Urzhumka (gara)

Statie
UrzhumkaUrzhumka
Ufa - Chelyabinsk
Calea ferată din Uralul de Sud
55°07′04″ s. SH. 59°46′04″ E e.
Departamentul de d. Zlatoust
data deschiderii 1892 [1]
Tip de intermediar, marfă, pasager
Numărul de platforme unu
Numărul de căi 7
tipul platformei joasă, laterală
forma platformei Drept
electrificată 1945 [2]
Actual Permanent 3 kV
Ingineri de proiectare N. G. Garin-Mikhailovsky
Locație Satul Urzhumka, orașul Zlatoust , regiunea Chelyabinsk
Transfer către Autobuz
Distanța până la Moscova 1887 km Yandex.Programe
Distanța până la Berdyaush 71 km 
Distanța până la Poletaevo I 115 km Yandex.Programe
Zona tarifară cincisprezece
Codul stației 84570
Cod în ASUZhT 806108
Cod în „ Express 3 ” 2040434
Învecină despre. P. Taganay și Ridge
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Urzhumka  este o gară din regiunea Zlatoust a Căii Ferate Ural de Sud , la 9 km de centrul orașului Zlatoust în limitele orașului, pe teritoriul satului cu același nume , inclus în oraș în 1943 [3] . A fost construită în anii 1890-1892. în timpul construcției căii ferate Zlatoust - Chelyabinsk, în timp ce extinderea căii ferate Samara-Zlatoust până la Chelyabinsk .

La jumătate de kilometru la est de gară se află un obelisc de granit „ Europa - Asia ” (autorul proiectului este N. G. Garin-Mikhailovsky ), creat în memoria finalizării construcției acestei secțiuni a căii ferate transsiberiene. în 1892 [4] .

Aproximativ în aceeași zonă în a doua jumătate a secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. a trecut granița administrativă dintre districtul Zlatoust din provincia Ufa și districtul Troitsky din provincia Orenburg . Aleksandrovskaya Sopka este situat la 3 kilometri nord-est de gara Urzhumka , iar Semibratka este la 1 km nord-est.

Istorie

Dintre toate stațiile din regiunea Zlatoust a Căii Ferate Ural de Sud , Urzhumka este situată la cea mai mare altitudine, de aici începe lunga coborâre a căii ferate de-a lungul versantului estic al Uralilor spre Siberia [5] . La începutul Marelui Război Patriotic , a fost construită o linie de cale ferată de la gară până la noua fabrică de mașini , echipamentele fabricilor evacuate din Tula și Podolsk au fost descărcate în gară , iar puțin mai târziu, produse pentru frontal au fost încărcate. În timpul electrificării secțiunii Zlatoust-Chelyabinsk, pe Urzhumka a fost construită o substație de tracțiune, iar aici se află și baza de producție a stației de mașini de șenile nr. 173 (PMS-173).

Așezarea gării a fost inclusă în oraș în mai 1943 . Astăzi include străzile: Clara Zetkin, Liza Chaikina (cea mai estică din Zlatoust), Oleg Koshevoy, Privokzalnaya. Urzhumka este conectată cu partea centrală a Noului Zlatoust printr-o rută de autobuz [6] .

Toponimie

Numele gării și al satului a fost adus de coloniști: provine de la numele râului Urzhumka . Există două astfel de râuri cunoscute: Urzhumka, afluentul drept al Vyatka în Republica Mari El și regiunea Kirov și Urzhumka, afluentul drept al Volga (într-o sursă din secolul al XIX-lea este notat ca afluent drept. din Volga în districtul Ceboksary din provincia Kazan) [7] . A apărut în secolele XVII - XVIII , când oamenii din regiunea Volga au stabilit activ acest teritoriu. „Ur” în traducere din Mari înseamnă „veveriță”, „uzhash” - „a vedea”. O traducere aproximativă este „Văd o veveriță” [4] .

Trenuri de lungă distanță

Nici un tren de călători nu oprește în gară.

Serviciu de navetă

În direcția Zlatoust , există 2 perechi de trenuri de navetiști pe zi, în direcția Chelyabinsk  - 2.

Note

  1. ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Gările din URSS / Director, în două cărți. Cartea 2 // M.: Transport. - 1981. - 360 p. (S. 186).
  2. ↑ Voronkova M. E. Electrificarea primului tronson al căii ferate Ural de Sud Chelyabinsk - Zlatoust (din istoria unui singur ordin) Exemplar de arhivă din 23 aprilie 2021 pe Wayback Machine / Buletinul Muzeului, numărul 22 // Chelyabinsk: ChGIK , 2016 - -. 166 Cu. ISBN 978-5-94839-566-1 . (S. 77).
  3. ↑ Regiunea Chelyabinsk. Diviziunea administrativ-teritorială la 1 iunie 1966. Director Copie de arhivă din 4 decembrie 2020 la Wayback Machine / Comitetul executiv al Consiliului Regional al Deputaților Muncitorilor din Chelyabinsk // Chelyabinsk: Editura South Ural Book, 1966. - 194 p. (S. 74).
  4. ↑ 1 2 Obeliscul „Europa-Asia” la stația Urzhumka a filialei Chelyabinsk a Căii Ferate Ural de Sud - o filială a SA „Căile Ferate Ruse” împlinește 115 ani // Articolul din 29 octombrie 2007 pe site-ul JSC „Rusian Căile ferate”.
  5. ↑ Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Ghidul Marii căi ferate din Siberia . Publicația Ministerului Comunicațiilor (cu 2 fototipuri , 360 de fotoprintări, 4 hărți ale Siberiei, 3 planuri de oraș) // Sankt Petersburg: Asociația Imprimeriei de Artă. - 1900. - 600 p. (pag. 115).
  6. ↑ Enciclopedia Zlatoust . Data accesului: 31 mai 2011. Arhivat din original pe 7 martie 2016.
  7. ↑ S. M. Strelnikov. Hrisostom. Dicţionar de denumiri geografice. - Hrisostom: „Onoarea muncii”, 1993. - 52 p.