Khunjerab | |
---|---|
Urdu درہ خنجراب , chineză 红其拉甫口岸 | |
Caracteristici | |
înălțimea șeii | 4655 m |
Locație | |
36°50′00″ s. SH. 75°25′22″ E e. | |
Țară | |
Teritoriu | Gilgit-Baltistan |
Creasta sau masiv | Muztag |
Khunjerab | |
Khunjerab | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Khunjerab [1] [2] ( Urdu درہ خنجراب , chineză 红其拉甫口岸) este o trecere din sistemul montan Karakoram la o altitudine de 4655 m [1] , situată în apropierea graniței dintre China și Pakistan .
Pasul Khunjerab este cel mai înalt punct de trecere a frontierei din lume, iar Autostrada Karakoram care trece prin el este cea mai înaltă autostradă internațională. Autostrada a fost construită între 1966 și 1986 de-a lungul străvechii trasee a Marelui Drum al Mătăsii .
Pe partea pakistaneză, trecerea se află la 125 km de Soust , la 270 km de Gilgit și la 870 km de Islamabad . Există un post de frontieră, vamal și imigrare în Soust. Pe partea chineză, trecatorul este situat la 130 km de Tashkurgan , la 420 km de Kashgar și la aproximativ 1890 km de Urumqi . Postul de frontieră chinez este situat la o distanță de 1 km de județul autonom Tashkurgan-Tajik .
Iarna, drumul este blocat de zăpadă, astfel că este închis circulației în perioada 30 noiembrie - 1 mai. Pe partea chineză a trecătoarei, iacii domestici și hainacii sunt găzduiți . Din 1 iunie 2006, un autobuz de pasageri duce zilnic oamenii peste graniță de la Gilgit la Kashgar.
Pasul Khunjerab ocupă o poziție strategică între teritoriul pakistanez Gilgit-Baltistan și regiunea autonomă uigură Xinjiang din China .
În 2007, specialiști din ambele țări au început să studieze perspectiva construirii unei căi ferate prin această trecere care să lege China de Pakistan pe calea ferată. În timp ce proiectul este în curs de dezvoltare [3] [4] .
China trece | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Geografia Republicii Populare Chineze | |||||||||||||||||||
La granița |
| ||||||||||||||||||
Pe teritoriul de |
|