Šibenik (barcă cu rachete)

Sibenik / Vlado Chetkovic
RTOP-21 Šibenik / RTOP-402 Vlado Četković
Serviciu
 Iugoslavia Croaţia
 
Nume Sibenik / Vlado Chetkovic
numele original RTOP-21 Šibenik / RTOP-402 Vlado Četković
Clasa și tipul navei Barcă cu rachete din clasa Konchar
Organizare Forțele Navale ale SFR Iugoslavia
Forțele Navale ale Croației
Producător Brodogradiliste Kraljevica
Lansat în apă 28 august 1977
Comandat 1978 (în Croația: 28 septembrie 1991 )
Retras din Marina Nu
stare în funcțiune
Principalele caracteristici
Deplasare 237 t (standard), 260 t (plin)
Lungime 44,99 m
Lăţime 8,4 m
Înălţime 12,8 m
Proiect 2,6 m
Motoare 2 turbine cu gaz Rolls-Royce Marine Proteus 52 M/558 și 2 motoare diesel MTU 16V 538 TB91
Putere 16200 CP
mutator două elice
viteza de calatorie 22 noduri (economic)
40 noduri (maximum)
raza de croazieră 880 mile marine (23 noduri)
1650 mile marine (15 noduri)
Echipajul 30 de persoane
Armament
Armament de navigație Radar Decca RM 1226
Arme electronice Sistem de control al incendiului Deimos/Fomos (Philips 9LV 202)
Artilerie 57 mm Bofors SAK 57 L/70 Mk 1
Flak AK-630 de 30 mm
Arme de rachete 2-4 x RBS-15
 Fișiere media la Wikimedia Commons

RTOP-21 Sibenik ( croată RTOP-21 Šibenik ) este o ambarcațiune cu rachete din clasa Rade Koncar croată.

Istorie

Barca sub numele „ Vlado Četkovich ” (număr RTOP-402) a fost construită la șantierele navale ale organizației „Brodogradiliště Kralevica”. Lansat la 28 august 1977 . Ca parte a flotei SFRY din 1978. În 1991, a devenit parte a marinei croate, restaurată la șantierul naval numit după Velimir Shkorpik . 28 septembrie 1991 a devenit parte a flotei croate. A participat la operațiunile „Fulger” și „Furtună” .

Caracteristici

Parametri fizici și motor

Barca „Sibenik” aparține clasei „Rade Koncar” (tip 401, proiect „Vrbas”). Echipat cu blindaj de la 3 la 12 mm grosime, împărțit în 11 compartimente etanșe. Dimensiuni: lungime 44,99 m, latime 8,4 m, pescaj 2,6 m, inaltime 12,8 m. Deplasare standard 237 t (maxim 260 t).

Centrală principală de tip CODAG ( Combined Diesel and Gas ) : două turbine cu gaz Rolls-Royce Marine Proteus 52 M/558 (putere a fiecăreia aproximativ 4500 CP) și două motoare diesel MTU 16 V 538 TB91 (putere a fiecărei aproximativ 3600 CP) . Motoarele diesel sunt partea principală a centralei electrice. Când se utilizează exclusiv motoare diesel, barca dezvoltă o viteză de până la 25 de noduri, la utilizarea turbinelor cu gaz, dezvoltă o viteză economică de până la 28 de noduri. Viteza maximă este de 40 de noduri, ceea ce este chiar mai mare decât viteza ambarcațiunilor „ Kralj Petar Kreshimir ” și „ Kralj Dmitar Zvonimir ” (37 de noduri fiecare). Raza de croazieră este de 780 de mile marine la o viteză de 22 de noduri.

Armament

Barca poate fi înarmată cu două sau patru rachete antinavă suedeze RBS-15 cu o rază de acțiune de 80 km. Inițial, barca a fost echipată cu rachete sovietice P-15 , dar acestea au fost ulterior înlocuite cu rachete suedeze. Barca este echipata cu suporturi de artilerie 30 mm AK-630M 57 mm Bofors SAK 57 L/70. AK-630M poate fi folosit pentru a combate țintele aeriene, maritime și terestre: cadența de foc este de 200 de gloanțe pe minut, intervalul de distrugere a țintelor terestre și maritime este de până la 12 km, țintele aeriene de până la 6,5 ​​km.

Armele electronice includ radarul de navigație Decca RM 1226, sistemul de control al focului Deimos / Fobos (baza sistemului Phillips 9LV 202). Alte echipamente electronice includ sistemele de demagnetizare a navelor, purificarea apei de mare (desalinizarea), echipamentele de navigație, ajutoarele de navigație sigure, aparatele de aer condiționat, sistemele de incendiu și pompele de apă. Echipajul este de 30 de persoane.

Link -uri