| TK-202 | |
|---|---|
| TK-202 la Sevmash în 1999 | |
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | URSS , Rusia |
| Port de origine | Golful Nerpicya |
| Lansare | 23 septembrie 1982 |
| Retras din Marina | 28 martie 1995 |
| Statut modern | tăiate în metal, compartimente reactoare în nămol |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | TPKSN |
| Desemnarea proiectului | 941 „Rechin” |
| Dezvoltator de proiect | TsKBMT "Rubin" |
| Designer sef | S. N. Kovalev |
| Codificarea NATO | SSBN „Typhoon” |
| Viteza (suprafață) | 12 noduri |
| Viteza (sub apă) |
25 noduri (46,3 km/h) |
| Adâncime de operare | 400 m |
| Autonomia navigatiei | 180 de zile (6 luni) |
| Echipajul | 160 de persoane (inclusiv 52 de ofițeri) |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 23 200 (28 500) t |
| Deplasarea subacvatică | 48.000 (49.800) t |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
172 m |
| Latimea carenei max. | 23,3 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
11 m |
| Power point | |
|
Nuclear, 2 reactoare cu apă presurizată OK-650, 150 MW fiecare 2 arbori de elice, 50 mii CP fiecare, 4 turbine ATG-uri cu abur, 3,2 MW fiecare Standby: 2 generatoare diesel DG-750 (kW) Baterie plumb-acid |
|
| Armament | |
Armament de mine și torpile |
6 TA calibru 533 mm; 22 torpile 53-65K , SET-65, SAET-60M, USET-80 și torpile cu rachete Vodopad |
| Arme de rachete | 20 R-39 SLBM (RSM-52) |
| aparare aeriana | 8 MANPADS "Igla" |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
TK-202 este un submarin din clasa TPKSN proiect 941 "Shark" . A doua navă a seriei.
Înscris în listele de nave ale Marinei Sovietice la 2 februarie 1977 sub numele K-202 . Pe 25 iulie 1977, a fost atribuit subclasei TRPKSN și redenumit TK-202 . În 1978-1982, s-a format primul echipaj de ambarcațiune și a finalizat un curs de pregătire la un centru de pregătire din Paldiski . Pe 22 aprilie, așezarea TK-202 a avut loc în cel de-al 50-lea atelier al Sevmash. Pe 23 septembrie 1982, nava a fost lansată, iar pe 28 decembrie 1983, Marina Sovietică a intrat în serviciu. În mod permanent, al 589-lea echipaj tehnic a fost repartizat pe TK-202.
La 18 ianuarie 1984, TK-202 a fost inclus în Flota de Nord, a devenit parte a celei de-a 18-a divizii de submarine a primei flotile de submarine a Marinei URSS .
28 aprilie 1986 - lovit în traulul unei nave de pescuit.
Din iunie 1988 până în decembrie 1990, reparații medii în Severodvinsk la Întreprinderea Unitară Federală de Stat Zvezdochka .
În vara anului 1990 a prestat serviciu de luptă, a petrecut 32 de zile sub gheață, în timpul acestei călătorii s-a făcut o determinare experimentală a grosimii maxime de gheață pe care barca o poate sparge prin carenă la urcare. TK-202 a ieșit la suprafață cu succes printr-un strat de gheață de peste 2,5 metri grosime.
În februarie-septembrie 1991 a fost la Severodvinsk în legătură cu repararea sistemului de aer de înaltă presiune. În decembrie 1991, prin directive a Statului Major General, echipajul 2 al TK-202 și echipajul tehnic 589 au fost desființați.
La 3 iunie 1992, a fost atribuit subclasei TAPCSN.
La 28 martie 1995, a fost retras din forța de luptă a Marinei și așezat în Golful Nerpichya ( Zaozersk ).
La 2 august 1999, a fost remorcat la Sevmash la Severodvinsk pentru eliminare în cadrul programului Nunn-Lugar .
În 2003, combustibilul uzat a fost scos din reactoare.
Până în 2005, tăiat în metal. În 2007, o unitate cu șase compartimente cu compartimente pentru reactoare a fost remorcată până la laguna din golful Sayda . În 2014, unitatea a ajuns la uzina Nerpa, iar ulterior a fost dezmembrată complet; până în 2019, două compartimente reactoare au fost instalate pe uscat la instalația de depozitare pe termen lung Saida a deșeurilor radioactive.
Placa de bronz de la cabină cu numărul navei și modelul TK-202 au fost exponate ale Muzeului de Tradiție Locală din Tyumen din 2008 [1] .
| Submarinele proiectului 941 "Shark" ( clasa Typhoon ) | |
|---|---|
| |