Zlatoust (stație)

Statie
Hrisostom
Ufa - Chelyabinsk
Calea ferată din Uralul de Sud

Gara gara Zlatoust din piața gării a orașului
55°11′55″ s. SH. 59°43′00″ E e.
Departamentul de d. Zlatoust
data deschiderii 1890 [1]
Tip de pasager , marfă
răcoare Clasa I
Numărul de platforme 3
Tip platformă scăzut
Forma platformelor Drept
electrificată 1945
Actual Permanent 3 kV
Arhitecti V. M. Popov
Locație orașul Zlatoust , regiunea Chelyabinsk
Transfer către Tm : 3
A : 15
Mt :
Distanța până la Moscova 1868 km 
Distanța până la Poletaevo I 134 km Yandex.Programe
Distanța până la Berdyaush 52 km 
Zona tarifară 16
Codul stației 84580
Cod în ASUZhT 806201
Cod în „ Express 3 ” 2040550
Învecină despre. P. Platforma fabricii [d] șiTaganay
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Zlatoust  este o gară din regiunea Zlatoust din Uralul de Sud , situată în orașul cu același nume din regiunea Chelyabinsk .

Există un depozit în stație ( PM-1 YuUZhD ) [2] .

Istorie

Stația a fost deschisă în 1890 când linia a fost prelungită de la Ufa, făcând parte din drumul Samara-Zlatoust. La acea vreme, gara era situată la 2 verste de granițele orașului, centrul administrativ al districtului Zlatoust din provincia Ufa . În 1892, linia a fost extinsă și mai mult până la orașul județean Chelyabinsk , provincia Orenburg [3] [4] . Prin gara trecea traseul istoric principal al Căii Ferate Transsiberiane .

Stația este electrificată de la sfârșitul anului 1945 [5] .

Clădirea modernă a gării a fost construită în anul 1986 după proiectul arhitectului V. M. Popov [6] .

Traficul de pasageri

Stația de stație clasa a II-a. Capacitatea stației este de 700 de persoane. Plecare anuală - 908.000 persoane [6] .

Trenuri de lungă distanță

Toate trenurile care trec prin el opresc în gară. Există o comunicare directă cu Moscova , Minsk , Volgograd , stațiunile din Caucazul de Nord, Vladivostok și alte orașe.

Conform programului 2020 , prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:

Serviciu de tren pe tot parcursul anului Circulația sezonieră a trenurilor

În fiecare oră, 40-50 de pasageri folosesc serviciile stației Zlatoust [7] .

Serviciu de navetă

În direcția Chelyabinsk , urmează 2 perechi de trenuri electrice pe zi, în direcția Berdyaush  - 2 perechi pe zi (dintre care un cuplu merg mai departe până la Kropachev ).

Vezi și

Note

  1. ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Gările de cale ferată din URSS (Manual, cartea 1) // M .: Transport. - 1981. - 368 p. S. 177.
  2. ↑ Depot Zlatoust pe parovoz.com . Arhivat din original pe 12 iulie 2012.
  3. ↑ Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Ghidul Marii căi ferate din Siberia . Publicația Ministerului Comunicațiilor (cu 2 fototipuri , 360 de fotoprintări, 4 hărți ale Siberiei, 3 planuri de oraș) // Sankt Petersburg: Asociația Imprimeriei de Artă. - 1900. - 600 p. (S. 87-90, 112-115)
  4. ↑ Informații scurte despre dezvoltarea căilor ferate interne. M.: MPS, 1996.
  5. ↑ Despre drum / Istorie / Dezvoltare în timpul anilor de război Copie de arhivă din 1 decembrie 2017 pe Wayback Machine , Articol despre istoria căii ferate din Ural de Sud pe site-ul Căilor Ferate Ruse.
  6. ↑ 1 2 Facilități pentru pasageri din South Ural Railway Arhiva copie din 1 august 2009 pe Wayback Machine
  7. ↑ Fapte despre gara Zlatoust (link inaccesibil) . Consultat la 19 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 16 decembrie 2011. 

Link -uri