| Șantierul naval Herson | |
|---|---|
| Tip de | PAO |
| Baza | 1951 |
| Locație | Herson ( Ucraina ) |
| Cifre cheie | Vasily Fedin |
| Industrie | constructii navale |
| Produse | navă |
| Profit operational | 15 milioane UAH |
| Profit net | 0,5 milioane UAH |
| Firma mamă | Smart Maritime Group |
| Site-ul web | smart-maritime.com/ru/en… |
LLC „Smart Maritime Group - Kherson Shipyard” (KhSZ) este o companie de construcții navale. Situat în Herson . Parte a grupului Smart Holding controlat de Vadim Novinsky .
Șantierul Naval Herson este situat la vărsarea râului Nipru . Orașul a fost fondat în 1778 pe locul unei fortărețe care a protejat granițele Imperiului Rus de raidurile turcești. Apropierea Hersonului de Marea Neagră a predeterminat nașterea construcțiilor navale. În oraș s-au înființat Amiraalitatea și șantierul naval. La 16 septembrie 1783, a fost lansat primul cuirasat militar cu 66 de tunuri Slava Ekaterina, punând astfel bazele Flotei Ruse de la Marea Neagră .
În 1953, primele petroliere „Kherson” și „Grozny” au părăsit stocurile uzinei. Câțiva ani mai târziu, a început producția de nave de marfă uscată. În 1965, întreprinderea a construit unul dintre primele nave maritime cu turbină cu gaz de marfă uscată „Parizhskaya Kommuna” din fosta Uniune Sovietică , iar în 1970 – spărgătorul de gheață și nava de transport „căpitanul Myshevsky”.
După prăbușirea URSS , comenzile au scăzut brusc, volumele de producție au scăzut. Construcția navală era într-o criză profundă. În această perioadă, fabrica dezvoltă o nouă direcție pentru sine - repararea navelor.
În august 1997, fabrica a fost inclusă pe lista întreprinderilor de importanță strategică pentru economia și securitatea Ucrainei [1] .
În 2005, întreprinderea a fost reorganizată în OJSC .
Din 2005 până în 2011, au fost construite 25 de nave diferite, inclusiv 13 tancuri pentru proprietarii de nave din Norvegia , Danemarca , Rusia , două nave de aprovizionare arctice în Africa de Sud și China și patru nave multifuncționale de marfă uscată pentru Filipine și Norvegia . În aceiași ani, a fost lansată producția de nave fluviale-mare de tip Chelsea . [2]
În 2012, a fost construită o serie de ancore cu autoamorsare pentru Saipem.
În 2013, pentru grupul de companii SVL (Malta) a fost construită o serie de cisterne pentru produse fluviale-mare. Prima serie de nave la cheie construite în întreaga perioadă a independenței Ucrainei.
În 2014, compania a fost redenumită PJSC Smart Maritime Group - Uzina de construcții navale din Kherson.
În 2015, uzina a început să construiască o serie de remorchere basculante pentru grupul de companii Cranship și, de asemenea, continuă să repare și să modernizeze nave.
În iulie 2016, instanța economică a regiunii Herson a declarat uzina falimentară. [3]
La 10 ianuarie 2017, fabrica a predat clientului un vas din proiectul NM440 [4]
Pe 12 aprilie 2017, șantierul naval a finalizat etapa de modernizare a navei de marfă uscată Donmaster Spirit [5]
Din 2005 până în 2013, fabrica a fost condusă de Vasily Fedin . Din 2013, Fedin a fost numit director executiv al Smart Maritime Group LLC, iar Oleg Fedak a fost numit director al șantierului naval Kherson.