| denumire oficială Steagul municipiului așezarea Petro-Slavyanka | |
|---|---|
| Subiect | Petro-Slavyanka |
| Regiune | St.Petersburg |
| Țară | Rusia |
| Aprobat | 6 februarie 2012 |
| Proporţie | 2:3 |
| Numărul în GGR | 7253 |
Steagul municipalității satului Petro-Slavyanka din districtul Kolpinsky al orașului Sankt Petersburg din Federația Rusă este un semn de identificare și legal care servește ca simbol oficial al municipalității și un semn al unității sale. populatia.
Steagul a fost aprobat la 6 februarie 2012 [1] și a intrat în Registrul Heraldic de Stat al Federației Ruse cu numărul de înregistrare 7253.
„Drapelul formațiunii municipale a așezării Petro-Slavyanka este un panou dreptunghiular cu un raport dintre lățimea drapelului și lungimea de 2: 3, care reproduce compoziția stemei formațiunii municipale a Petro-Slavyanka. Așezare Slavyanka în culorile alb, negru și roșu.”
În descrierea heraldică a stemei scrie: „ Într-un câmp de argint, un samur negru cu o limbă stacojie (roșie), mergând de-a lungul unei jumătăți de roată stacojie a locomotivei (roma în jos) ” [2] .
Punctul de plecare în istoria Petro-Slavyanka modernă este decretul lui Petru I către Senat din 6 iunie 1712, conform căruia teritoriul de-a lungul malurilor râului Slavyanka a fost determinat pentru construirea morilor suveranului.
În anii 1780, terenul pe care se află acum satul Petro-Slavyanka a devenit proprietatea soților Stroganov . În 1782, prin decretul Ecaterinei a II -a, pământul a fost atribuit baronului Alexandru Nikolaevici Stroganov în posesie perpetuă și ereditară. În viitor, proprietarul a fost fiul său - Grigory Alexandrovich Stroganov. Posesiunile erau situate pe ambele maluri ale râului Slavyanka, la confluența râului Kuzminka , „între ținuturile de pescuit și izhorian, cosit fân aparținând onnei, pădure în picioare care arde de lemne, fiecare anexă măsoară optzeci de acri”.
După construirea căii ferate Nikolaev , a apărut platforma feroviară Fedotov, numită după un țăran al cărui pământ se învecina cu calea ferată și a fost înstrăinat pentru construcție. Platforma era situată pe versta a 16-a din Sankt Petersburg și în 1891 avea barăci și o echipă de pod pentru două treceri peste calea ferată și un pod peste râul Slavyanka - mai întâi din lemn, iar apoi în 1880 din structuri metalice proiectate de inginerii Belodyubsky și Zubov .
În cartea „Construcția și exploatarea căii ferate Nikolaev” [3] , platforma Fedotov este indicată pe plan, situată lângă râul Slavyanka, între gările Obukhovo și Kolpino . Într-un alt ghid, între stațiile Obukhovo și Kolpino, este indicată platforma Slavyanskaya [4] . Aparent, redenumirea platformei se referă la această perioadă (în jurul anului 1900).
În cartea „De la Vyborg la Novgorod. Catalog of Stations” [5] spune: „Posta a fost deschisă în 1901. Numele afluentului stâng al râului Neva a migrat în stație . Anterior, a fost numit râul sloven, ceea ce înseamnă că aparține slovenilor din Novgorod - cea mai veche populație slavă din regiunea Ilmen. De-a lungul timpului, numele s-a schimbat într-un mai larg - slav - Slavyanka. La deschiderea postului, acesta era înconjurat de o zonă dacha, care, datorită căii ferate, a fost rapid populată (până la 4.000 de locuitori vara). Compoziția populației era muncitori, comercianți și angajați ai diferitelor instituții din Sankt Petersburg.
Platforma Slavyanka a căii ferate Nikolaevskaya (cum a devenit ulterior cunoscută gara) și conacul situat nu departe de acesta sunt indicate pe „Harta împrejurimilor Sankt-Petersburg”, compilată în 1909 de Yu. Gash. Găsim informații despre apropierea gării în „Ghidul ilustrat al căii ferate Nikolaev” (Pg. 1914, p. 44): și instituții comerciale și industriale și fabrici din Sankt Petersburg. În timpul postului, există un sat (zona dacha) cu un număr constant de locuitori, până la 2 mii de oameni (până la 4 mii de oameni vara). Componența populației este muncitori, comercianți și angajați în diverse instituții ale orașului. Gara găzduia o gară din lemn, care aparținea arhitecturii istorice suburbane caracteristice cu ornamente decorative și cornișe deasupra streașinii. Clădirea a fost demolată în 1962. Apoi au efectuat electrificarea căii ferate și ridicarea peroanelor. La 22 noiembrie 1909, în apropierea gării Slavyanka a avut loc așezarea bisericii Sfânta Treime, sfințită în 1914. Clădirea din lemn a ars în 1941.
Micul sat de la conac și-a primit numele - Petrogradskaya Slavyanka - abia în 1914. În 1917, Petrograd Slavyanka a făcut parte din volost Rybatsky din districtul Petrograd. În iulie 1922, a fost format consiliul sat Petroslaviansky din Petrogradsky (din 1924 - districtul Leningradsky). Până în 1924, satul a fost numit Petrogradskaya Slavyanka, din 1924 până în 1927 - Leningradskaya Slavyanka. În 1927, a fost redenumit satul Petro-Slavyanka, care în februarie 1927 a devenit parte a volost Oktyabrskaya, iar în august același an, parte a districtului Kolpinsky din regiunea Leningrad. În mai 1930, Petro-Slavyanka a primit statutul de sat de vacanță, iar în august același an a devenit parte a districtului Leningrad Prigorodny din regiunea Leningrad. Din 1936, Petro-Slavyanka a devenit parte a districtului Pavlovsky din regiunea Leningrad. În mai 1951, Petro-Slavyanka a primit statutul de așezare muncitorească. S-a format Consiliul de așezare Petroslaviansky al districtului Pavlovsky. Din iulie 1953 - ca parte a districtului Kolpinsky al orașului Leningrad (din 1991 - Sankt Petersburg).
Roata locomotivei simbolizează gara, al cărei aspect a contribuit la dezvoltarea zonei.
Blana de veveriță (sable) este o amintire a fostelor posesiuni ale soților Stroganov , pe stema căreia este prezentă.
Culoarea galbenă ( aur ) - putere, forță, constanță, credință, dreptate, virtute, fidelitate. În raport cu istoria satului, aceasta este culoarea metalului topit.
Culoarea albă ( argintiu ) - puritatea gândurilor, veridicitatea, inocența, noblețea, sinceritatea, puritatea, speranța.
Culoarea roșie - simbolizează dragostea, curajul (culoarea sângelui vărsat al eroilor), curaj, generozitate, curaj, neînfricare. Un simbol al muncii, focul producției industriale, puterea de afirmare a vieții, frumusețea, soarele și căldura. În vechea tradiție rusă, roșul este frumos.
Culoarea albastră ( azur ) este un simbol al frumuseții, al iubirii, al păcii și al aspirațiilor înalte. Culoarea râului care curge Slavyanka
Verdele este un simbol al bucuriei, al vieții, al renașterii naturii în fiecare primăvară și al fertilității.
Culoarea neagră este un simbol al prudenței, înțelepciunii, modestiei, onestității, eternității și antichității ființei.
| Steaguri ale municipalităților din Sankt Petersburg | ||
|---|---|---|
| St.Petersburg | |