Syrostan (stație)
| Statie | |
| Syrostan | |
|---|---|
| Ufa - Chelyabinsk | |
| Calea ferată din Uralul de Sud | |
| 55°04′18″ s. SH. 59°55′35″ E e. | |
| Departamentul de d. | Zlatoust |
| data deschiderii | 1892 [1] |
| Tip de | intermediar |
| răcoare | 4 clase |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 5 poteci și 3 fundături |
| Tip platformă | scăzut |
| Forma platformelor | Drept |
| electrificată | 1945 |
| Actual | Permanent 3 kV |
| Locație | aşezare Syrostan din regiunea Chelyabinsk |
| Distanța până la Moscova |
1983 km  |
| Zona tarifară | 13 |
| Codul stației | 805904 [2] |
| Cod în ASUZhT | 805904 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2040432 |
| Învecină despre. P. | Ridge și 1988 km [d] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Syrostan este o gară de clasa a patra a ramului Chelyabinsk [3] a Căii Ferate Ural de Sud [4] , deschisă în 1892 în timpul construcției căii ferate Samara-Zlatoust . Stația are 5 linii și 3 fundături. Stația are o valoare de marfă și de pasageri: Syrostanul este conectat prin trenuri suburbane nu numai cu Miass și Zlatoust din apropiere , ci și cu Chelyabinsk și Kropachevo . În 2006, peste 17,5 mii de pasageri au plecat din gară. În partea de nord a gării se află clădirea gării, construită în 2005 pe locul demolarii la mijlocul anilor '90. statie de lemn. Clădirea veche era din lemn, pe o fundație de piatră, cu o sală de așteptare, o cameră a operatorului de telegrafie și un birou de șef cu o suprafață totală de 22,88 brațe pătrate. La est de stație, pe porțiunea Syrostan-Turgoyak, se află „bucla Syrostan” - un loc în care calea ferată își schimbă direcția cu mai mult de 270 °, aproape închizându-se într-un inel și traversând de două ori râul Maly Syrostan [5] [ 6] .
La un kilometru sud-vest de gară se află satul Syrostan .
Incidente
13 decembrie 2012 la 18:20 ora Moscovei pe secțiunea Syrostan- Flusovaya lângă platforma 1988 km , un tren de marfă s-a prăbușit - 18 vagoane de gondolă cu cărbune au deraiat . 300 de metri de calea ferată și trei turnuri de transmisie a energiei au fost avariate, nimeni nu a fost rănit [7] . Trenurile de pasageri între Ufa și Chelyabinsk au fost întârziate sau au permis să ocolească Beloretsk . Traficul pe pista uniformă a fost restabilit pe 14 decembrie, pe ambele sensuri pe 15 decembrie. Prejudiciul s-a ridicat la 11 milioane de ruble [8] . Motivul este o defecțiune a căii.
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
- ↑ Ordinul lui Roszheldor din 22.06.2005 N 31 . Consultat la 7 aprilie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
- ↑ Syrostan - Căile Ferate Ruse
- ↑ Syrostan . Anuarul gărilor de cale ferată . RussoTrans. Consultat la 9 martie 2009. Arhivat din original pe 2 martie 2012.
- ↑ Istoria satului Syrostan . Bibliotecile Miass. Preluat la 1 octombrie 2019. Arhivat din original la 16 septembrie 2019.
- ↑ Corespondența Săptămânii Ekaterinburg . Ziarul „Ekaterinburgskaya Nedelya” nr. 16 (23 aprilie 1889). Preluat la 1 octombrie 2019. Arhivat din original la 30 septembrie 2019.
- ↑ Mihail Galyan. La tronsonul Flyusovaya-Syrostan din Uralii de Sud, 14 trenuri au fost „blocate” din cauza unei deraieri . mediazavod.ru (14.12.2012 09:25). Consultat la 11 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 21 ianuarie 2013.
- ↑ Mihail Ștayura. În ceea ce privește deraierea vagoanelor de la Calea Ferată Ural de Sud, a fost inițiat un dosar, prejudiciul a fost estimat la 11 milioane de ruble . Chelyabinsk.ru (14 ianuarie 2012, ora 17:40). Data accesului: 11 ianuarie 2013. Arhivat din original la 18 ianuarie 2013.