| Muntele Skomorokhova | |
|---|---|
| Cartierul „Skomorohova Gora”. Bulevardul pietonal către aeronava Tu-104 și aeronava în sine de la o distanță de 120 m | |
| 58°02′31″ s. SH. 38°48′58″ E e. | |
| Țară | |
| Oraș | Rybinsk |
| statutul anterior | Microdistrict |
| Codurile poștale | 152931, 152935 |
| Pătrat | 0,8 km² |
| Populația | 27 500 de oameni |
| Codurile telefonice | 4855 |
Skomorokhova Gora este un microdistrict din orașul Rybinsk , regiunea Yaroslavl . În vorbirea colocvială - pur și simplu „Munte”.
Microdistrictul este situat la sud-vest de centrul orașului . În nord se află întreprinderea PJSC "ODK - Saturn" , de care microcartierul este separat de strada Furmanov; în sud, granița trece de-a lungul șinelor gării "Rybinsk-Passenger" , în vest - de-a lungul liniei de cale ferată care merge la clădirile fabricii și mai departe - la zona industrială Togovshchinskaya . Granița cu microdistrictul central trece de-a lungul străzilor Plehanov și Lunacharsky. Microdistrictul este întins de-a lungul străzilor Plehanov-Furmanov pe 2 kilometri, în ciuda faptului că lățimea în direcția nord-sud nu depășește 600 de metri.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, la periferia vestică a orașului Rybinsk, pe pământurile proprietarului Khomutov, a apărut Khomutovskaya Sloboda. A fost locuit în principal de muncitori și angajați ai căilor ferate, mulți în propriile case, lucru facilitat de prețul scăzut al terenului. La începutul secolului al XX-lea, în așezare trăiau aproximativ 3000 de locuitori. În spatele Khomutovskaya Sloboda, mai aproape de calea ferată, se aflau micile Syroezhinskaya și Sorokinskaya Sloboda, precum și Skomorokhova Gora [1] [2] - un mic deal situat lângă sensul giratoriu modern al străzilor Plekhanov, Svoboda și Furmanov. La începutul secolului al XX-lea, în acest loc a trecut o stradă cu un nume similar - „Skomoroshinskaya Gora” [3] . Potrivit unei versiuni, acest nume s-a datorat faptului că bufonii din toată Rusia se adunau în acest loc o dată pe an pentru Maslenitsa [4] . Numele „Skomorohova Gora” a trecut ulterior microdistrictului.
Etapa modernă de dezvoltare a început la sfârșitul anilor 1970, când conducerea Asociației Rybinsk Motor-Building (acum este PJSC „ODK - Saturn” ) a decis să construiască un nou microdistrict rezidențial pentru 26.000 de locuitori pentru angajații uzinei. De la intersecția străzilor Plehanov și Svoboda prin teritoriul sectorului privat până la intersecția cu strada 9 May, a fost amenajată un drum principal - strada Furmanova, care a devenit granița de nord a microdistrictului (întregul teritoriu de la nord mergea la plantă). Dezvoltarea a fost realizată activ în direcția dinspre centrul orașului, din 1978 până la începutul anilor 1990. Aproape întregul sector privat a fost construit cu case noi, a rămas doar un mic spațiu în apropierea pasajului superior al străzii Furmanov.
Microdistrictul are o formă alungită. Strada interioară principală poartă numele Constructorilor de motoare, pornește de la intersecția Plehanov-Kirov și străbate întreg microdistrictul. Totuși, nu este un drum continuu pentru trafic, ci este împărțit în două părți în zona străzii Cherkasova și a pieței „lângă avion”, care are o diferență de înălțime și este o zonă pietonală. De-a lungul străzii Cherkasova, microcartierul este adesea împărțit în „început” și „Munte” propriu-zis.
Skomorokhova Gora este construită cu blocuri de apartamente cu o înălțime de cel puțin 9 etaje, cu apartamente cu un nou aspect. Majoritatea caselor au 9-10 etaje. Aproape toate sunt serii specifice panourilor , care au fost construite numai de fabrica de motoare din Rybinsk. În afara orașului Rybinsk, a existat o singură astfel de casă în Kaspiysk , care a fost distrusă într-un atac terorist în 1996 . Probabil, aceasta este o serie experimentală modificată 111-82 [5] dezvoltată de TsNIIEP Dwellings . Caracteristicile distinctive ale caselor cu panouri sunt panourile în două trepte de 6 metri cu două ferestre și loggii largi de 8 metri pătrați.
La începutul microdistrictului, pe lângă clădirile cu panouri, există mai multe case din cărămidă cu 9 etaje de-a lungul străzii Plekhanov (seria 1-447S și 114-85 ) și clădiri înalte - „lumânări” cu 14 etaje din seria de tip turn. 1-528KP-84E .
La vest de aeronavă se află 4 case din cărămidă cu număr variabil de etaje, numite popular „cascade” pentru forma lor [6] : „aripile” laterale ale casei au câte 12 etaje fiecare, volumul principal este de 16 etaje în mijloc și 14 pe laterale. Într-o astfel de casă sunt 538 de apartamente și locuiesc peste 1000 de oameni. Pentru Rybinsk în anii 1980, cascadele au devenit case unice. Pe lângă apartamentele obișnuite cu una, două, trei și patru camere, apartamentele pentru o familie numeroasă au fost proiectate în cascade. Astfel de apartamente au o suprafață de aproximativ 95 de metri pătrați și includ trei dormitoare, un living, două bucătării și două băi (separate și adiacente) [7] .
Dezvoltarea părții principale a microdistrictului constă din patru grupuri rezidențiale situate într-un model de șah pe ambele părți ale străzii Motorostroiteley, cu o „cascada” în centru și mai multe case cu panouri cu 9 etaje de-a lungul marginilor. Școlile și grădinițele sunt situate între grupuri rezidențiale.
La capătul Skomorokhovaya Gora, lângă pasajul superior al străzii Furmanov, se află cele mai recente case cu panouri cu 10 etaje și un mic sector privat - rămășițele „vechii” Skomorokhovaya Gora. Pe locul sectorului privat s-a planificat construirea mai multor clădiri cu mai multe etaje, inclusiv a cincea „cascada”, dar din cauza crizei economice din anii 90, construcția nu a mai avut loc [8] . Majoritatea caselor private sunt abandonate și distruse, sunt adesea conduse de persoane fără adăpost și deseori izbucnesc incendii.
Microdistrictul are cea mai mare densitate a populației din Rybinsk. Costul apartamentelor scade cu distanta fata de centrul orasului.
Principala atracție a Muntelui Skomorokhovaya este piața situată lângă strada Cherkasova. În 1983, un adevărat avion TU-104A cu motoare fabricate de Rybinsk a fost instalat pe el ca simbol al constructorilor de motoare. Este instalat pe un piedestal, cu nasul spre centrul orașului și, datorită diferenței de înălțime, pare că zboară în aer. Aeronava sa integrat cu succes în peisajul urban, a devenit parte integrantă a microdistrictului și este unul dintre reperele orașului [9] .
În 2016, aeronava și piedestalul au fost restaurate pentru aniversarea a 100 de ani de la PJSC UEC-Saturn . Restaurarea a fost realizată cu asistența PJSC „UEC – Saturn”, PJSC „Tupolev” , administrația orașului, precum și a asociației obștești „Regula de decolare” [10] . Monumentul a fost dezvelit pe 14 octombrie [11] .
Există trei grădinițe, două școli - nr. 5 și nr. 12, precum și filiala Rybinsk a VVAGS din microdistrict . În microcartierul de lângă gară se află un spital de cale ferată, la capătul străzii Motorostroiteley se află o clinică pentru copii. În soclul aeronavei se află o școală sportivă de box SDUSHOR Nr.8. Un centru de fitness modern este în construcție pe strada Plekhanov [12] .
Datorită densității mari a populației și a proximității de centrul orașului, în microdistrict există multe unități de vânzare cu amănuntul - supermarketuri, lanțuri de hiper- și supermarketuri: MAXI, Magnit , Druzhba, Pyaterochka, ATAK , centre comerciale.
Skomorokhova Gora este adiacentă străzii Furmanova, care este urmată de troleibuzele nr. 4, 5, autobuzele nr. 2, nr. 6, nr. 10, nr. 18, nr. 25. Datorită lățimii mici a microdistrictului, toate stațiile sunt la câțiva pași. Începutul microcartierului se învecinează cu gara și piața gării, care este oprirea finală pentru multe rute de transport public.
Intrarea în partea de est a microdistrictului se realizează prin intersecția reglementată a străzilor Plekhanov și Kirov și din Piața Vokzalnaya (intersecția reglementată a străzilor Vokzalnaya și Lunacharskogo). Accesul în partea principală a microdistrictului se realizează prin intersecția reglementată a străzilor Plekhanova și Cherkasova, precum și prin intersecțiile cu strada Furmanova. În 2020, a fost dotată o intrare în partea de vest a microdistritului de pe drumul de întoarcere care trece pe sub pasajul superior al străzii Furmanov [13] .
Nu există drumuri intra-microdistrict între estul și părțile principale ale microdistrictului. Există un pasaj interbloc în zona aeronavei folosită de șoferi, totuși aceasta este oficial o zonă pietonală [14] [15] .
Skomorokhova Gora se confruntă cu o lipsă de infrastructură, în special de instituții de învățământ. În microsector sunt foarte puține grădinițe [16] . Există, de asemenea, o problemă cu școlile și facilitățile sportive. În ultimii 4 ani, gravitatea problemei a scăzut după punerea în funcțiune a celei de-a doua clădiri a celei mai mari școli din orașul nr.12 cu piscină, o nouă grădiniță nr.1 și un stadion în spatele casei nr.21. pe strada Motorostroiteley.
Datorită densității mari a populației, există o problemă acută a parcării.
Toate casele din microdistrict sunt înalte și dotate cu tobogan de gunoi . Din această cauză, șobolanii trăiesc în multe case [17] .
O altă problemă este poluarea aerului. Dinspre nord, microdistrictul se învecinează cu autostrada aglomerată a străzii Furmanov și cu clădirile de producție ale NPO Saturn. Cu toate acestea, principala sursă de poluare este situată pe partea opusă - gara Rybinsk-Passenger. Căile ferate nu sunt electrificate, deci folosesc tracțiune diesel , iar iarna - încălzirea pe cărbune a vagoanelor de pasageri. În plus, trenurile se instalează pe șinele din spatele Skomorokhovaya Gora, iar când trenul pornește, motorul diesel al locomotivei emite mult fum .
Două blocuri de apartamente semi-decomandate seria 1-528KP-84E la începutul străzii Furmanov
Aeronava Tu-104 (înainte de restaurare) pe un piedestal
Microdistrictul „Skomorohova Gora” din Rybinsk: vedere de sub avion (înainte de restaurare) spre centru