Syväoro

Syväoro ( fin. Syväoro ) este un sat din așezarea rurală Elisenvaar din districtul Lahdenpokhsky din Republica Karelia a Rusiei.

Geografie

Este situat lângă granița ruso-finlandeză și face parte din zona de graniță . Din centrul districtului, orașul Lahdenpokhya , este situat la o distanță de 30 km.

Istorie

În Marele Ducat al Finlandei , așezarea făcea parte din Guvernoratul Vyborg . Până în 1917, denumirea rusă a fost Syveoro [2] , finlandeză - Syväoro. Așezarea a făcut parte din comunitatea Parikkala până în 1940.

După războiul de iarnă, conform Tratatului de la Moscova, cea mai mare parte a provinciei Vyborg a fost transferată URSS . Noua graniță a împărțit comunitatea Parikkala [3] , în timp ce Syväoro a ajuns pe teritoriul care cedase URSS. Terenurile comunității au fost anexate RSS autonome Karelian , care a fost transformată în RSS Karelian-finlandeză .

După încheierea războiului sovietico-finlandez din 1941-1944 la 19 septembrie 1944, conform armistițiului de la Moscova , a făcut din nou parte din Republica Karelian-Finlandeză a URSS.

Populație

Punct de control

Există un punct de trecere a frontierei în Syväoro . Trecerea de pietoni a frontierei în orice direcție este interzisă, ceea ce este tradițional pentru întreaga graniță ruso-finlandeză. Articolul funcționează numai în zilele lucrătoare de la 10:00 la 20:00 (ora Moscovei). Închis în weekend sau de sărbătorile legale.

Până în vara anului 2015, punctul de control a fost permis să fie folosit doar pentru exportul de produse forestiere. Din vara lui 2015, prin aceasta a fost posibil să returneze rușii în Rusia în mașini cu numere rusești sau pe biciclete și, în consecință, finlandezii în Finlanda. Plecarea era interzisă și era posibilă doar cu permise speciale. Din primăvara anului 2016, punctul de control a revenit din nou la schema de muncă exclusiv pentru transportul de mărfuri și activități economice [6] . Călătoria și trecerea prin acest punct în alte scopuri și fără documente care confirmă aceste scopuri sunt din nou interzise.

În mai 2015, guvernul rus a propus Finlandei să schimbe statutul punctului de trecere a frontierei Parikkala-Syväoro de la simplificat la internațional. Partea finlandeză nu a aprobat ideea din cauza costului ridicat și a scăderii numărului de persoane care trec granița în general [7] .

În ianuarie 2016, a devenit cunoscut faptul că, în baza unui acord cu guvernul republicii, Coridorul de Dezvoltare Nord-Vest OJSC va fi investitorul în construcția punctului de control Syvyaoro. Ca parte a proiectului de investiții, este planificată, de asemenea, construirea autostrăzii Hiitola  - Ryuttu și crearea clusterului de infrastructură Onego în satul Paikjärvenkylä . [opt]

În primăvara lui 2017, problema deschiderii punctului de control Syväoro-Parikkala pentru trafic internațional a fost din nou discutată de guvernele Rusiei și Finlandei. [9]

În noiembrie 2018, odată cu reducerea programului țintă federal „Dezvoltarea Republicii Karelia pentru perioada până în 2020”, a fost reținută construcția punctului de control Syväoro și a terminalului vamal și logistic. [zece]

Transport

În 1947, în Finlanda, pe linia de cale ferată Parikkala - Elisenvaara, tronsonul de la Parikkala până la noua graniță, adică aproape până la Syväoro, a fost demontat. Secțiunea de traseu Syväoro  - Sorio  - pl. 3 km  - Elisenvaara a rămas, feroviarii sovietici au continuat să o folosească.

Momentan nu există gara, precum și  linia de cale ferată Elisenvaara -Syväoro. A fost demontat în 1991, iar acest lucru nu a fost încă notat în nicio sursă. Linia este activă. Pânza acestei ramuri a supraviețuit până în zilele noastre, dar este foarte copleșită. Clădirea gării şi peronul staţiei Sorrie au fost păstrate . Dacă se deschide un punct de control internațional, liniile vor fi probabil restabilite.

Galerie foto

Note

1. ↑ 1 2 Populația în contextul așezărilor rurale din Republica Karelia de la 1 ianuarie 2013 . Data accesului: 3 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 3 ianuarie 2015. (Rusă)
2. ↑ Syväoro . www.postileimat.com . Preluat la 29 noiembrie 2020. Arhivat din original la 27 octombrie 2020. (nedefinit)
3. ↑ Luovutetun Karjalan kartta . www.luovutettukarjala.fi _ Preluat la 29 noiembrie 2020. Arhivat din original la 29 august 2017. (nedefinit)
4. ↑ Rețeaua normativă recomandată și formele de servicii de bibliotecă care indică populația de la 1 ianuarie 2009 conform Kareliastat . Consultat la 19 aprilie 2015. Arhivat din original pe 19 aprilie 2015. (Rusă)
5. ↑ Recensământul populației din întreaga Rusie din 2010. Așezări rurale din Republica Karelia
6. ↑ Comunicate de presă - Poliția de frontieră finlandeză . www.raja.fi. Preluat la 11 iulie 2016. Arhivat din original la 22 iunie 2016. (nedefinit)
7. ↑ Finlanda nu intenționează să deschidă punctul de frontieră Parikkala pentru trafic internațional. 26.6.2015 . yle.fi. _ Preluat la 29 noiembrie 2020. Arhivat din original la 1 iulie 2015. (nedefinit)
8. ↑ Patru miliarde vor fi investite de un investitor în dezvoltarea unui sat din vestul Kareliei. 28.01.2016 . rk.karelia.ru _ Consultat la 29 noiembrie 2020. Arhivat din original la 31 iulie 2021. (Rusă)
9. ↑ Rusia vrea să deschidă punctul de control Syväoro-Parikkala pentru traficul de pasageri. 20.04.2017 . yle.fi. _ Preluat la 29 noiembrie 2020. Arhivat din original la 30 iulie 2021. (nedefinit)
10. ↑ „Doar un fel de spațiu”. 27 noiembrie 2018. „CAPITAL pe Onego.ru” . stolicaonego.ru . Preluat la 29 noiembrie 2020. Arhivat din original la 30 octombrie 2020. (Rusă)