Flota de marea liberă

Flota de mare liberă ( germană:  Hochseeflotte ) a fost principala marina a marinei germane Kaiser în timpul Primului Război Mondial , care avea sediul la Wilhelmshaven .

Flota de Marea Liberă a reprezentat o amenințare constantă pentru Insulele Britanice și a forțat Marea Flotă britanică să rămână permanent în zona Mării Nordului pe tot parcursul războiului, în ciuda lipsei de nave în alte teatre de război.

Marea flotă britanică a depășit flota de marea liberă cu un raport de 3/2, deși în primul an de război a existat o egalitate de forțe. Adevărat, a fost realizat mai mult datorită dispersării forțelor Marii Flote decât ca urmare a acțiunilor active ale marinei germane. În anii următori, raportul s-a schimbat în favoarea Marinei Britanice. Din acest motiv, Flota de Marea Liberă a evitat angajamentele deschise cu Marea Flotă și a favorizat o strategie de raiduri în Marea Nordului pentru a atrage o parte a Marii Flote, a o îndepărta de forța principală și a o distruge. Cu toate acestea, Bătălia de la Golful Helgoland ( 28 august 1914  ), de la Dogger Bank ( 24 ianuarie 1915  ) și Bătălia de la Iutlanda ( 31 mai 1916  ) nu au avut un impact decisiv asupra echilibrului de putere din Marea Nordului.

Pe măsură ce blocada Germaniei de către Marina Britanică a creat dificultăți economice din ce în ce mai mari, Marina Germană și-a concentrat resursele pe războiul submarin fără restricții pentru a slăbi Marina Britanică și a ridica blocada. Cu excepția a două excursii la mare (în august 1916 și aprilie 1918), flota de marea liberă a fost întotdeauna la bază.

În octombrie 1918, în fața înfrângerii în război și a nemulțumirii maselor, amiralul Scheer a decis să lanseze un atac disperat asupra Marii Flote. Știind că o astfel de operațiune nu va fi susținută, el nu a informat guvernul despre planurile sale. Dar când s-a dat ordinul de punere pe mare a flotei ( 30 octombrie 1918  ), majoritatea marinarilor au refuzat să-l respecte. Planul de atac a fost anulat, dar revolta marinarilor a dus la o revoluție , căderea guvernului imperial ( 9 noiembrie 1918) și sfârșitul războiului ( 11 noiembrie 1918).

În conformitate cu termenii armistițiului, flota de marea liberă urma să fie internată la baza navală regală britanică Scapa Flow din Orkney . În timpul „ Operațiunii ZZ ” din 21 noiembrie 1918, 60 de nave de luptă ale Antantei au escortat 11 nave de luptă, 5 crucișătoare de luptă , 8 crucișătoare și 48 de distrugătoare ale Flotei Marii Libere până în parcarea din Scapa Flow.
Pe 21 iunie 1919  , contraamiralul von Reuther a ordonat echipajelor să scufunde navele pentru ca britanicii să nu le primească. Un total de 51 de nave au fost scufundate. În timpul ciocnirilor cu britanicii, care încercau să oprească inundațiile, nouă marinari germani au fost uciși.

Comandamentul flotei

În diferite momente, flota a fost condusă de:

• Marele Amiral Prinț Heinrich al Prusiei (16 februarie 1907 - 30 septembrie 1909)
• Amiralul Henning von Holzendorf (1 octombrie 1909 - 28 ianuarie 1913)
• Amiralul Friedrich von Ingenohl (29 ianuarie 1913 - 2 februarie 1915)
• Amiralul Hugo von Pohl (3 februarie 1915 - 9 ianuarie 1916)
• Amiralul Reinhard Scheer (24 ianuarie 1916 - 7 august 1918)
• Amiralul Franz von Hipper (11 august - 30 noiembrie 1918)
• Contraamiralul Hugo Meurer (1 decembrie 1918 - 5 ianuarie 1919)
• Comodor Victor Garder (6 - 10 ianuarie 1919)

Literatură

• Hobson, Rolf. Imperialismul pe mare: gândirea strategică navală, ideologia puterii maritime și planul Tirpitz, 1875-1914  . - Brill Academic Pub, 2002. - (Studii în istoriile Europei Centrale). — ISBN 978-0391041059 .
• Scheer, Reinhard. Flota de mare a Germaniei în Războiul Mondial  . — Cassell and Company, Ltd, 1920.
• Padfield, PeterMarea cursă navală: rivalitatea navală anglo-germană 1900–1914  (engleză) . - Edinburg: Birlinn, 2005. - ISBN 978-1-84341-013-3 .
• Sondhaus, Lawrence. Războiul naval, 1815-1914  (nedeterminat) . - Londra: Routledge , 2001. - ISBN 978-0-415-21478-0 .
• Personal, Gary. Crucătoare de luptă germane: 1914–1918  (nedefinită) . - Oxford: Osprey Books, 2006. - ISBN 1-84603-009-9 .
• Personal, Gary. Cuirasate germane: 1914–1918 (Volumul 1)  (nedefinit) . - Oxford: Osprey Books, 2010. - ISBN 978-1-84603-467-1 .
• Personal, Gary. Cuirasate germane: 1914–1918 (Volumul 2)  (nedefinit) . - Oxford: Osprey Books, 2010. - ISBN 978-1-84603-468-8 .
• Iubitule, Jack. Marii Amirali: Comandamentul pe mare, 1587-1945  (engleză) . - Annapolis: Institutul Naval al Statelor Unite , 1997. - ISBN 978-0-87021-229-1 .
• Tarrant, V.E. Iutlanda: Perspectiva germană  (nedefinită) . — Londra: Cassell Military Paperbacks, 1995. - ISBN 0-304-35848-7 .
• van der Vat, Dan. The Grand Scuttle  (neopr.) . - Worcester: Billing & Sons Ltd, 1986. - ISBN 0-86228-099-0 .
• Woodward, David. Prăbușirea puterii: Revoltă în flota de mare liberă  (engleză) . - Londra: Arthur Barker Ltd, 1973. - ISBN 0-213-16431-0 .

Link -uri

• Aparatură nouă pentru cărbunele navelor de război  (neopr.)  // Revista industrială. - Collingwood: The Browning Press, 1907. - V. 6 , No. 1 . — S. 65–66 .