| Statie | |
| SemihodieSemikhody | |
|---|---|
| Linia de cale ferată Cernihiv - Ovruch | |
| Calea ferată de sud-vest | |
| 51°23′46″ s. SH. 30°05′45″ in. e. | |
| data deschiderii | 1987 |
| răcoare | 5 |
| Numărul de platforme | 3 |
| Numărul de căi | 7 |
| Tip platformă | înalt, insulă, tip „lift orizontal” |
| Forma platformelor | Drept |
| electrificată | 1987 |
| Actual | variabil, 25 kV |
| Ieșire spre | postul de control al centralei nucleare de la Cernobîl |
| Locație | Zona de excludere a centralei nucleare de la Cernobîl |
| Cod în ASUZhT | 324704 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2200323 |
| Învecină despre. P. | Iolcha |
Semihody este o gară din Ucraina , în imediata vecinătate a centralei nucleare de la Cernobîl și a orașului Pripyat .
Folosit de angajații centralei nucleare care fac naveta la serviciu din orașul Slavutych . În tronsonul Cernihiv - Ovruch este inclusă o linie de cale ferată cu o singură cale cu lungimea de 177,5 km și ecartamentul de 1520 mm, aparținând Căii Ferate de Sud-Vest, parte a cursului latitudinal care leagă regiunile de nord-est și nord-vest. al Ucrainei. Trenul spre gară trece lângă Pripyat, abandonat de oameni, timpul de călătorie de la Slavutich este de 44-45 de minute.
Peronul este închis, asemănător cu stațiile de metrou de tip lift orizontal , trenul electric se oprește „de la ușă în ușă” pentru ca pasagerii să poată coborî. Secția este dotată cu un post de poliție cu rafturi de control al radiațiilor, [1] vestiare și alei acoperite.
Pe tronsonul Slavutich-Semikhody, pentru deservirea personalului CNE Cernobîl și a contractorilor, trenurile electrice din seria ER9T închiriate de Întreprinderea de Stat Cernobîlservice din depozitul Cernigov al Căii Ferate de Sud-Vest condus de mesajul Slavutich-Semikhody (2 -4 perechi în funcție de ziua săptămânii ). Pasagerii care se urcă într-un tren în Slavutych nu sunt de obicei verificați pentru permise, toți sunt angajați ai centralei nucleare de la Cernobîl. Cu toate acestea, verificarea este posibilă, iar la stație în sine se întâmplă deja în mod obișnuit (și este plină de responsabilitate pentru pătrunderea în zona de excludere). În drum spre gara Semihody, trenul trece de două ori granița cu Belarus , intrând pe teritoriul său peste podul peste Nipru , dar fără oprire pe teritoriul său. Nu există control la frontieră, întreaga linie de cale ferată este deservită de lucrători feroviari ucraineni.
A fost deschis în 1987 ca parte a unui proiect de a asigura angajaților centralei nucleare de la Cernobîl legături de transport cu noul oraș Slavutych.