Futenma | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCAS Futenma | |||||||
| |||||||
IATA : NFO - ICAO : ROTM | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | militar | ||||||
Țară | Japonia | ||||||
Locație | Okinawa , Japonia | ||||||
data deschiderii | 1945 | ||||||
Proprietar | USMC | ||||||
Operator | Prima aripă aeriană USMC | ||||||
NUM înălțime | 75 m | ||||||
Site-ul web | www.mcasfutenma.marines.mil | ||||||
Hartă | |||||||
Japonia | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
US Marine Corps Air Station Futenma (Ginowan) (海兵隊 普天間航空基地 Kaiheitai Futenma Ko:ku: Kiti ) ( Eng. Marine Corps Air Station Futenma, MCAS Futenma ) A [1] ( ICAO : United States Marine Corps ) — a United States Marine Corps baza situată în orașul Ginowan , Okinawa , la 9,3 km (5,8 mi) nord-est [2] B de Naha pe insula Okinawa . Acesta găzduiește aproximativ 3.000 de pușcași marini [1] ai aripii aeriene 1 a USMC și a altor unități și a devenit o bază aeriană militară americană după înfrângerea armatei japoneze în bătălia de la Okinawa în 1945. Piloții și echipajul ILC au fost desemnați la bază pentru a antrena și a oferi sprijin aerian altor unități terestre și maritime ale USMC din Okinawa și în întreaga regiune Asia-Pacific. Baza Forțelor Aeriene a Corpului Marin Futenma este subordonată Comandamentului Marinei Pacific.
Marine Corps Air Station Futenma este situată în orașul Ginowan (populație 93.661) și include [2] O pista de aterizare (75 de metri deasupra nivelului mării), [3] precum și barăci, facilități administrative și logistice. Stația aeriană are sarcina de a opera avioane, elicoptere și convertiplane de diferite tipuri în sprijinul Forței Expediționare Marine a 3-a SUA și al Alianței de Apărare Japono-Americană, precum și al aliaților și partenerilor SUA din regiune. Baza este, de asemenea, folosită ca un centru de distribuție aerian al Națiunilor Unite pentru asistență în caz de dezastre sau alte crize care necesită sprijin aerian din cauza lungimii și altitudinii pistei. [patru]
De mulți ani, mutarea bazei a fost o problemă politică majoră în Okinawa.
Aerodromul Futenma a fost construit de armata SUA după bătălia de la Okinawa din 1945. Potrivit Arhivelor Orașului din orașul Ginowan, populația totală a satului de atunci Ginowan (acum orașul Ginowan) era de 12.994 în 1944. Inițial, a fost intenționat să fie folosit de Forțele Aeriene a 8-a pentru a desfășura bombardiere strategice Boeing B-29 „Superfortress” în invazia planificată a Japoniei . Odată cu sfârșitul războiului, aerodromul a devenit o facilitate a Forțelor Aeriene ale SUA în Orientul Îndepărtat, cunoscută sub numele de Baza Aeriană Futenma și a fost folosit ca aerodrom auxiliar pentru Baza Aeriană Kadena din apropiere, staționând luptătorul-interceptor al escadronului ca parte a apărării aeriene. din Insulele Ryukyu . Baza a fost transferată Marinei SUA pe 30 iunie 1957 și ulterior a fost transformată într- o stație aeriană a Corpului Marin al Statelor Unite . [5] [6]
În fiecare an, Futenma Marine Corps Air Station își deschide porțile pentru Futenma Flight Line Fair, care oferă spectacole ale trupelor americane, divertisment, o expoziție cu toate avioanele, echipamente militare și demonstrații de zbor. [7] În 2013, la eveniment au participat peste 70.000 de persoane, iar cea mai populară aeronavă de la expoziție a fost Bell V-22 Osprey . [opt]
O altitudine de 75 m deasupra nivelului mării oferă o locație sigură și eficientă pentru operațiunile de ajutorare a tsunamiului, deoarece Aeroportul Internațional Naha, situat la nivelul mării, eșuează. [9] Pista de 9.000 de picioare poate găzdui cele mai mari avioane de transport comercial și militar, inclusiv An-124 Ruslan , care a aterizat la Futenma de mai multe ori. [10] [11] Futenma are un nivel ridicat de securitate cu proceduri bine stabilite. [9]
Baza aeriană a devenit un punct focal pentru diverse dispute politice în ultimii ani. Datorită creșterii populației și dezvoltării în jurul bazei, problemele asociate cu zborul deasupra zonelor rezidențiale, care provoacă zgomot, poluare a aerului și amenință siguranța publică, au devenit, de asemenea, probleme controversate în orașul Ginowan. [12] Au fost ridicate îngrijorări legate de siguranță în urma prăbușirii unui elicopter de transport CH-53D al Corpului Marin al SUA în campusul Universității Internaționale din Okinawa, în august 2004, din cauza unor probleme mecanice. Trei membri ai echipajului au suferit răni ușoare, iar nimeni nu a fost rănit la locul accidentului. [13] The Guardian a declarat că locația Marine Corps Air Station Futenma din Ginowan „ar fi ca și cum aterizați un F22 în Hyde Park [Londra]”. [paisprezece]
Localnicii sunt, de asemenea, îngrijorați de poluarea mediului, a apelor subterane și a solului cauzată de activitățile bazei: de exemplu, locotenent-colonelul (pensionar) Chris Roberts (USMC) a declarat pentru The Japan Times că echipa sa de întreținere a găsit o scurgere de agent „portocaliu” la bază. în 1981. [15] Departamentul de Apărare al SUA susține că Agentul Orange nu a fost niciodată pe Okinawa, iar ancheta Departamentului de Apărare nu a găsit nicio dovadă că Agentul Orange a fost vreodată pe Okinawa [16] (a se vedea Agentul Orange: Okinawa, Japonia pentru mai multe detalii.)
Grupuri de interese speciale, inclusiv susținători și protestatari, se adună adesea în afara porților din Futenma. Localnicii fac curățenie săptămânal, de vandalism și resturi lăsate de grupurile de protest. [17]
Primarul orașului Ginowan, Atsushi Sakheima, și colonelul James J. Flynn, comandantul stației aeriene Futenma a Corpului Marin, au semnat un acord bilateral la 26 iunie 2013, care definește proceduri pentru evacuarea locuitorilor din Okinawa în cazul unui dezastru natural și prevederi pentru exerciții de evacuare către menține pregătirea. [18] Chiar înainte, în timpul sau după un dezastru natural, în special un tsunami, Marine Air Station Futenma poate folosi proceduri pentru a deschide una sau mai multe porți de stație și pentru a permite evacuaților acces imediat și direct la teren înalt sau adăpost. Oficialii au remarcat că acest acord a venit după o cooperare atentă dintre oraș și stația de zbor și vorbește despre importanța pe care ambele părți o acordă securității și cooperării reciproce.
Au fost propuse diferite planuri de relocare a bazei - mai întâi în afara insulei, apoi în interiorul insulei. Cu toate acestea, din noiembrie 2014, viitorul oricărei mișcări a devenit incert odată cu alegerea lui Takeshi Onaga , un oponent al bazei, în postul de guvernator al Okinawa. [19] Onaga a câștigat alegerile împotriva guvernatorului în exercițiu , Hirokazu Nakaima , care a aprobat anterior lucrările majore asociate cu relocarea bazei Futenma la Camp Schwab din regiunea Henoko. Cu toate acestea, Onaga a promis că va respinge lucrările necesare pentru construirea noii baze și a insistat să mute baza Futenma în afara orașului Okinawa. [20] În august 2015, guvernul japonez este de acord să oprească lucrările de construcție în timp ce negocierile cu oficialii din Okinawa continuă. [21] Sursele americane insistă că abordarea lor nu s-a schimbat. [22]
Pe 4 noiembrie 2018, la Oita, Prefectura Oita, a avut loc un protest împotriva dotării Forțelor de Autoapărare Japoniei cu avioane americane Osprey V-22 cu tiltrotor și împotriva transferului bazei militare americane Futenma la Nago, Prefectura Okinawa, Japonia.
Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-uri web sau documente despre Corpul Marin al Statelor Unite .
Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-uri web sau documente ale Agenției de Cercetare Istoric a Forțelor Aeriene .