Accident de mașină lângă Petrozavodsk (1990)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 10 septembrie 2020; verificarea necesită 1 editare .
Accident de mașină lângă Petrozavodsk

Autobuz LiAZ-677
Detalii
data 8 iulie 1990
Loc trecere de cale ferată la 14 km de ruta Petrozavodsk - Suoyarvi ( ASSR Karelian )
Țară  RSFSR (RSFSR)
cale ferata Suoyarvi - Petrozavodsk ( filiala Petrozavodsk a căii ferate Oktyabrskaya )
Operator Ministerul Căilor Ferate al URSS
Tipul incidentului Accident rutier (coliziune la trecere)
Cauză Încălcarea regulilor de circulație de către șoferul de autobuz
Statistici
trenuri suburban № 6383
mort 33 (în autobuz)
Rănită 29 (în autobuz)

Un accident de mașină în apropiere de Petrozavodsk  este un accident de mașină care a avut loc în seara zilei de 8 iulie 1990 în apropiere de Petrozavodsk , când un autobuz a intrat în coliziune cu un tren suburban la o trecere de cale ferată , soldând cu moartea a 33 de persoane (conform altor surse, 35 de persoane). ).

Dezastru

Autobuzul obișnuit LiAZ-677 a urmat autostrada Suoyarvskoye de la Padozero la Petrozavodsk , condus de un șofer de 26 de ani de la cortegia 1126. În total, în cabină se aflau peste 80 de pasageri. La al 14-lea kilometru, autostrada a traversat linia de cale ferată Suoyarvi  - Petrozavodsk ( tronsonul Chalna-Onega  -Tomitsa). Tresarea de cale ferată era nepăzită, inițial trecerea era dotată cu bariere , dar acestea nu mai funcționau de mult. Semafoarele de la trecere erau aprinse roșii și s-a auzit un semnal de avertizare al unui tren care se apropia, așa că șoferul a început să încetinească. Cu aproximativ 300 de metri înainte de trecere, autobuzul a oprit scurt, după care a continuat să meargă cu o viteză de aproximativ 40-50 km/h. Apoi, chiar la trecere, șoferul a frânat, dar nu s-a oprit complet, în schimb, cu o viteză de 30 km/h , s-a deplasat până la trecere, unde a avut loc o coliziune cu trenul de navetiști nr. 6383 . Cu o viteză de aproximativ 80 km/h , locomotiva trenului s-a izbit de partea dreaptă a LiAZ și a rupt-o, drept urmare pasagerii autobuzului au început să cadă chiar sub tren. Trenul s-a oprit la aproximativ un kilometru de trecere. 21 de pasageri au murit pe loc. Din cauza rănilor suferite, 2 pasageri au murit în drum spre spital, iar alți 9 au murit chiar în spital. Nimeni nu a fost rănit în tren, echipajul locomotivei era în stare de șoc. Șoferul autobuzului a supraviețuit. În total, 33 de persoane au murit în tragedie (conform altor surse, 35 de persoane), 29 au fost rănite. Mulți dintre pasagerii supraviețuitori au devenit invalidi [1] [2] .

Șoferul s-a grăbit la difuzarea TV a finalei Cupei Mondiale , așa că a ignorat semaforul .

Consecințele

Guvernul Republicii Autonome Sovietice Socialiste Kareliane a declarat miercuri , 11 iulie, zi de doliu . Slujbele de pomenire au fost ținute în bisericile din Karelia. Șoferul autobuzului a fost dus în judecată [1] . În noiembrie 1990, a fost condamnat la 14 ani de închisoare, ulterior termenul a fost redus la jumătate. Pădurea din jurul trecerii a fost tăiată, ceea ce a îmbunătățit mult vizibilitatea. Nu departe de trecere a fost ridicat în curând un monument al morților [2] .

Note

  1. 1 2 Kazakov A. A., Aleshin V. N., Kazakov E. A. Intersecții periculoase // Accidente pe autostrăzile din oțel. Cine este vinovat?. - 1993. - S. 53-54. — 110 s. — ISBN 5-277-01356-3 .
  2. 1 2 Au trecut zece ani de la tragedia de la trecerea de cale ferată Suoyarvi - Petrozavodsk (legătură inaccesibilă) . GAI.RU (11 iulie 2000). Preluat la 9 martie 2015. Arhivat din original la 7 aprilie 2015. 

Link -uri