Semion Nikitici Urusov | |||
---|---|---|---|
Naștere |
4 ianuarie 1926 districtul Yalutorovsky , regiunea Tyumen |
||
Moarte | 22 aprilie 1991 (65 de ani) | ||
Transportul | CPSU | ||
Profesie | maistru foraj | ||
Premii |
|
Semyon Nikitich Urusov (1926-1991) - maistru sovietic de foraj, descoperitor al petrolului Tyumen , erou al muncii socialiste .
Născut în 1926 în satul Gilyovka, districtul Yalutorovsky (acum Zavodoukovsky) din regiunea Tyumen într-o familie de țărani.
Și-a început cariera în 1941 ca muncitor la o moară.
Semyon Urusov, în vârstă de 17 ani, a mers pe front ca voluntar [1] și a fost înrolat ca soldat în Armata Roșie la 23 noiembrie 1943. A luptat în Regimentul 181 de pușcași din Divizia 291 de pușcași a Frontului 1 ucrainean . Ca parte a acestei unități, în decembrie 1943, a luat parte la eliberarea Kievului . În ianuarie 1944, unitatea a fost transferată la Leningrad, în același an eliberând Estonia, capitala Letoniei, Riga [2] .
În ianuarie 1945, siberienii au fost transferați în Ungaria, apoi în Polonia. Mitralierul Semyon Urusov a primit o medalie de luptă pentru vitejie pe 27 ianuarie 1945, când a distrus patru naziști într-o luptă de stradă în timpul eliberării orașului polonez Beuten ( Bytom ) în timpul operațiunii ofensive Sandomierz-Silezia. [2]
Explorările de petrol și gaze au început în regiunea Tyumen chiar înainte de război, așa că după demobilizare și întoarcere acasă, Semyon Urusov intră în cursuri de foraj la Tyumen. După absolvire, a început să lucreze ca asistent de foraj pentru Bagrat Melik-Karamov la primul puț de explorare din Tyumen, care a fost forat din 15 februarie 1949 până în 5 iunie 1950, dar a primit doar apă [3] . Apoi doi au lucrat ca forator, iar din 1953, după ce Melik-Karamov s-a pensionat, a început să lucreze ca maistru foraj [3] ; în această funcție, a lucrat în explorarea petrolului Zavodoukovsky, Pokrovskaya, Uvatskaya.
Prima fântână cu gaz a fost obținută de exploratorii subsolului în 1953, la Beryozovo , iar căutarea petrolului nu a dat niciun rezultat. Foratorii se deplasau din ce în ce mai spre nord. Echipa lui Urusov a început să foreze pe malul râului Konda , în districtul Khanty-Mansiysk [1] .
Primul ulei, mic (o tonă și jumătate pe zi) a fost obținut la puțul numerotat R-2. Următorul puț, P-7, s-a dovedit a fi mai productiv, până la 12 tone pe zi. Așa-numitele „roci cristaline paleozoice” au fost descoperite în timpul scufundării, așa că geologii au considerat că nu există nimic de contat pe petrol industrial la acest sit. Cu toate acestea, când un alt puț planificat anterior, numărul R-6, a început să fie forat pe malul râului Konda, la 18 iunie 1960, aici a lovit pentru prima dată un adevărat țâșnitor de petrol - aproape 400 de tone pe zi. Confirmarea oficială a descoperirii petrolului a fost făcută pe 21 iunie, iar această dată este considerată începutul oficial al dezvoltării petrolului Tyumen [4] .
Astfel, primul petrol industrial din Siberia de Vest a fost găsit în expediția de explorare geologică Shaim [1] . Boris Pribylsky , jurnalist de la ziarul raional Leninskaya Pravda, a fost primul care a raportat acest lucru , care a adus o eprubetă cu ulei Shaim la redacție [5] . După Shaimsky , au fost descoperite câmpurile petroliere Mortyminsky și Ust-Balyksky [6] .
În anii șaizeci ai secolului XX, brigada Urusov a atins aproape în fiecare an cea mai mare rată de pătrundere în URSS în forajul exploratoriu, purta titlul de „Cea mai bună brigadă de foraj a Ministerului Geologiei al URSS ”. Conform rezultatelor concursului republican din anii 1959-1970, brigada a câștigat premii de 30 de ori, de 5 ori i s-a acordat provocarea Bannerul Roșu al Ministerului Geologiei RSFSR. Pe baza brigăzii a existat o școală de excelență în industria geologică (din 1964).
A lucrat ca maistru de foraj și șef al echipajului de foraj al expedițiilor Kondinsky, Surgut și Ural, apoi a devenit maistru de foraj la ceasul de instructor al expediției Tyumen. El este un participant direct la descoperirea multor câmpuri petroliere: Mortyminsky, Teterevsky, Tolumsky, Sredne-Mulyminsky, Em-Yogovsky , Palyanovsky , Yuzhno-Surgutsky , Fedorovsky [6] .
Am instruit peste 50 de foratori și maeștri de foraj.
A fost ales deputat al Sovietului Suprem al RSFSR al convocarilor a VI-a, a VII-a și a VIII-a. A fost delegat la al XXII-lea Congres al PCUS [4] .
A murit la 22 aprilie 1991.
Semyon Nikitich a amintit de evenimentul principal al vieții sale: „Înainte de Shaim, am forat puțuri în districtul Zavodoukovsky, Vikulovsky, Abatsky, Golyshmanovsky, Ishimsky, în Tavda de sus. Peste tot apa, doar noi am deschis-o. În 1959, Semyon Urusov a fost chemat la Tyumen la Yuri Ervie . El a numit o nouă sarcină pentru un forator cu experiență: „Tu și echipa ta ar trebui să mergeți în zona Shaim. Trebuie să fie ulei acolo.”
Urusov a fost de acord, dar mulți dintre subalternii săi nu au fost de acord să părăsească Tavda de Sus, locuită, în sălbăticia taiga. La Shaim nu a mers niciun forator, doar pombures, doar 11 oameni. Am zburat la locul respectiv cu un hidroavion, stropiți pe canalul Konda . Era posibil să rămână în satul Shaim, dar Urusov a ordonat să meargă la instalația de foraj, la 25 km de aceasta. Acolo se afla satul întreprinderii industriei lemnului Mulymya , unde subordonații mergeau acasă pentru a trage în colțuri, câte unul sau doi oameni. Toți foștii pomburi au fost numiți ca foratori, iar localnicii au fost recrutați în pomburi.
Condițiile de muncă erau cu adevărat dure. Doar o rulotă cu echipamente și utilaje pentru instalația de foraj a putut trece în 1959 de-a lungul Irtysh și Konda din Khanty-Mansiysk , iar a doua a trebuit să fie returnată din cauza înghețului timpuriu la gura Konda. Unele dintre cele mai necesare materiale au fost livrate de avioanele AN-2 la locul de aterizare, care a fost dezrădăcinat la marginea satului Ushya. Remorcile rezidențiale și de lucru ( grinzi ), echipamentele de sanie și multe altele au trebuit să fie fabricate la fața locului, cu sprijinul industriei lemnului Mulymyinsky, care a furnizat lemnul [7] . Motoarele diesel pentru instalațiile de foraj au fost livrate pe calea ferată de la Tyumen la baza de transbordare Sosva, unde au fost reîncărcate pe camioane pentru a fi duse la expediția Shaim pe drumurile de iarnă .
Miezuri și bușteni de puțuri au fost trimise de șeful expediției de explorare Shaimskaya M.V. Shalavin împreună cu geofizicianul V.A. .
Lucrările pregătitoare au fost finalizate la puțul R-6 și a fost primit primul petrol Tyumen.
V. A. Irbe a spus că după perforarea șirului de carcasă la R-6, șeful expediției , M. V. Shalavin , a deschis de mai multe ori supapa și a determinat vizual debitul de ulei până s-a convins de cantitatea industrială a acestuia [4] . Dar chiar și după aceea, i-a dat lui Tyumen o radiogramă secretă în limba azeră: „Iki yuz ali - uch yuz”. Deoarece atât el, cât și Ervie lucraseră anterior în Caucaz, amândoi au înțeles traducerea: fântâna produce 250-300 de tone pe zi. Nu au vrut să se laude cu descoperirea din timp până nu s-au convins ei înșiși de ea. Și acest lucru a fost făcut atunci când șeful Glavtyumengeology Yu. G. Ervie și academicianul A. A. Trofimuk au zburat la Shaim [7] .
Străzile din Urai [10] și din Pyt-Yakh poartă numele lui Urusov.
În 2006, la Urai a fost deschis un monument al lui Semyon Urusov sub forma unui bust de bronz [10] .
În 2008, Urusov a primit titlul de cetățean de onoare al Okrugului autonom Khanty-Mansiysk [11] .
Imaginea lui Semyon Urusov a fost folosită în multe lucrări de Konstantin Lagunov .