Barcă de salvare

Barcă de salvare  - o barcă de navă , de obicei de tip balenă , un dispozitiv de salvare colectiv utilizat pentru evacuarea de pe o navă sau navă.


Dispozitiv și echipamente

Rezerva de flotabilitate este asigurata de cutii de aer sigilate umplute cu spuma (umplute anterior cu aer). Malurile , gunwale , precum și suprafețele exterioare ale carenei bărcii de salvare sunt vopsite în portocaliu (alb); suprafețele interioare și toate consumabilele sunt portocalii strălucitori. În prova ambelor părți este înscris numărul bărcii (bărcile pe tribord au numere impare, pe partea stângă - pare) [1] , dimensiunile bărcii (lungime minimă - 7,3 m, greutate cu oameni și echipamentul ambarcațiunii - nu mai mult de 20,3 tone ), numărul de persoane permise pentru cazare (de la 25 la 150 de persoane), portul de înmatriculare și numele navei căreia îi aparține barca. Pe acoperișul ambarcațiunii sunt indicate cu litere mari numărul ambarcațiunii, numele și indicativul de apel al navei. Navele pot avea bărci de salvare închise, cu o suprastructură rigidă, izolație ignifugă sau sistem de protecție împotriva apei, cu o stație de radio situată într-o cameră mică de radio închisă. După metoda de coborâre, există bărci lansate cu ajutorul plăcuțelor și bărci cu cădere liberă (cădere liberă).

Unele nave care sunt predispuse la inundații rapide în caz de accident, cum ar fi vrachierele [2] , sunt echipate numai cu bărci în cădere liberă, care sunt depozitate în unghi pe o rampă specială, de obicei la pupa navei . . Pentru a lansa o astfel de barcă, este suficient să eliberați opritorul de blocare. Astfel de bărci sunt mult mai puternice și mai grele decât bărcile convenționale, deoarece trebuie să reziste la o lovitură în apă la lansare, utilizarea lor este justificată acolo unde sunt necesare eficiență și fiabilitate ridicate de la echipamentele de salvare. Un avantaj suplimentar al bărcilor de salvare în cădere liberă este că, după cădere, acestea se deplasează prin inerție prin apă de la locul de lansare pe o distanță considerabilă, până la 100-150 de metri, ceea ce în sine salvează vieți în incendii și explozii.

Tancurile sunt echipate cu bărci de salvare ignifuge care pot rezista la navigația în focul produselor petroliere care curg dintr-o cisternă de urgență. Pe lângă propria incombustibilitate și design închis, astfel de bărci sunt uneori protejate de sisteme de irigare cu apă de mare care răcesc suprafețele laterale în contact cu focul.

Note

  1. ↑ Vasiliev, V.N., Topalov V.P. Capitolul III. Expediați dispozitive. 6. Dispozitiv de ambarcațiune și echipament de salvare // Manualul unui tânăr marinar. - Kiev, Odesa: Școala Visha. Editura Head, 1982. - S. 88. - 216 p.
  2. ↑ SOLAS, amendamentele SAR intră în vigoare: vrachiere, persoane salvate pe mare. Avioane foarte ușoare: Boom sau Blip , amendamente SAR , SOLAS  (mai 2006). Arhivat din original pe 18 februarie 2007. Consultat la 27 februarie 2007.

Link -uri