Hargrave, Lawrence

Laurence Hargrave
Data nașterii 29 ianuarie 1850( 29.01.1850 ) [1] [2] [3] […]
Locul nașterii
Data mortii 14 iulie 1915( 14.07.1915 ) (65 de ani)
Un loc al morții Woollahra , Sydney , Australia
Țară
Ocupaţie inginer aeronautic , inginer , astronom , inventator
Tată John Hargrave [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Lawrence Hargrave ( ing.  Lawrence Hargrave ; 29 ianuarie 1850 [1] [2] [3] […] , Greenwich , Kent - 14 iulie 1915 , Darlinghurst [d] [4] ) - inginer australian, explorator, astronom, inventator, proiectant de aeronave și pionier al aeronauticii.

Biografie

Lawrence Hargrave s-a născut pe 29 ianuarie 1850 în orașul englez Greenwich (acum cartierul istoric al Londrei). Tatăl - John Hargrave (1815-1885), a fost un judecător destul de cunoscut, QC . Numele mamei era Ann Hargrave. Viitorul inginer a studiat la Școala Regina Elisabeta . La vârsta de șapte ani, a emigrat în Australia împreună cu familia, ajungând la Sydney în februarie 1857. Deja în 1859, tatăl său a început să ocupe poziții solide în instituțiile legislative și juridice din New South Wales, iar mama sa s-a întors în Anglia, având o relație foarte tensionată [5] .

Crescând, Lawrence Hargrave, ca pasager explorator, și-a cumpărat un loc pe o navă mică care a făcut o călătorie în jurul continentului . Apoi a fost angajat de Australasian Steamship Navigation Company pentru că a demonstrat o capacitate matematică remarcabilă. În 1872, ca inginer, a întreprins o călătorie pe insula Noua Guinee , dar nava sa a fost naufragiată. Trei ani mai târziu, a pornit din nou într-o călătorie: de data aceasta în Golful Papua , ca parte a unei expediții conduse de John William Macleay . Timp de trei luni, Hargrave a explorat hinterlandul din jurul orașului nou înființat Port Moresby  , viitoarea capitală a Papua Noua Guinee . Abia după ce s-a întors acasă, în aprilie 1876 a pornit din nou într-o călătorie: în sus pe râul Fly de la gura aproape până la izvor, pe unde nu putea trece decât ; a condus expediția Luigi Maria D'Albertis [6] . În 1877, Hargrave studia pearling,  un fenomen nou în Australia. În același an s-a alăturat Societății Regale din New South Wales . Din 1878-1883 a lucrat ca asistent astronom la Observatorul Sydney . Și-a dedicat restul vieții cercetării și muncii inventive. Inginerul a lucrat mult la crearea planoarelor , la utilizarea giroscoapelor în „vehicule cu o singură roată” și „nave conduse de valuri”. Hargrave a fost francmason [7] . A locuit în orașul Point Piper (acum o suburbie a orașului Sydney).

Aeronautică

Hargrave a arătat un interes pentru aeronautică încă din copilărie . Când tatăl său a murit în 1885 și tânărul a primit o moștenire, a început cu seriozitate cercetările pe acest subiect. Ca loc de testare, a ales satul de coastă Stanwell Park , deoarece îi plăceau condițiile meteorologice de aici, în special, puterea și direcția vântului [8] . Și astăzi, deltaplanurile și parapantele se adună în mod regulat aici .

În timpul vieții sale, Hargrave a inventat multe dispozitive, dar nu a depus brevet pentru niciunul dintre ele, deși avea nevoie de bani. El credea că „taxele de brevet sunt o mulțime de bani irositi... Prima dificultate este să obțineți un lucru care să zboare deloc. Când se face acest lucru, descrierea completă ar trebui publicată în beneficiul altora.” Printre numeroasele invenții ale lui Hargrave, trei se remarcă:

12 noiembrie 1894 Hargrave aștepta primul succes notabil. Cu ajutorul unei structuri cu patru zmee (vezi figura) , s-a ridicat de pe sol și s-a ridicat la o înălțime de 4,9 metri (16 picioare) [6] cu o viteză a vântului de 9,4 m/s (21 mph). ). A luat cu el un anemometru și un inclinometru , făcând primele studii, deși rudimentare, în aer; greutatea totală ridicată a fost de 109 kilograme [9] . Această realizare a australianului a devenit cunoscută în întreaga lume, iar în curând meteorologul american Abbott Lawrence Rotch , folosind documentația lui Hargrave, a construit același zmeu, serviciul meteorologic din SUA a început să folosească pe scară largă astfel de modele. De asemenea, acest principiu a început să fie aplicat planoarelor: pe 23 octombrie 1906, Alberto Santos-Dumont a efectuat primul zbor public din Europa într-un avion Santos-Dumont 14-bis . A fost primul vehicul mai greu decât aerul care a decolat, a zburat și a aterizat, care nu a folosit catapulte, vânturi puternice, șine sau alte dispozitive externe și factori meteorologici. Până în 1909, avioanele de acest tip erau foarte răspândite în Europa.

În 1889, Hargrave a inventat motorul rotativ . Cu toate acestea, datorită masei sale și a calității componentelor sale, el nu a reușit niciodată să obțină suficientă putere din el pentru a putea ridica aeronava în aer. Invenția a fost rapid uitată și în 1908 „redescoperită” de către frații Seguin.

După ce a citit descrierile tehnice ale modelelor lui Hargrave, Alexander Graham Bell s-a apucat de kiting .

Hargrave a donat multe dintre desenele sale Muzeului Deutsches din München .

Ultimele luni

Se știu puține lucruri despre viața personală a lui Hargrave. A avut un fiu, Geoffrey Lewis Hargrave, care a murit tânăr ca soldat la 4 mai 1915, în timpul operațiunii Dardanele [10] . Aproximativ în aceeași perioadă, inginerul a suferit o operație de apendicită , dar a fost făcută prost, așa că Lawrence Hargrave a murit de peritonită pe 6 iulie (unele surse indică incorect data 14 iulie) a aceluiași an în zona Sydney din ​Woollahra [11] . Îngropat la Cimitirul Waverley .

Onoruri și recunoaștere

Note

  1. 1 2 Lawrence Hargrave // ​​​​Encyclopædia Britannica 
  2. 1 2 Lawrence Hargrave // ​​​​Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. 1 2 Lawrence Hargrave // ​​​​Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija  (croată) - 2009.
  4. Dicționar australian de biografie  (engleză) - MUP , 1966.
  5. J. M. Bennett. Hargrave, John Fletcher (1815-1885) Arhivat la 30 octombrie 2021 la Wayback  Machine pe adb.anu.edu.au
  6. 1 2 3 Fotografia cu Lawrence Hargrave Flying Machine Arhivată 30 octombrie 2021 la Wayback Machine  la collection.maas.museum
  7. Lista mare de francmasoni australieni remarcabili și celebri - francmasoni australiani celebri; Aviație Arhivată 30 octombrie 2021 la Wayback Machine pe lodgedevotion.net 
  8. Michael Adams. „Vântul sub aripile lui”. Lawrence Hargrave la Stanwell Park  (engleză) (2005) // michaeladams.name // Arhivat din original pe 11 martie 2007
  9. Aviația în Australia. Mașinile zburătoare ale lui Hargrave Arhivat 30 octombrie 2021 la Wayback Machine la sl.nsw.gov.au 
  10. Geoffrey Lewis Hargrave Arhivat 30 octombrie 2021 la Wayback Machine pe cwgc.org 
  11. Pionierul Zborului. Un profet fără onoare. Moartea lui Lawrence Hargrave. Arhivat 30 octombrie 2021 la Wayback Machine  // The Argus // 7 iulie 1915 // pagina 8
  12. Biblioteca Hargrave-Andrew Arhivată 30 octombrie 2021 la Wayback Machine pe monash.edu 
  13. Facultatea de Arte Creative. Bert Flugelman. „Figura înaripată”  // uow.edu.au // Arhivat din original pe 3 martie 2012
  14. 51 Wunulla Road, Point Piper, New South Wales, Australia Arhivat la 30 octombrie 2021 la Wayback Machine  - Google Street View

Literatură

Link -uri