Calea ferată cu ecartament îngust Borjomi - Bakuriani

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 17 iunie 2022; verificarea necesită 1 editare .
calea ferată Borjomi-Bakuriani
marfă. ბაკურიანი-ბორჯომი რკინიგზა

Locomotivă electrică ChS11 cu tren de călători
informatii generale
Țară  Georgia
Locație Borjomi , Bakuriani
Tip de pasager
Stat actual
Stații de capăt Borjomi
Serviciu
data deschiderii 1901
Subordonare calea ferată georgiană
Detalii tehnice
Lungime 38 km
Latimea benzii 900 mm
Tipul de electrificare 1500 V
Diagrama liniilor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Calea ferată cu ecartament îngust Borjomi - Bakuriani  este un monument al tehnologiei feroviare de la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. O cale ferată cu ecartamentul de 900 mm și lungimea de 38 km leagă două localități din regiunea Borjomi din Georgia : Borjomi și Bakuriani .

În 2020, a început refacerea căii ferate, din aprilie 2022, procesul este încă în desfășurare.

Istorie

Calea ferată a fost construită pentru a transporta turiştii la izvoarele minerale din  Bakuriani în anii 1898-1901 . Linia ferată cu ecartament îngust trece prin teren montan cu teren dificil, motiv pentru care în 1966 a fost electrificată la o tensiune de 1,5 kV DC. Înainte de aceasta, pe șosea erau folosite locomotive cu abur , dintre care una, fabricată în 1914, a fost instalată pe un piedestal în Borjomi. După electrificarea căii ferate, în locul locomotivelor cu abur, a început exploatarea locomotivelor electrice cu ecartament îngust din seria ChS11 , construite special ținând cont de caracteristicile zonei prin care circulă calea ferată. Sunt folosite vagoane PV-900 construite special pentru acest drum de uzina Demikhov .

Există un pod pe calea ferată cu ecartament îngust de la Borjomi la Bakuriani , renumit pentru că a fost construit în 1902 de Alexander Gustav Eiffel , a cărui creație cea mai faimoasă este Turnul Eiffel ( Paris ).

Mișcare

Există trafic regulat de pasageri pe drum . Traficul de marfă a fost frecvent până în 1991, deoarece zăcământul de andezit din Bakuri a fost exploatat intens înainte de prăbușirea URSS . După prăbușirea URSS, zăcământul de andezit practic nu este folosit. Drumul este folosit în principal de turiștii care doresc să admire priveliștile munților de la geamurile vagoanelor, dar după încheierea sezonului de vacanță, această linie de cale ferată este adesea folosită de localnici. Călătoria de la Borjomi la Bakuriani sau înapoi durează 2-2,5 ore. O durată atât de lungă a călătoriei este asociată cu coborâri și ascensiuni frecvente, precum și cu o abruptă mare în secțiunile traseului.

Din 3 aprilie 2022, UZD a fost închisă pentru reconstrucția căilor ferate de aproximativ doi ani, data de finalizare a reconstrucției fiind încă necunoscută

Stații și puncte de oprire ale căii ferate Borjomi-Bakuriani

UZD Borjomi - Bakuriani în cinematografie

Filmele au fost filmate la calea ferată Borjomi-Bakuriani:

Vezi și

Link -uri