Hill Descent Control (HDC, Hill Descent Control; DAC, Downhill Assist Control; DDS, Downhill Drive Support; DBS, Downhill Brake Control) este un sistem conceput pentru a împiedica mașina să accelereze atunci când conduceți pe drumuri de munte în jos, precum și pentru eficientizare. ridicare .
Hill Descent Assist este o extensie software a ABS și folosește blocuri ale sistemului, deci este în mod inerent o caracteristică și nu un sistem.
Principiul de funcționare al sistemului se bazează pe menținerea unei viteze constante în timpul coborârii prin frânarea roților, precum și pe controlul setărilor motorului. Pe baza semnalelor senzorilor, unitatea electronică de control analizează situația actuală a traficului și, dacă este necesar, pornește pompa de retur. Supapele de admisie ABS și de înaltă presiune se deschid în timp ce supapele de evacuare și de schimbare sunt închise. În plus, presiunea necesară este pompată în sistemul de frânare , ceea ce asigură că viteza este redusă la o anumită valoare. Depinde de viteza inițială a mașinii și de treapta cuplată (de obicei, în intervalul 5-15 km/h). Mai mult, frânarea se face cu mare atenție pentru a evita demolarea și o eventuală răsturnare a mașinii. Dacă este necesar, ciclul sistemului se repetă din nou. În același timp, algoritmul de control al sistemului este declanșat în anumite condiții: mașina este pornită, pedalele de accelerație și de frână sunt eliberate, viteza este mai mică de 20 km/h, gradabilitatea este mai mare de 20%.
Vehiculele cu transmisii automate controlate electronic pot avea o funcție de frânare de motor. ECU al transmisiei automate recunoaște în mod independent modul de frânare a motorului (de obicei la coborâri lungi abrupte) și cuplează forțat o treaptă inferioară (a treia pentru o transmisie automată cu patru trepte) atunci când este atinsă viteza setată, fără a supraîncărca transmisia și motorul. Pentru a elimina modul de frânare, este suficient să puneți piciorul pe pedala de accelerație, în timp ce transmisia automată va trece imediat într-o treaptă superioară (turația motorului va scădea).
În funcție de producătorul mașinii, sistemul are următoarele denumiri:
Hill Descent Control (HDC) este una dintre componentele sistemului Terrain Response off-road la vehiculele Land Rover, sistemul de management al terenului la vehiculele Ford și sistemul Select-Terrain la vehiculele Jeep .