Ullas, Nikolai Nikolaevici

Nikolai Nikolaevici Ullas
Informatii de baza
Țară
Data nașterii 14 ianuarie (27), 1914( 27.01.1914 )
Locul nașterii
Data mortii 23 decembrie 2009 (95 de ani)( 23.12.2009 )
Un loc al morții
Lucrări și realizări
Studii
A lucrat în orașe Kiev , Moscova
Premii
Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Stelei Roșii Ordinul Stelei Roșii Ordinul Insigna de Onoare
Medalia SU pentru eliberarea Belgradului ribbon.svg Medalia „Pentru capturarea Budapestei” Medalia SU pentru capturarea Vienei ribbon.svg
Premii
Premiul Lenin - 1959 Premiul Consiliului de Miniștri al URSS - 1972 Premiul Lenin Komsomol - 1978
Ranguri
Arhitectul Poporului al URSS - 1975 ZS RSFSR.jpg

Nikolai Nikolaevich Ullas ( 14 ianuarie  [27],  1914 , Smolensk , Imperiul Rus  - 23 decembrie 2009 , Moscova , Rusia ) - sovietic, arhitect rus , profesor . Arhitectul Poporului al URSS (1974). Laureat al Premiului Lenin (1959).

Biografie

Nikolai Ullas s-a născut pe 14  (27) ianuarie  1914 la Smolensk .

După școală, a lucrat ca electrician timp de un an, iar în 1930 a intrat la Colegiul de Construcții din Smolensk. În 1932, după cursul al II-lea în direcție, a intrat în anul II al Institutului Superior de Arhitectură și Construcții (din 1933 - Institutul de Arhitectură din Moscova ). A studiat sub Ladovsky N.A. , Colley N.Ya. , Polyakova N.Kh., a lucrat în același timp în atelierul academicianului I.A. Fomin. Proiect de diplomă din 1936 „Oraș nou pe Marea Moscovei. Dispunerea nodului principal al canalului Volga-Moscova. Clădirea râului și a gării.

În 1936-1937 a lucrat în atelierul pentru proiectarea canalului Volga-Moscova al Proiectului Militar , un cadet de un an. În 1938-1941 a fost arhitectul principal al Selkhozstroyproekt.

În august 1941 a fost mobilizat în Armata Roșie . În 1942 - inginer militar de gradul 3 (căpitan), din martie 1943 - în armată. A participat la eliberarea Caucazului de Nord, Ucraina, România, Iugoslavia, Ungaria, Austria. El a comandat un batalion separat de frontieră. A primit două Ordine ale Steaua Roșie și medalii pentru eliberarea Belgradului, Budapesta, Viena. Patru răni, două grave. A terminat războiul la Viena cu gradul de inginer major.

Din decembrie 1945, a fost arhitectul-autor al atelierului de plan general al departamentului de arhitectură și planificare din Moscova, în 1947-1956 a fost șeful atelierului din Sud-Vest al Institutului de Cercetare a Planului General. din Moscova, în 1956-1961 a fost arhitectul șef al Institutului de Cercetare al Planului General, în 1961-1971 a fost șef adjunct al GlavAPU din Moscova.

De la mijlocul anilor '60, arhitectul s-a ocupat serios de problemele relocarii. De la Uniunea Arhitecților din URSS, a realizat rapoarte despre „Structura așezării” la cel de-al 9-lea Congres al Uniunii Internaționale a Arhitecților de la Praga (1967) și „Explozia populației și problemele dezvoltării urbane” la Conferința Mondială a Urbanismului. Planificatori în Mar del Plata ( Argentina ) (1969).

O mare influență asupra dezvoltării arhitectului a avut-o profesorul său, profesorul N. A. Ladovsky , șeful primului său proiect de curs în 1933 (holul de la sol al stației de metrou Okhotny Ryad ) și proiectul de absolvire din 1936 (Orașul nou pe Moscova ). Marea . Yakhroma ). Cooperarea lor nu a fost întreruptă aproape până la moartea lui N. A. Ladovsky în toamna anului 1941. În 1938-1941, N.A. Ladovsky a fost consultant în arhitectură și planificare pentru proiectele de planificare și construcție a stațiilor de creștere de stat Mordovskaya și Chishminskaya, întreprinderi ale Cramei Abrau-Derso , care nu au fost implementate din cauza izbucnirii războiului. Teoria sa despre un oraș în dezvoltare dinamică, un decalaj în structura radială („parabola lui Ladovsky”) a influențat formarea principiilor de planificare urbană ale arhitectului. Planul general al Moscovei (1971) dezvăluie cu ușurință aceeași idee de rupere a sistemului de inele radiale în direcția sud-vest, care a fost finalizată în Planul general din 2009 (aprobat în 2012), elaborat sub îndrumarea lui N. Ullas. student, arhitectul șef al Moscovei A. V. Kuzmin , și confirmat de decizia de a extinde teritoriul Moscovei spre sud-vest.

În 1952-1971 a fost profesor la Institutul de Arhitectură din Moscova , din 1967 a fost profesor, în 1971-1982 a fost șeful departamentului de urbanism. Din 1982 - profesor la Departamentul de Urbanism al Institutului de Arhitectură din Moscova.

Membru al PCUS(b)-CPSU 1942-1991 .

A murit pe 23 ianuarie 2009 la Moscova. A fost înmormântat la cimitirul Troekurovsky .

Familie

În 1906, familia lui M.I.Ullas cu soția și copiii săi a primit titlul de cetățeni de onoare ereditari.

Premii și titluri

Lucrări principale

Lucrări majore (cu co-autori): plan general al teritoriilor de sud-vest ale Moscovei (1948-1954), planificarea și dezvoltarea digului Frunzenskaya și Komsomolsky Prospekt (1948-1956), planificarea zonei Universității de Stat din Moscova (1949-1956 ). 1951), Stadionul Central din Luzhniki (1954-1954 ) 1956, Premiul Lenin , 1959), studiu de fezabilitate (studiu de fezabilitate) al planului general de dezvoltare a Moscovei (1960-1966, Marele Premiu al Uniunii Internaționale a Arhitecților (CEA) ), 1966), plan general pentru dezvoltarea Moscovei pentru 1971-1986. (1966-1971), zona rezidențială " Matveevskoye " (1966), pod pe canalul numit după. Moscova pe autostrada Leningrad (1971, Premiul Consiliului de Miniștri al URSS , 1972), un obelisc la locul morții lui Yu. A. Gagarin (1977, Premiul Lenin Komsomol pentru 1979).

Note

  1. ↑ Ullas Nikolai Nikolaevici // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.

Link -uri