Iosif Andreevici Skvorcevski | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 15 septembrie 1899 | |||||
Locul nașterii |
Orașul Zhlobin provincia Gomel Imperiul Rus |
|||||
Data mortii | 30 septembrie 1964 (65 de ani) | |||||
Un loc al morții | orașul Leningrad | |||||
Afiliere |
RSFSR URSS |
|||||
Tip de armată | forțelor aeriene | |||||
Ani de munca |
1918 - 1918 1920 - 1937 1939 - 1947 |
|||||
Rang | colonel | |||||
a poruncit |
126-a Divizie de aviație de vânătoare de apărare aeriană 10-a divizie de aviație de vânătoare de apărare aeriană 121-a divizie de aviație de vânătoare de apărare aeriană |
|||||
Bătălii/războaie |
Războiul Civil Marele Război Patriotic |
|||||
Premii și premii |
|
Iosif Andreevich Skvorchevsky (15.09.1899 - 30.09.1964) - lider militar sovietic, pilot militar , participant la Războiul Civil și Marele Patriotic , comandant al Corpului 10 Aviație de Apărare Aeriană Rostov , colonel (04.1936).
Iosif Andreevich Skvorchevsky s-a născut la 15 septembrie 1899 în orașul Jlobin , provincia Gomel a Imperiului Rus, acum orașul Zhlobin, districtul Zhlobin, regiunea Gomel din Belarus . Belarus [1] .
În Garda Roșie din martie 1918, în Armata Roșie din iunie până în august 1918, din februarie 1920 până în iulie 1937 și din noiembrie 1939 [1] .
A absolvit cursurile 36-a de comandament de infanterie de la Minsk în 1920, Școala Teoretică Egorievsk a Flotei Aeriene Roșii în 1923, Școala I de Piloți Militari numită după A.F. Myasnikov în 1924, Școala Militară de Luptă Aeriană din orașul Serpuhov, în 1925. cursuri de perfecţionare a personalului de comandă la Academia Forţelor Aeriene a Armatei Roşii numită după profesorul N.E. Jukovski în 1931 [1] .
Înainte de a servi în armată, a lucrat ca asistent lăcătuș și strungar la depozitul de cale ferată Zhlobin. A intrat în Războiul Civil în martie 1918 în Garda Roșie. Din iunie, el a fost transferat ca burghier la trenul blindat numit după Lenin. A participat la reprimarea rebeliunii Corpului Cehoslovac de pe Frontul de Est. Din august - un agent al departamentului de căi ferate din Cheka . În februarie 1920, a fost detașat pentru a studia la al 36-lea Curs de Stat Major de Comandament al Infanteriei Minsk, unde a participat la luptele împotriva polonezilor de lângă Gomel. La sfârșitul cursului, a fost trimis într-un regiment de pușcași, unde a trecut de la comandant de pluton la comandant de batalion. A luptat în bandele lui Bulak-Bulakhovici [1] .
Din ianuarie 1923 - la Școala Teoretică a Flotei Aeriene Roșii din Yegorievsk, în noiembrie 1923 a fost trimis la Școala I de Piloți Militari, numită după A.F. Myasnikov , în satul Kacha. Din octombrie 1924 - cadet la Școala Militară de Luptă Aeriană din orașul Serpuhov. La absolvire, a fost trimis ca instructor la Școala a II-a Militară de Piloți. Din iunie 1926 - în unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene. Din 1934 - în Orientul Îndepărtat ca comandant de escadrilă. În iunie 1937, a fost înlăturat din postul său și arestat de NKVD. În martie 1939, a fost eliberat din arest, iar pe 5 noiembrie 1939, colonelul Skvorchevsky a fost repus în funcție. Din octombrie 1940, a comandat o escadrilă la Școala de zbor din Krasnodar , din martie a fost numit șef al Școlii militare de aviație Maikop pentru piloți de pregătire inițială [1] .
De la începutul războiului în aceeași poziție. După desființarea școlii în 1942, colonelul Skvorchevsky a fost numit comandant adjunct al Diviziei 141 de aviație de luptă din Kuibyshev . În noiembrie-decembrie, a fost comandant de divizie. Divizia a îndeplinit sarcinile de acoperire a agențiilor guvernamentale evacuate de la Moscova de la un inamic aerian, precum și a centrelor industriale din orașele Kuibyshev, Penza , Ulyanovsk , Chapaevsk , a podurilor de cale ferată peste râurile Volga și Samarka în limitele celei de-a 5-a apărări aeriene. Divizia. În septembrie, a fost numit comandantul Diviziei 126 de aviație de apărare aeriană , care, în granițele regiunii diviziale de apărare aeriană Grozny a Frontului Transcaucazian , a îndeplinit sarcinile de acoperire a celor mai importante facilități de stat din orașele Mineralnye Vody , Grozny , Armavir , Tihoretsk , Kropotkin , Krasnodar [1] .
Din aprilie 1944, divizia a devenit parte a Frontului de Apărare Aeriană de Sud și a participat la lupta împotriva aeronavelor inamice, efectuând activități de recunoaștere și provocând bombardamente separate asupra țintelor din zonele Mineralnye Vody , Grozny , Krasnodar și pe nodurile feroviare din Gudermes , Prokhladny și Nevinomysskaya [1] .
La 2 august 1944, colonelul Skvorchevsky a fost numit comandantul celui de-al 10-lea Corp de Aviație de Apărare Aeriană Rostov . Corpul a făcut parte din Frontul de Apărare Aeriană de Sud și a îndeplinit sarcini de apărare aeriană pe teritoriul eliberat al Ucrainei în orașele și gările din Vinnitsa , Zhmerynka , Proskurov , Tarnopol , Zlochev , Shepetovka , Lviv , Brody , Sambir și altele. Acoperire efectuată pentru regiunea producătoare de petrol Stryi , Drohobych , Borislav [1] .
Din ianuarie 1945, corpul ca parte a Frontului de Apărare Aeriană de Sud-Vest a îndeplinit sarcinile de apărare aeriană a instalațiilor și comunicațiilor în zona fronturilor 1 și 4 ucrainene și pe teritoriul districtului militar Lvov [1] .
După război, colonelul Skvorchevsky a continuat să conducă corpul. Corpul 10 de apărare aeriană a aviației de luptă Rostov la 24 ianuarie 1946, în legătură cu tranziția către statele pe timp de pace, a fost reorganizat în Divizia 121 de apărare aeriană a aviației de luptă Rostov, iar colonelul Skvorchevsky a fost numit comandant. La 6 februarie 1947 a fost demis pe motiv de boală [1] .