Accident de mașină lângă Petrozavodsk | |
---|---|
Autobuz LiAZ-677 | |
Detalii | |
data | 8 iulie 1990 |
Loc | trecere de cale ferată la 14 km de ruta Petrozavodsk - Suoyarvi ( ASSR Karelian ) |
Țară | RSFSR (RSFSR) |
cale ferata | Suoyarvi - Petrozavodsk ( filiala Petrozavodsk a căii ferate Oktyabrskaya ) |
Operator | Ministerul Căilor Ferate al URSS |
Tipul incidentului | Accident rutier (coliziune la trecere) |
Cauză | Încălcarea regulilor de circulație de către șoferul de autobuz |
Statistici | |
trenuri | suburban № 6383 |
mort | 33 (în autobuz) |
Rănită | 29 (în autobuz) |
Un accident de mașină în apropiere de Petrozavodsk este un accident de mașină care a avut loc în seara zilei de 8 iulie 1990 în apropiere de Petrozavodsk , când un autobuz a intrat în coliziune cu un tren suburban la o trecere de cale ferată , soldând cu moartea a 33 de persoane (conform altor surse, 35 de persoane). ).
Autobuzul obișnuit LiAZ-677 a urmat autostrada Suoyarvskoye de la Padozero la Petrozavodsk , condus de un șofer de 26 de ani de la cortegia 1126. În total, în cabină se aflau peste 80 de pasageri. La al 14-lea kilometru, autostrada a traversat linia de cale ferată Suoyarvi - Petrozavodsk ( tronsonul Chalna-Onega -Tomitsa). Tresarea de cale ferată era nepăzită, inițial trecerea era dotată cu bariere , dar acestea nu mai funcționau de mult. Semafoarele de la trecere erau aprinse roșii și s-a auzit un semnal de avertizare al unui tren care se apropia, așa că șoferul a început să încetinească. Cu aproximativ 300 de metri înainte de trecere, autobuzul a oprit scurt, după care a continuat să meargă cu o viteză de aproximativ 40-50 km/h. Apoi, chiar la trecere, șoferul a frânat, dar nu s-a oprit complet, în schimb, cu o viteză de 30 km/h , s-a deplasat până la trecere, unde a avut loc o coliziune cu trenul de navetiști nr. 6383 . Cu o viteză de aproximativ 80 km/h , locomotiva trenului s-a izbit de partea dreaptă a LiAZ și a rupt-o, drept urmare pasagerii autobuzului au început să cadă chiar sub tren. Trenul s-a oprit la aproximativ un kilometru de trecere. 21 de pasageri au murit pe loc. Din cauza rănilor suferite, 2 pasageri au murit în drum spre spital, iar alți 9 au murit chiar în spital. Nimeni nu a fost rănit în tren, echipajul locomotivei era în stare de șoc. Șoferul autobuzului a supraviețuit. În total, 33 de persoane au murit în tragedie (conform altor surse, 35 de persoane), 29 au fost rănite. Mulți dintre pasagerii supraviețuitori au devenit invalidi [1] [2] .
Șoferul s-a grăbit la difuzarea TV a finalei Cupei Mondiale , așa că a ignorat semaforul .
Guvernul Republicii Autonome Sovietice Socialiste Kareliane a declarat miercuri , 11 iulie, zi de doliu . Slujbele de pomenire au fost ținute în bisericile din Karelia. Șoferul autobuzului a fost dus în judecată [1] . În noiembrie 1990, a fost condamnat la 14 ani de închisoare, ulterior termenul a fost redus la jumătate. Pădurea din jurul trecerii a fost tăiată, ceea ce a îmbunătățit mult vizibilitatea. Nu departe de trecere a fost ridicat în curând un monument al morților [2] .
← 1989 • Accidente și incidente feroviare din 1990 • 1991→ | |
---|---|
| |
Accidentele cu 50 sau mai mulți morți sunt scrise cu caractere cursive. |