Split (aeroport)
Aeroportul din Split |
---|
croat Zracna luka Split-Kaštela |
|
|
IATA : SPU - ICAO : LDSP |
Vedere la aeroport |
civil |
Țară |
Croaţia |
Locație |
Dalmația de mijloc |
|
data deschiderii |
25 noiembrie 1966 |
NUM înălțime |
+24 m |
Fus orar |
UTC+1 |
• Vară |
UTC+2 |
Ore de lucru |
06:00-22:00 (ora locală); 24 de ore la cerere |
Site-ul web |
split-aeroport.hr |
Croaţia |
Număr
|
Dimensiuni (m)
|
Strat
|
23/05
|
2550x45
|
asfalt
|
|
Trafic anual de pasageri |
3.301.930 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Split ( IATA : SPU , ICAO : LDSP ) este un aeroport internațional care deservește orașele Split , Kastela , Trogir și alte orașe de coastă din Dalmația Centrală din Croația .
Aeroportul Split este al doilea cel mai mare aeroport din Croația în ceea ce privește traficul de pasageri (1.190.551 de persoane în 2007). De asemenea, servește ca un hub important pentru Croatian Airlines , oferind zboruri către multe orașe europene (de exemplu, Londra, Amsterdam, Frankfurt, Roma, Paris etc.).
Linii aeriene și destinații [1] [2]
- Aeroflot ( Aeroportul Moscova Sheremetyevo ) [3]
- Alitalia (via Air Alps ) (Milano-Malpensa)
- Austrian Airlines (Viena)
- Croatia Airlines (Amsterdam, Berlin-Schönefeld, Bruxelles, Dubrovnik, Düsseldorf, Frankfurt, Londra-Gatwick, Londra-Heathrow, Lyon, Munchen, Osijek , Paris-air. Charles de Gaulle , Roma-Fiumicino (numit după Leonardo da Vinci) , Skopje, Viena, Zagreb, Zurich)
- Czech Airlines (Praga)
- easyJet (Bristol, Geneva, Londra-Gatwick)
- Flybe (Birmingham)
- Germanwings (Berlin-Schönefeld, Köln/Bonn, Dortmund, Hamburg, Stuttgart, Hanovra)
- InterSky (Friedrichshafen, Graz)
- Luxair (Luxemburg)
- Nordica (Tallinn)
- Navetă aeriană norvegiană (Bergen, Oslo, Stockholm-Arlanda, Helsinki, Trondheim, Varșovia)
- Scandinavian Airlines System (Stockholm-Arlanda, Göteborg)
- Sterling Airlines (Copenhaga)
- Thomas Cook Airlines (Londra-Gatwick, Manchester)
Planuri de extindere
Din toamna anului 2007, aeroportul a suferit o revizie majoră, care s-a încheiat în 2011. Aeroportul a primit un nou terminal mai mare și va fi echipat cu patru poduri aeriene. A fost construită o nouă platformă mare.
Extinderea aeroportului se va realiza în trei etape:
- Prima etapă, 2008-2009
- Extensii de șorț cu o suprafață de 45.000 m²
- Construirea unei căi de rulare suplimentare.
- Etapa a doua, 2009-2012 (2013)
- Construcția unui nou terminal cu o suprafață de 25 mii m² cu 4-5 teleporturi („sleeves”)
- Construcția unui șorț cu o suprafață de 85 mii m²
- Etapa a treia, 2011-2015
- Construirea unei a doua piste
- Modernizarea celei de-a doua piste la categoria IIIB ICAO
- Transformarea primei piste într-o cale de rulare
Trafic de pasageri și marfă
Date dintr -o solicitare către Wikidata .
Note
- ↑ Programul zborurilor de pe aeroportul din Split (link inaccesibil) . Consultat la 29 iunie 2011. Arhivat din original pe 18 iulie 2011. (nedefinit)
- ↑ Orarul de sosire a aeroportului din Split (link inaccesibil) . Consultat la 29 iunie 2011. Arhivat din original pe 21 iulie 2011. (nedefinit)
- ↑ Aeroflot lansează zboruri regulate către Split . Data accesului: 13 februarie 2011. Arhivat din original pe 20 iulie 2011. (nedefinit)
- ↑ Split statistics aeroport (link inaccesibil) . Consultat la 29 iunie 2011. Arhivat din original pe 18 iulie 2011. (nedefinit)
Vezi și
Camere web
Link -uri