Seliakov, Leonid Leonidovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 9 iulie 2016; verificările necesită 18 modificări .

Leonid Leonidovici Seliakov

Data nașterii

22 aprilie 1916

Locul nașterii

Kiev

Data mortii

16 octombrie 2002 (86 de ani)

Un loc al morții

Moscova

Țară

URSS → Rusia

Sfera științifică

Mecanica

Cunoscut ca

proiectant de aeronave

Premii și premii

Leonid Leonidovich Selyakov ( 22 aprilie 1916 , Kiev [1] - 16 octombrie 2002 , Moscova) - proiectant de avioane sovietic, câștigător al Premiilor Lenin și de Stat [1] .

Biografie

Născut la 22 aprilie 1916 la Kiev , în familia unui inginer sondaj. După ce a absolvit o școală de șapte ani (1930), a început să lucreze la o expediție cu tatăl său și apoi la Baza Centrală de Reparații de Avioane Kiev din Dobroleț.

Din 1932 până în 1941 a lucrat la TsAGI în brigada lui V. M. Petlyakov . A participat la dezvoltarea proiectelor pentru aeronavele ANT-20 „Maxim Gorky” și ANT-42 (TB-7).

Din 1938, a fost șeful grupului de proiectare tehnică și șef adjunct al brigăzii de fuzelaj OKB-16, creată după arestarea lui A. N. Tupolev pe baza biroului său de proiectare.

În timpul Marelui Război Patriotic, a lucrat mai întâi la fabrica numărul 22 și din 1943 - proiectant șef adjunct al OKB-22 V. M. Myasishchev până când biroul de proiectare a fost închis în ianuarie 1946. După ce biroul de proiectare a fost evacuat la Kazan (1942), echipa lui Selyakov a fost angajată în proiectarea instalării unei mitraliere grele pe Pe-2 .

În 1946 a fost transferat la OKB-115 A. S. Yakovlev , unde a lucrat până în 1951. El a supravegheat proiectarea avioanelor de luptă Yak-19, Yak-25 și Yak-1000. În aprilie 1951, după restaurarea OKB-23 , Myasishchev a fost numit adjunct al său.

A fost angajat în proiectarea bombardierului strategic M-4 și în modernizarea M-3. Pentru realizările în proiectarea acestor aeronave în 1957, ca parte a echipei OKB-23, a devenit laureat al Premiului Lenin și a primit Ordinul lui Lenin.

Din 1952, el proiectează bombardierele strategice supersonice intercontinentale M-50.

Din 1959 până în 1961 a lucrat în Biroul de Proiectare al V.N. Chelomey .

În 1962 s-a întors la Biroul de proiectare al lui A. N. Tupolev . A participat la dezvoltarea aeronavelor ANT-20 , ANT-42 , DB-LK, M-4 , M-29, M-50 , M-56, Pe-2I , RB-17, Yak-14M , Yak-19 , Iac-25 , Iac-36 , Iac-1000. Timp de mai bine de 25 de ani a fost proiectantul șef al aeronavei Tu-134 . În 1979 a fost numit proiectant principal al unui promițător avion de linie cu distanță medie, desemnat mai târziu Tu-204 [2] . Fără studii superioare, a devenit unul dintre specialiștii de frunte în industria aeronautică a URSS.

A murit pe 16 octombrie 2002 la Moscova. A fost înmormântat la cimitirul Khimki [3] .

Premii

În 1957 a fost distins cu Premiul Lenin pentru crearea bombardierului strategic cu reacție M-4 și în 1972 - Premiul de stat al URSS pentru crearea aeronavei Tu-134 și modificările acestuia.

Compoziții

Drum spinos spre nicăieri: Note ale unui designer de aeronave. M., 1997;
Om, mediu, mașină: Note ale unui designer de aeronave. M., 1998;
„Pagini puțin cunoscute ale activității creative a designerului V. M. Myasishchev”.

Note

↑ 1 2 Enciclopedie biografică Copie de arhivă din 2 aprilie 2015 la Wayback Machine Selyakov Leonid Leonidovich
↑ Aeronava TU 204: de la istorie până în prezent . AviationToday.Ru (10 decembrie 2017). Consultat la 4 iunie 2019. Arhivat din original pe 4 iunie 2019. (Rusă)
↑ Mormintele din Moscova . Preluat la 29 martie 2015. Arhivat din original la 19 decembrie 2014. (nedefinit)

Literatură