| Calea ferată din Manciuria de Sud | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | |
| Serviciu | |
| data deschiderii | 1906 |
| data limită | 1945 |
| Oraș de management |
|
| Detalii tehnice | |
| Latimea benzii | ecartamentul european |
| Harta liniilor | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Calea ferată din Manciuria de Sud (YUMZhD) este o linie de cale ferată din Manciuria , de la Harbin la Luishun (Port Arthur) , cu o lungime de 1022 km.
Ramura din Manciuria de Sud, ca parte a Căii Ferate de Est Chineze , a fost construită de-a lungul liniei Harbin - Port Arthur în 1898-1903. Construcția acestei linii a fost realizată pe baza Convenției ruso-chineze din 1898 pentru a stabili o legătură feroviară cu regiunea Kwantung și porturile Dalniy și Port Arthur .
După războiul ruso-japonez din 1904-1905 , conform Tratatului de pace de la Portsmouth , cea mai mare parte a ramului CER din Manciuria de Sud de la Port Arthur până la Changchun , lungă de 735 km, cu toate proprietățile, inclusiv minele de cărbune, a mers în Japonia . Cea mai sudica stație care a rămas în mâinile CER-ului rus a fost Kuanchengzi , în partea de nord a orașului Changchun [1] .
Partea japoneză a căii ferate South Manchuria a fost operată de South Manchuria Railway Company ( Compania engleză South Manchuria Railway jap.,Company Dairen (Far).
Deși linia de cale ferată din Manciuria de Sud (ca întregul CER) a fost inițial construită cu ecartamentul rusesc (1524 mm), în timpul războiului ruso-japonez, japonezii au schimbat-o pe ecartamentul japonez (1067 mm) pentru confortul utilizării materialului rulant japonez. pe el. După încheierea războiului, drumul a fost schimbat la ecartament standard (1435 mm) pentru a face posibilă conectarea cu alte căi ferate din China. [2]
În 1907, a fost semnat un acord ruso-japonez pentru a conecta calea ferată, aflată în mâinile japoneze, cu CER-ul rus la nordul acesteia. Acordul prevedea construirea de linii cu ecartament rusesc de la ultima stație a CER-ului rusesc (Kuancheng) până la prima stație a căii ferate de sud japoneze de sud (Changchun) și invers, linii cu ecartament standard de la Changchun la Kuancheng [1] .
Din august 1945, fostul YuMZhD a fost sub controlul comun al URSS și al Chinei , ca parte a Căii Ferate Chineze Changchun ( KChZhD ), care în 1952 a fost donată Chinei de către guvernul URSS.