Shigure

Shigure (時雨, „Bruniță de toamnă”) a fost un distrugător  japonez în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . A doua navă din seria distrugătoarelor din clasa Shiratsuyu .

Constructii

Comandat împreună cu 5 de același tip în 1931. Coca navei a fost așezată la 9 decembrie 1933 la rampa șantierului naval Uraga din Yokosuka .

Lansat la 8 mai 1935, dat în exploatare la 7 septembrie 1936 .

Istoricul serviciului

La momentul intrării Japoniei în război, Shigure făcea parte din Divizia 27 Distrugătoare (împreună cu Shiratsuyu , Ariake și Yugure ).

În ianuarie-februarie 1942, împreună cu Shiratsuyu, a participat la escorta convoaielor și la escorta portavionului Zuiho în portul Davao din Filipine.

În aprilie, divizia 27 a fost atașată formației de portavion a amiralului Takagi (" Shokaku " și " Zuikaku "), iar în componența sa, în perioada 7-8 mai, a luat parte la bătălia din Marea Coralilor .

În a doua jumătate a lunii mai, Shigure, împreună cu Shiratsuyu și Ariake, au escortat crucișătoarele grele Myoko și Haguro în timpul campaniei de la Kure la Nauru , Truk și înapoi.

În perioada 4-6 iunie, Divizia 27 a fost la Midway ca parte a Flotei 1, dar nu a luat parte direct la Bătălia de la Midway .

În perioada 18-21 august, Divizia 27 a escortat transporturi de trupe către atolul Makin , din 22 până la începutul lunii septembrie, a escortat convoaiele către Insulele Marshall.

În perioada 9-12 septembrie, divizia s-a mutat în Insulele Santa Cruz și a tras în baza de hidroavion americană de pe Insula Nendo .

În perioada 24-29 septembrie, „Sigure” a condus un convoi de transporturi militare de la Palau la Rabaul. În perioada 29 septembrie-1 octombrie, tancul Toa-Maru a navigat de la Rabaul către Shoreland. 4, 7 și 10 octombrie au participat la escorta transporturilor de trupe la Guadalcanal.

Pe 12 octombrie, Shigure, împreună cu Shiratsuyu și Yugure, au escortat transportatoarele de hidroavioane Nissin și Chitose după ce au livrat marfă forțelor terestre. În perioada 13-16 octombrie, împreună cu Shiratsuyu și Akizuki, a condus un convoi mare de la Insulele Shortland la Guadalcanal și înapoi.

Pe 17 octombrie, Shigure, împreună cu Shiratsuyu și Ariake, au condus un convoi de 5 transporturi militare către Cape Esperance și Tassafarong, pe 25 octombrie au scufundat și submarinul USS Seminole și au avariat USS Zane. La începutul lunii noiembrie, au fost efectuate trei transporturi către Guadalcanal.

În timpul bătăliei de la Guadalcanal din 12-13 noiembrie, Shigure, împreună cu Shiratsuyu și Ariake, a făcut parte din formația vice-amiralului Abe, a asigurat apărarea sa aeriană și, după finalizarea sa, a participat la salvarea echipajului cuirasatului scufundat Hiei . S-a întors la Truk pe 18 noiembrie.

În perioada 21 decembrie 1942-8 ianuarie 1943, Shigure, împreună cu Asagumo , au pilotat portavionul de escortă Chuyo de la Truk la Yokosuka și înapoi.

Convoi de transport de trupe escortat de la Truk la Shortland 15-20 ianuarie, revenit la Truk pe 23 ianuarie.

31 ianuarie-9 februarie „Sigure” a escortat flota implicată în evacuarea trupelor din Guadalcanal.

În perioada 15-20 februarie, împreună cu Arashi și Onami , a escortat Kongo , Haruna , Chokai și Nissin de la Truk la Yokosuka și apoi a mers la Sasebo pentru reparații .

În perioada 13-21 martie, a condus un convoi de la Sasebo la Truk.

În perioada 16-21 aprilie, împreună cu Ariake , Hibiki și Sazanami , a zburat cu portavioanele de escortă Taiyo și Chuyo de la Truk la Yokosuka. În perioada 25-30 aprilie, împreună cu Ariake, Naganami și Usio , i-a escortat pe Chuyo și Unyo pe ruta de întoarcere.

În perioada 17-22 mai, a participat la escorta Musashi de la Truk la Yokosuka.

În perioada 16-21 iunie, Shigure, împreună cu Ariake și Yugure, l-au escortat pe Ryuho de la Yokosuka la Truk.

În perioada 24 iunie-3 iulie, a escortat transportul militar Akibasan-Maru de la Truk la Nauru și s-a întors înapoi.

În perioada 8-13 iulie, împreună cu crucișătorul ușor Nagara, a efectuat un transport de la Truk la Kwajalein și înapoi. 14-16 iulie a însoțit același crucișător în drum spre Kavieng , apoi Rabaul și înapoi pe 17-19 iulie.

27 iulie și 1 august au petrecut un transport la Rekat și Kolombangar .

În perioada 6-7 august, Shigure, împreună cu Hagikaze , Kawakaze și Arashi, au luat parte la bătălia din Golful Velha . A reușit să detecteze la timp un grup de distrugătoare americane și să tragă o salvă cu opt torpile asupra lor, dar fără rezultat. În timpul bătăliei, el a evitat majoritatea torpilelor trase de inamic și a primit doar o lovitură laterală a torpilei Mk.15 de 533 mm, care nu a explodat, ceea ce a permis lui Shigure să pună o cortină de fum și să se retragă din luptă, devenind astfel singura navă japoneză din ea supraviețuitoare.

În perioada 17-18 august, împreună cu „Sazanami”, „ Hamakaze ” și „ Isokaze ” au participat la bătălia de la Horaniu . A schimbat fără succes salve de artilerie și torpile cu distrugătoarele americane, ceea ce a permis, totuși, majorității barjelor escortate să supraviețuiască și să-și atingă în siguranță ținta.

Până la începutul lunii octombrie, a luat parte la escorta transporturilor care au evacuat trupele japoneze din Insulele Solomon.

Pe 6 octombrie, Sigure, împreună cu alte 8 distrugătoare, au participat la bătălia de la Vella Lavella . În etapa finală, a lovit cu torpilă distrugătorul american Selfridge, forțându-l să iasă din luptă, dar el însuși a primit daune minore din cauza focului său.

Până la sfârșitul lunii octombrie, a participat la escorta transporturilor.

Pe 2 noiembrie, Sigure a devenit parte a formării navelor care, în timpul bătăliei din Golful Empress Augusta, au încercat să împiedice americanii să aterizeze pe Bougainville , dar fără rezultat.

În perioada 7-11 noiembrie, a escortat un convoi de la Rabaul la Truk prin Kavieng, pe 10 noiembrie a luat la bord 70 de supraviețuitori din transportul torpilat Toiko-Maru.

În perioada 12-17 noiembrie, a escortat crucișătoarele grele Myoko și Haguro de la Truk la Sasebo și s-a oprit acolo pentru reparații.

Ea a plecat la mare pe 24 decembrie, dar s-a ciocnit cu o navă de pescuit în strâmtoarea Bungo și a fost nevoită să se întoarcă pentru a repara pagubele.

În perioada 4-11 ianuarie 1944, Shigure a escortat transportul irakian la trecerea de la Yokosuka la Truk.

Între 19 ianuarie și 15 februarie, a condus convoai de tancuri de la Truk la Tarakan și Balikpapan și înapoi.

Pe 17 februarie, în timpul unui raid aerian american asupra lui Truk, Sigure a primit o lovitură directă de o bombă aeriană pe al doilea suport de armă, 21 de membri ai echipajului au fost uciși și 45 au fost răniți.

În perioada 6-22 martie, a condus mai multe convoai de la Palau la Taiwan și de acolo la Sasebo, ajungând în cele din urmă acolo pentru reparații. În timpul acesteia, al doilea suport de tun deteriorat a fost înlocuit cu o baterie de 2 tunuri antiaeriene încorporate de 25 mm.

Ieșit din reparații, în perioada 11-16 mai, Shigure a escortat cuirasatul Musashi și portavioanele Chitose, Chiyoda și Zuiho la Tawi-Tawi . La sfârșitul mai-începutul lunii iunie, el a fost angajat în cablarea transportului în Filipine. Pe 8 iunie, el a salvat 110 membri ai echipajului distrugatorului Harusame , scufundat de aeronave americane, și a fost el însuși avariat (7 morți, 15 răniți).

În perioada 19-20 iunie, a participat la bătălia de la Insulele Mariane . El a asigurat apărarea aeriană escadrilei, la sfârșitul bătăliei, împreună cu Hamakaze , a scos echipajul de pe portavionul Hiyo puternic avariat și l-a terminat cu torpile.

Până la sfârșitul lunii octombrie, a fost angajat în escortarea convoaielor, pe 18 august a luat parte la salvarea echipajului de pe crucișătorul torpilat Natori.

„Sigure” a participat la bătălia din Golful Leyte , intrând în complexul amiralului Sima . În timpul bătăliei din Marea Sibuyan din 24 octombrie, a primit o lovitură directă de la o bombă aeriană, în urma căreia primul suport de armă a fost dezactivat, 5 membri ai echipajului au fost uciși și 6 răniți. A doua zi, în timpul bătăliei din strâmtoarea Surigao, nava a fost grav avariată de o lovitură directă și de multe lovituri apropiate, dar a reușit să iasă din capcană și să ajungă în Brunei pe 27 octombrie, devenind una dintre puținele nave supraviețuitoare din formațiunile lui Nishimura și Shima.

În perioada 8-16 noiembrie, a escortat crucișătorul greu „Tone” din Brunei la Sasebo, în 8 noiembrie, scufundând submarinul american „Growler” împreună cu navele de escortă „Tiburi” și „Nr. 19”.

În timpul reparației de la Sasebo (care a durat până la jumătatea lunii decembrie), au fost întărite armele antiaeriene (numărul de mitraliere de 25 mm a ajuns la 26) și au fost instalate radare de supraveghere pe catarge.

În perioada 17-19 decembrie, a participat la escortarea portavionului Unryu la Manila, dar nu a putut să-l protejeze de torpilele submarinului Redfish. Shigure și Momi au luat la bord 146 de supraviețuitori și s-au întors la Sasebo pe 22 decembrie.

21 decembrie 1944-13 ianuarie 1945 a escortat un convoi către Hong Kong .

Pe 17 ianuarie, a părăsit Hong Kong-ul spre Singapore, escortând tancul Sarawak Maru. La 24 ianuarie 1945, Sigure a fost lovit de o torpilă de la submarinul american Blackfin în largul Kota Bharu și s-a scufundat în 10 minute împreună cu 37 de membri ai echipajului la 06°00′ N. SH. 103°48′ E e. . Navele de escortă „Miyake” și „Kanju” au luat la bord 270 de persoane, inclusiv comandantul distrugatorului, căpitanul 3rd Rank Manubu Haniwara.

10 martie 1945 „Sigure” a fost exclus de pe liste.

Comandanți

26/08/1935 - 1/12/1936 căpitan de rangul 3 (shosa) Shuichi Sugino ( jap. 杉野修);

1/12/1936 - 15/08/1938 căpitan rangul 3 (shōsa) Minoru Yokoi (横井 稔)

15.8.1938 - 1.4.1939 căpitan de rangul 3 (shosa) Tomoe Ogata ( Jap. 緒方友兄);

04/01/1939 - 09/1/1941 căpitan rangul 3 (shosa) Kiyoshi Kaneda ( jap. 金田 清之);

1 septembrie 1941 - 20 noiembrie 1942 Căpitanul gradul 3 (shosa) Noboru Seo ( Jap. 瀬尾昇);

20.11.1942 - 8.12.1943 căpitan gradul 3 (shosa) Kamesaburou Yamagami ( jap. 山上亀三雄);

12/8/1943 - 12/1/1944 căpitan de rangul 3 (shosa) Shigeru Nishino ( jap. 西野繁);

12/1/1944 - 1/24/1945 căpitan de rangul 3 (shosa) Manubu Hagiwara ( jap. 荻原学).

Link -uri

• Nevitt, Allyn D. CombinedFleet.com IJN Shigure : Înregistrare tabelară a mișcării . Lănci lungi . Combinedfleet.com (1997). (nedefinit)
• Raport detaliat al misiunii de escortă a lui Shigure cu Unryu