| Barci torpiloare din clasa Sisu | |
|---|---|
| Moottoritorpedovene Sisu | |
| Proiect | |
| Țară | |
| Producătorii | |
| Operatori | |
| Ani de construcție | 1916 |
| În funcțiune | ambele bărci sunt dezmembrate pentru metal |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 13 t |
| Lungime | 16,2 m |
| Lăţime | 3m |
| Proiect | 1,2 m |
| Motoare | 2x Isotta Frachini |
| Putere | 373 kW |
| viteza de calatorie | 25 de noduri |
| raza de croazieră | 150 de mile marine |
| Echipajul | 7 |
| Armament | |
| Artilerie | Mitralieră de 7,6 mm |
| Arme anti-submarine | 4 bombardiere |
| Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpile de 450 mm, 2 mine navale |
Bărci torpiloare din clasa Sisu ( fin. Moottoritorpedovene Sisu ) au fost torpiloare finlandeze care au servit în marina finlandeză în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În total, au fost construite două astfel de bărci.
Ambele bărci au fost construite la șantierele navale italiene Orlando din Livorno în 1916. Navele au fost numite „Sisu” și „Khurya”. Guvernul finlandez a cumpărat aceste nave în 1920, iar în 1922 au devenit parte a flotei. Au primit porecla „fântâni” pentru că atunci când se deplasau cu viteză maximă au lăsat în urmă multă pulverizare.
Conform clasificării italiene, bărcile se numeau MAS-220 ("Sisu") și MAS-221 ("Hurya"), în clasificarea finlandeză au primit denumirile MTV-1 și , respectiv, MTV-2 . Cel mai faimos dintre ei a fost Sisu, care la 1 octombrie 1941 , lângă Gogland , a fost torpilat de dragatorul sovietic de mine T-204 Fugas . În 1942 , barca Sisu a fost trimisă în apele lacului Ladoga pentru patrulare.
| Nave de război ale marinei finlandeze din 1917 până în 1945 | ||
|---|---|---|
| armadillos |
| |
| canoniere |
| |
| Submarine | ||
| torpiloare |
| |
| Bărci de patrulare | tip VMV | |
| Straturi de mine |
| |
| dragătorii de mine |
| |