CHE Ezminskaya | |
---|---|
| |
Țară | Rusia |
Locație | Osetia de Nord , p. ezmi |
Râu | Terek |
Cascadă | Tersky |
Proprietar | RusHydro |
stare | actual |
Anul începerii construcției | 1949 |
Ani de punere în funcțiune a unităților | 1954 |
Principalele caracteristici | |
Producerea anuală de energie electrică, mln kWh | 231 |
Tipul centralei electrice | derivativ |
Cap estimat , m | 161 |
Putere electrica, MW | 45 |
Caracteristicile echipamentului | |
Tip turbină | radial-axial |
Numărul și marca turbinelor | 3×RO-15-VM-160 |
Debitul prin turbine, m³/ s | 3×11,3 |
Numărul și marca generatoarelor | 3×VGS-325-135-14 |
Puterea generatorului, MW | 3x15 |
Clădiri principale | |
Tip baraj | pământesc |
Înălțimea barajului, m | 6.2 |
Lungimea barajului, m | 99,5 |
Poarta de acces | Nu |
RU | 110 kV, 35 kV, 10 kV |
Pe hartă | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
CHE Ezminskaya este o centrală hidroelectrică de pe râul Terek din Osetia de Nord , în districtul Zaterechny din orașul Vladikavkaz , în apropiere de satul Ezmi . Inclus în cascada hidroelectrică Tersky , fiind etapa sa superioară (pe teritoriul Rusiei). A doua cea mai mare centrală electrică (după Zaramagskaya HPP-1 ) din Osetia de Nord. Ezminskaya HPP face parte din filiala din Osetia de Nord a PJSC RusHydro [1] .
Ezminskaya HPP este o centrală electrică de deviere de înaltă presiune. Derivarea alimentării este fără presiune, pe cea mai mare parte a lungimii sale este realizată sub formă de tunel . Stația nu are un rezervor mare de reglare și funcționează de-a lungul unui curs de apă, în timp ce prezența unui bazin de reglare zilnică permite utilizarea HPP pentru funcționarea de vârf. Puterea instalată a centralei este de 45 MW , producția medie anuală de energie electrică este de 231 milioane kWh [1] .
Instalațiile centralei hidroelectrice sunt împărțite în nodul de cap, derivație și nodul de stație sub presiune. Unitatea principală ( 42°45′58″ N 44°37′57″ E ) este situată pe râul Terek, proiectată pentru a asigura absorbția apei în derivație și pentru a o curăța de sedimente. Facilitățile nodului principal sunt situate în apropierea punctului de trecere a frontierei Verkhniy Lars și includ: [2] [1]
Structurile de presiune ale unității principale formează un mic rezervor de stocare (rezervor) cu un nivel normal de reținere (NSL) de 1123,5 m și un volum util de proiectare de 230 mii m³.
Derivarea cu o capacitate de 37,5 m³/s constă din două părți: [2] [1]
Unitatea de stație de presiune include: [2] [1]
În clădirea CHE sunt instalate trei unități hidraulice verticale cu o capacitate de 15 MW fiecare, cu turbine radial-axiale RO-15-VM-160 care funcționează la o înălțime de proiectare de 161 m. Turbinele hidraulice au fost fabricate de întreprinderea Uralgidromash . Supapele fluture sunt instalate în fața turbinelor . Turbinele antrenează hidrogeneratoarele VGS-325-135-14 fabricate de Electrotyazhmash . Electricitatea de la generatoare la o tensiune de 10,5 kV este alimentată la transformatoarele de putere trifazate TDG-40000-121/10,5, TRDN-40000-115/10,5 și TDNS-10000/35/10, iar de la acestea prin dispozitive de distribuție deschise ( ORU ) 110 kV și 35 kV - la sistemul de alimentare prin următoarele linii electrice : [3] [4] [1] .
În plus, există un aparat de comutație interioară generator (ZRU) cu o tensiune de 10 kV, din magistralele cărora consumatorii locali sunt alimentați prin linii de 10 kV.
Planul GOELRO prevedea construirea pe Terek în zona Cheile Daryal a hidrocentralei Daryal cu o capacitate de 40 MW. Cu toate acestea, la elaborarea unui proiect detaliat al stației, s-a dovedit că CHE Darial necesită prea multe cheltuieli de capital, în special din cauza necesității de a reloca tronsoane ale Autostrăzii Militare Georgiane care sunt inundate de rezervorul stației proiectate. În acest sens, comisia tehnică a Glavelectro a URSS a decis să renunțe la construcția hidrocentralei Darial în favoarea hidrocentralei Gizeldon [1] .
Ideea construirii unei centrale hidroelectrice pe Terek a revenit în timpul Marelui Război Patriotic . În 1944, a început construcția hidrocentralei Dzaudzhikau , care a fost pusă în funcțiune temporar în 1948. În 1949, a început construcția hidrocentralei Ezminskaya, proiectată de filiala din Tbilisi a Institutului Hydroenergoproekt . Construcția a fost realizată de organizația „EzminGESstroy” a Ministerului Construcțiilor de Centrale Electrice. La momentul proiectării CHE Ezminskaya, s-a planificat construirea CHE Daryalskaya în amonte, în rezervorul căruia trebuia să aibă loc acumularea sedimentelor și limpezirea apei, în legătură cu care structurile principale ale CHE Ezminskaya au fost proiectate ca temporară și nu a asigurat purificarea completă a apei din sedimente. În viitor, acest lucru a complicat funcționarea stației, ducând la colmatarea bazinului de control zilnic și o uzură crescută a turbinelor hidraulice. Tunnelul tunelului de deviere al stației (la acea vreme și înainte de punerea în funcțiune a CHE Zaramagskaya - cel mai lung tunel hidraulic din Rusia) a fost efectuat în 1951-1953. Prima unitate hidraulică a HA Ezminskaya a fost lansată la 24 noiembrie 1954, a doua și a treia în decembrie același an. În 1955, stația a fost dată în funcțiune permanentă. În august 1967, în timpul trecerii unei inundații catastrofale cu un debit de aproximativ 500 m³/s, barajul de pământ al unității de cap a fost distrus. În timpul refacerii barajului, structura acestuia a fost întărită [1] [5] .
Din momentul finalizării construcției și până la sfârșitul anului 2019, CHE Ezminskaya a fost cea mai mare centrală electrică din Osetia de Nord. În 2006, ca parte a reformei RAO „UES din Rusia” , centralele hidroelectrice din Osetia de Nord, inclusiv CHE Ezminskaya, au fost separate de la Sevkavkazenergo în OJSC „Compania de hidrogenerare din Osetia de Nord” [6] , care a fost ulterior transferată. sub controlul OJSC HydroOGK (redenumită ulterior JSC RusHydro). La 9 ianuarie 2008, OJSC North Ossetian Hydrogenerating Company a fost lichidată prin fuziunea cu OJSC HydroOGK, Ezminskaya HPP a devenit parte a sucursalei Osetia de Nord a companiei [7] .
Până la mijlocul anilor 2010, stația nu a fost reconstruită semnificativ, cu excepția refacerii și consolidării barajului de cap după distrugerea acestuia ca urmare a inundației catastrofale din 1967, precum și a înlocuirii a două transformatoare în 1985 și 1995. Dotările și dotările stației sunt depășite, uzate și au început să necesite modernizare. În 2013 cu VNIIG ei. FI. Vedeneev , a fost semnat un contract pentru execuția lucrărilor de creare a unui proiect de modernizare cuprinzătoare a stației. În perioada 2014-2017, s-au efectuat lucrări de reconstrucție a unității principale, timp în care a fost prelungită cu 32,5 m bazinul, ceea ce a făcut posibilă creșterea semnificativă a eficienței acestuia și a fost construit un canal de ocolire de iarnă, care a făcut posibilă realizarea reconstrucție ulterioară a unității principale fără opriri de stație [1] .
În 2020, au început lucrările la reconstrucția completă a stației. Acestea includ înlocuirea unităților hidraulice, a tuturor echipamentelor macarale și hidromecanice (porți, grătare de gunoi), transformatoare de putere și aparate de comutare (cu schimbarea circuitului electric al stației la unul mai fiabil, introducerea echipamentelor izolate cu gaz la 110). aparataj de comutație de exterior kV și înlocuirea aparatului de comutație de exterior de 35 kV cu KRUN -35 kV de tip închis), introducerea unui sistem modern de control automat al procesului. Structurile hidraulice trebuie revizuite cu înlocuirea betonului deteriorat, solul de sub structurile unității de cap trebuie întărit și conductele de apă sub presiune trebuie întărite. După modernizare, capacitatea CHE ar trebui să crească la 58,5 MW. Începând cu mai 2021, au fost identificați furnizori de turbine hidraulice cu porți pre-turbină (centrala Uralgidromash) și generatoare (Electrotyazhmash-Privod LLC), o macara de cameră de mașini, echipamente hidromecanice, transformatoare de putere și echipamente de comutație, au început lucrările de reconstrucție. a nodului principal și a clădirii centralei hidroelectrice. Toate lucrările sunt planificate să fie finalizate în 2024 [1] [2] [4] [3] [8] [9] [10] [11] .