmme | ||
Pirita | ||
Pyhja-Tallinn | ||
haabersty |