Shenzhou-8 | |
---|---|
Informatii generale | |
Organizare | China Aerospace Science and Technology Corporation |
Date de zbor ale navei | |
nume de navă | Shenzhou |
vehicul de lansare | Marș lung CZ-2F |
platforma de lansare | Jiuquan |
lansa | 31 octombrie 2011 la 21:58 UTC [1] |
Andocare | 3 noiembrie Tiangong-1 01:36 |
Debarcarea navei | 17 noiembrie 2011 19:32:30 |
Locul de aterizare | 42°20′35″ s. SH. 111°16′15″ in. e. Mongolia Interioară |
Durata zborului | 17 zile |
ID-ul NSSDC | 2011-063A |
SCN | 37859 |
Datele de zbor ale echipajului | |
membrii echipajului | fără echipaj |
Rearanjamente | |
demontare | 14 noiembrie 2011 19:27:15 |
Andocare | 14 noiembrie 2011 19:53:36 |
demontare | 16 noiembrie 2011 18:29:50 |
Shenzhou-7Shenzhou-9 | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Shenzhou-8 ( chineză: 神舟八号) este o navă spațială fără pilot din Republica Populară Chineză . Prima dintre navele din serie, care este echipată cu un port de andocare. Conform programului, au fost efectuate două andocări cu prima stație orbitală chineză Tiangong-1 , pe 17 noiembrie 2011 vehiculul de coborâre a revenit pe Pământ . Andocarea a fost făcută la o altitudine de 343 de kilometri de suprafața Pământului.
Scopul principal al acestei lansări Shenzhou-8 este dezvoltarea tehnologiei de întâlnire și andocare cu stația orbitală Tiangong-1 (Heavenly Hall-1), lansată în septembrie [2] . Se vor face două conexiuni - una la a doua, cealaltă în a 14-a zi de zbor [3] .
În timpul acestei misiuni la bordul navei, China a efectuat împreună 17 experimente științifice cu Germania . Zece dintre ele au fost realizate de partea chineză, celelalte 6 de partea germană, iar încă una a fost realizată în comun. [patru]
În Shenzhou-8, a fost adăugată funcția de andocare a aeronavei țintă pe șină și de andocare pe termen lung. Cabina de întoarcere a Shenzhou-8 poate găzdui 3 persoane. În afară de structura de andocare și instrumentele de detectare adăugate în față, cele trei cabine nu diferă ca structură. Pentru a efectua andocare pe baza navelor anterioare, Shenzhou-8 a fost îmbunătățit. Dintre cele peste 600 de echipamente, mai mult de jumătate au supraviețuit schimbării stării tehnice, ponderea echipamentelor nou dezvoltate este de aproximativ 15%.
Îmbunătățirea lui Shenzhou-8 se reflectă în două direcții:
Shenzhou-8 este mai sigur și mai confortabil. Având în vedere întoarcerea pe Pământ, scaunele din cabina de întoarcere rezistă la o forță mare de impact la aterizare. În comparație cu Shenzhou 7 , scaunele din Shenzhou 8 sunt îmbunătățite semnificativ pentru a oferi un confort mai mare pentru taikonauți la aterizare.
Pentru a efectua andocare, Shenzhou-8 se poate deplasa înainte și înapoi. Pe o navă, un motor cu mișcare orizontală care poate rezista la mișcarea înainte și în jos. În plus, există un motor pentru sens invers. Dacă cele două aeronave se apropie prea mult, atunci nava spațială se va putea mișca înapoi. [5]
Programul Shenzhou | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lansări fără pilot | |||||||||
Lansări cu echipaj |
| ||||||||
Alte |
| ||||||||
Zborurile curente sunt evidențiate cu caractere aldine , cursivele sunt lansări planificate. |
|
|
---|---|
| |
Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. |