Experimentul Philadelphia | |
---|---|
Numit după | Philadelphia |
Stat | |
Munca derivată | Philadelphia Experiment 2 , Philadelphia Experiment și Philadelphia Experiment |
Experimentul Philadelphia ( cunoscut și sub numele de Project Rainbow) [1] [2][3] [4] [5] [6] [7] [8] - un experiment presupus desfășurat de Marina SUA la 28 octombrie 1943, în timpul căruia a dispărut și apoi s-a mutat instantaneu în spațiu pentru distrugător de câteva zeci de kilometri „Eldridge” . Este definit de unii cercetători moderni ca o farsă [9] [10] [11] :300–301 .
Marina SUA nu a confirmat oficial experimentul, dar zvonurile despre acesta sunt larg răspândite. Marinarii din echipajul Eldridge care au supraviețuit până astăzi neagă faptul experimentului și consideră afirmațiile despre acesta ca fiind ficțiune și minciuni [12] .
În 1955, în Statele Unite a fost publicată o carte a ufologului Morris Jesup numită The Case for OZN [13] . După ceva timp, autorul a primit o scrisoare de la o anumită persoană care s-a identificat drept Carlos Miguel Allende ( ing. Carlos Miguel Allende ). El a susținut că a văzut ceva nu mai rău decât „farfuriile” - un experiment de teleportare, a descris detaliile, a spus că din exterior, comportamentul unui distrugător care dispare în fața ochilor noștri și al unui OZN sunt foarte asemănătoare. Și, se presupune că, chiar și-a pus personal mâna într-un „cocon” electromagnetic care se întindea de la „Eldridge” la o distanță de peste o sută de metri [14] .
Legenda susține că ar fi trebuit să fie generate câmpuri electromagnetice puternice , care, dacă erau configurate corect, ar fi trebuit să determine undele de lumină și radio să se înfășoare în jurul distrugătorului. Când distrugătorul a dispărut, a fost observată o ceață verzuie . Din întregul echipaj de 181 de persoane, doar 21 s-au întors nevătămați.Din restul de 27 de persoane, au devenit literalmente parte din structura navei, 13 au murit din cauza expunerii, șocurilor electrice și fricii.[14] [15]
În 1943, oamenii de știință din toate țările în război au efectuat experimente privind utilizarea demagnetizării navelor (sau, după cum spun fizicienii, „demagnetizării”) ca metodă de a o face nedetectabilă („invizibilă”) pentru siguranțele magnetice ale minelor și torpilelor care au apărut . cu putin timp inainte .
Principala metodă de demagnetizare constă în expunerea materialelor magnetice la un câmp magnetic alternant cu amplitudine descrescătoare. O bobină de electromagnet cu o scădere a amplitudinii curentului care trece prin ea a fost folosită ca sursă a unui câmp magnetic alternativ .
Desigur, în timpul funcționării demagnetizatorului, ceasurile mecanice și busolele magnetice înnebunesc . Și chiar tipul de demagnetizator - o bobină mare de sârmă groasă de cupru înfășurată în jurul carenei navei în direcția longitudinală - poate servi drept obiect pentru presupuneri.
Unul dintre argumentele susținătorilor teoriei „teleportării” navei este că aceasta a fost văzută în aceeași zi atât în Norfolk , cât și în Philadelphia , distanța dintre care depășește 320 de kilometri. Cu toate acestea, o astfel de tranziție a fost foarte posibilă folosind Canalul Chesapeake-Delaware , care leagă Golful Chesapeake și râul Delaware. Funcționarea canalului a fost închisă oficial, dar navele de război făceau periodic treceri prin acest canal pentru a evita întâlnirea submarinelor germane în largul coastei. [16]
![]() |
---|
Calatorie in timp | |
---|---|
Termeni și concepte generale |
|
Paradoxurile timpului |
|
Cronologie paralele |
|
Filosofia spațiului și timpului | |
Spații în GR care pot conține linii închise asemănătoare timpului | |
Legende urbane despre călătoria în timp |
|