Angrenaj cicloidal

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 februarie 2016; verificările necesită 8 modificări .

Angrenaj cicloidal sau cutie de viteze cicloidă sau reductor planetar  - un mecanism care reduce viteza și are un raport de transmisie fix . Cutiile de viteze cicloidale cu compactitatea lor au rapoarte mari de transmisie [1] .

Arborele de antrenare antrenează un arbore excentric cu un rulment, care, la rândul său, conferă o mișcare excentrică, cicloidă , plăcii cicloidale. Găurile rotunde sunt situate de-a lungul circumferinței la o anumită distanță de centrul plăcii. În aceste găuri sunt introduse știfturi sau role, montate pe un disc situat dedesubt. Prin tije și disc, rotația este transmisă arborelui de ieșire. În acest caz, mișcările radiale ale plăcii cicloidale nu sunt transmise arborelui de ieșire.

Teorie

Arborele de intrare (de antrenare) este atașat excentric la un rulment cu bile, forțând placa cicloidă să se rotească într-un cerc. Placa cicloidă se rotește independent în jurul rulmentului. Rotația sa se produce datorită faptului că depresiunile de-a lungul perimetrului plăcii se angajează cu proeminențe fixe ("dinți") pe inelul exterior. Sensul de rotație al arborelui de ieșire (acționat) este opus sensului de rotație al arborelui de intrare (de antrenare). Mișcarea pieselor într-un angrenaj cicloidal este similară cu mișcarea care are loc într-un angrenaj planetar .

Numărul de proeminențe de pe inelul exterior este mai mare decât numărul de proeminențe de pe placa cicloidă. Acest lucru forțează placa să se rotească în raport cu arborele de intrare mai repede decât ar fi dacă s-ar deplasa în raport cu arborele de intrare fără inelul exterior. Datorită acestei viteze „creștete” de rotație a plăcii cicloidale, arborele de ieșire primește rotație în direcția opusă direcției de rotație a arborelui de intrare.

Placa cicloidă are găuri puțin mai mari decât rolele introduse în ele. Rolele din găuri se mișcă într-un cerc și astfel arborele de ieșire primește o mișcare de rotație relativ uniformă de la mișcarea de balansare a plăcii cicloidale.

Raportul de transmisie al unei cutii de viteze cicloidale este determinat de următoarea formulă:

unde  este numărul de proeminențe de pe inelul exterior al coroanei,  este numărul de proeminențe de pe placa cicloidă.

Eficiența unei transmisii cicloidale cu o singură etapă este de 95%, iar cea a uneia în două trepte este de 90% [2] . În același timp, raportul de transmisie al unei cutii de viteze cicloidale cu o singură treaptă atinge o valoare de 119:1, una în două trepte - 7569:1, una cu trei trepte - până la 1.000.000:1 [2] .

Există diverse scheme de angrenaje cicloidale, în locul unui rulment cu bile se poate folosi un rulment cu role cu o capacitate portantă mare, iar în loc de un excentric se pot folosi 2 sau 3 excentrice situate la periferie, în acest caz, excentricele. sunt rotite de roți dințate separate cuplate cu arborele de intrare. O astfel de schemă oferă o rigiditate mai mare întregii transmisii și, de asemenea, vă permite să implementați rapoarte de transmisie și mai mari. Astfel de cutii de viteze sunt utilizate în antrenările de înaltă precizie ale mașinilor-unelte și mașinilor automate [3] .

Avantaje și dezavantaje

Avantajele [4] ale angrenajului lanternă includ:

Dezavantajele includ:

Vezi și

Note

  1. ↑ Shimpo Drive Systems - Reductor de viteză cicloidal Circulute 3000
  2. ↑ 1 2 Reductoare și motoare de viteză Sumitomo - Cyclo® 6000
  3. ↑ Principiul de funcționare Cutie de viteze Nabtesco de înaltă precizie (link nu este disponibil) . Preluat la 11 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. 
  4. ↑ Cutii de viteze cu lanternă planetară :: PV.RF International Industrial Portal . promvest.info. Data accesului: 26 februarie 2017.

Link -uri

 Mecanisme
Rotațional
Rectilinie
...aproximativ
TranslativParalelogram
Mișcare compusă