Kimiya Yui | |
---|---|
油井亀美也 | |
Țară | Japonia |
Specialitate | astronaut , inginer de zbor |
Grad militar | Colonelul Forțelor Aeriene (pensionar) |
Expeditii | Soyuz TMA-17M , MKS-44 , MKS-45 |
timp în spațiu | 12 182 400 s |
Data nașterii | 30 ianuarie 1970 (52 de ani) |
Locul nașterii | Satul Kawakami, Nagano , Japonia |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kimiya Yui (油井 亀美也 Yui Kimiya ) (născut la 30 ianuarie 1970) este un pilot de testare japonez , al zecelea astronaut japonez ( JAXA al 5-lea set ) și al 542-lea cosmonaut din lume. Pe 23 iulie 2015, ca parte a echipajului navei spațiale de transport cu echipaj Soyuz TMA-17M , a fost lansată de la Cosmodromul Baikonur către Stația Spațială Internațională . A devenit al cincilea astronaut japonez care a sosit pe ISS pentru o lungă perioadă de timp. Membru al principalelor expediții spațiale ISS-44 / ISS-45 . Colonel de rezervă , Forța de autoapărare aeriană a Japoniei .
Kimiya Yui s-a născut pe 30 ianuarie 1970 [1] în satul Kawakami , prefectura Nagano , Japonia, din Sukeji și soția sa Yaeko. Tatăl i-a dat fiului său numele Kimiya, primul hieroglif al căruia înseamnă cuvântul țestoasă , pentru ca fiul să meargă cu răbdare, pas cu pas, spre scopul său [2] .
În 1988, a absolvit liceul din Nagano și a intrat la Școala Superioară de Științe și Inginerie de la Academia Națională de Apărare a Ministerului Apărării din Japonia , pe care a absolvit-o în martie 1992. A primit o licență în științe în inginerie mecanică [3] [4] .
Din aprilie 1992 a servit în Forța de autoapărare aeriană a Japoniei . În 1993, i s-a acordat gradul de sublocotenent , a început pregătirea de zbor ca pilot al aeronavelor Fuji T-3 , Fuji T-1 , Mitsubishi T-2 în Japonia și T-38 , T-38A aeronavelor din US Air Force. . În 1996, a fost transferat la escadrila 204 ( ing. 204. Escadrila de transport aerian ) ca pilot F-15 . În 2000, a fost transferat ca ofițer instructor la Academia Națională de Apărare din Japonia. Din 2002 până în 2003 a fost pregătit la cursurile de pregătire a piloților de încercare, iar în 2003-2004 - la cursurile de comandă și personal la școala de personal de zbor. Din 2004 până în 2006, a servit ca pilot de testare pentru aeronava F-15 [3] la Baza Forțelor de Autoapărare Gifu din orașul Kakamigahara , Prefectura Gifu [2] .
În 2006, după ce a absolvit Școala de Utilizare Comună a Armelor a Forțelor Armate din cadrul Colegiului de Stat Major al Forțelor Comunale ale Forțelor Armate (SUA), a fost trimis să servească în Divizia de Interoperabilitate a Statului Major Comun. În 2008 a fost avansat la gradul de colonel . A servit în Departamentul de Dezvoltare a Programului de Apărare al Cartierului General al Forțelor Aeriene ale Forțelor de Autoapărare Japoniei. Timpul total de zbor al lui Yui pe diferite tipuri de aeronave este de peste 2000 de ore. În aprilie 2009, a fost retras din forțele armate [3] .
La 25 februarie 2009, a fost selectat ca candidat astronaut JAXA , la 1 aprilie a aceluiași an a fost înrolat și a început un curs de pregătire spațială la Centrul Spațial Japonez din Tsukuba . În august, a fost trimis la Houston ( Texas , SUA) pentru a urma un antrenament spațial general la Centrul Spațial Lyndon Johnson împreună cu astronauții din setul 20 NASA [3] .
La 25 iulie 2011, după ce a absolvit pregătirea generală în spațiu, a fost înscris în corpul de astronauți JAXA și s-a calificat ca astronaut al Stației Spațiale Internaționale . În iunie 2012, a participat la experimentul subacvatic de 12 zile NASA Expedition 16, care a avut loc în laboratorul subacvatic al SUA pe fundul Oceanului Atlantic [5] . În octombrie 2012, a fost repartizat ca membru al echipajului misiunii ISS 44/45 , care era programată să fie lansată în mai 2015 [ 3] .
11 februarie 2013 a început pregătirea la CPC. A fost numit inginer de zbor de rezervă al navei spațiale Soyuz TMA-15M și inginer de zbor al echipajului principal al navei Soyuz TMA-17M [6 ] . Din 27 ianuarie până în 29 ianuarie 2014, împreună cu cosmonautul O. D. Kononenko și astronautul NASA C. Lindgren , a urmat un antrenament complex autonom privind acțiunile echipajului în cazul unei aterizări de urgență pe timp de iarnă într-o zonă împădurită și mlaștină [7] ] . În februarie 2014, și-a continuat pregătirea spațială la Centrul Spațial Tsukuba, studiind sistemele modulului japonez Kibo [3] .
În octombrie 2014, împreună cu comandantul navei spațiale, cosmonautul O. Kononenko și inginerul de zbor astronautul Ch. Lindgren, a promovat examenul și a primit un credit pe simulatorul de segment rus ISS. Pe 6 noiembrie, comisia interdepartamentală din Star City l-a aprobat ca inginer de zbor-1 al echipajului de rezervă al navei spațiale Soyuz TMA-15M; pe 22 noiembrie, la Cosmodromul Baikonur , această numire a fost confirmată de Comisia de Stat. Pe 24 noiembrie, în timpul lansării navei spațiale, a acționat ca substudiu [3] .
În mai 2015, echipajul navei spațiale, format din O. Kononenko, K. Yui și Ch. Lindgren, a efectuat un antrenament complex la Centrul de pregătire pentru cosmonauți Yu. A. Gagarin și a promovat cu succes examenul pe simulatorul Soyuz TMA-M [ 3] . Pe 8 iulie 2015, prin decizia comisiei interdepartamentale, Yui a fost aprobat ca membru al echipajului următoarei expediții către Stația Spațială Internațională [8] , pe 10 iulie 2015, echipajul principal al Soyuz TMA- Navele spațiale cu echipaj 17M au ajuns la cosmodromul Baikonur, unde au urmat un antrenament înainte de zbor. Pe 21 iulie, K. Yui a fost aprobat ca inginer de zbor-1 al echipajului principal al Soyuz TMA-17M [9] [3] .
Lansarea navei spațiale Soyuz TMA-17M a fost programată inițial pentru 26 mai 2015. Cu toate acestea, după o serie de lansări nereușite de vehicule de lansare rusești în primăvara anului 2015, s-a decis amânarea lansării Soyuz TMA-17M până în iulie 2015 [10] .
Zborul a început pe 23 iulie 2015 . Echipajul navei spațiale Soyuz TMA-17M format din comandantul navei spațiale O. Kononenko, inginerii de zbor Ch. Lindgren și K. Yui la ora 00:03 MSK a lansat de la Cosmodromul Baikonur către ISS. Abordarea către ISS a fost efectuată conform unei scheme scurte de șase ore [11] [12] . La 5 ore și 42 de minute de la lansare, nava spațială a fost andocata automat la Modulul Mic de Cercetare Rassvet (MRM1) al Segmentului Rus ISS [3] .
Misiunea spațială a lui K. Yui pe ISS este proiectată pentru cinci luni, timp în care va participa la o serie de experimente științifice. În august 2015, a condus andocarea navei de marfă japoneze HTV Konotori-5 cu ISS [13] . Intenționează să efectueze un experiment pe echipamentul japonez CALET pentru a studia emisia de particule de masă atomică mare și energie (experiment pentru a studia materia întunecată ). Pentru prima dată în modulul experimental japonez Kibo , astronautul K. Yui plănuiește să efectueze experimente folosind șoareci [14] .
Statistici [15]# | nava de lansare | start | Expediție | Nava de debarcare | Aterizare | Placa | Plimbări în spațiu | timpul în spațiul cosmic |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Soyuz TMA-17M | 22.07 . 2015 , 21:02 UTC | MKS-44 / MKS-45 | Soyuz TMA-17M | 11.12 . 2015 13:12 UTC | 141 zile 16 ore 09 minute | 0 | 0 |
141 zile 16 ore 09 minute | 0 | 0 |
Yui Kimiya este căsătorită cu Sumiyo [2] și are trei copii (o fiică și doi fii) [3] .
K. Yui îi place să joace golf , softball și tenis, îi place să citească cărți [16] [3] .
astronauți japonezi | |
---|---|
|
În rețelele sociale | |
---|---|
Genealogie și necropole |