Un automat sau un automat este o unitate robotizată care schimbă containere returnabile (sticle și cutii din aluminiu , tereftalat de polietilen (PET) și sticlă ) de la public în schimbul unei mici recompense în numerar sau pentru puncte sau cecuri care pot fi folosite în magazine sau pentru călătorii în transport. Este una dintre verigile din lanțul colectării și procesării separate a deșeurilor menajere [1] [2] .
Termenul „Fandomat” provine din germanul „Pfandautomat” (din germanul Pfand – gaj). În limba engleză, denumirea „Reverse vending machine” este acceptată (literal din engleză – „reverse vending machine”). În Lituania , automatele sunt numite „taromats” ( lit. Taromatas ), de unde acest cuvânt a venit și în Belarus [1] [3] .
Vandomat acceptă containere goale (plastic, aluminiu sau sticlă), oferind în schimb o recompensă bănească, a cărei valoare poate depinde de caracteristicile specifice ale containerului returnat; Sistemul de recompensă materială se bazează pe principiul unei valori de depozit , care este inclusă ca taxă suplimentară în costul băuturilor vândute, iar apoi returnată consumatorului atunci când containerul este returnat la automatul. În consecință, scopul automatelor automate este de a oferi stimulente materiale populației pentru a separa deșeurile, precum și de a crea o infrastructură convenabilă pentru aceasta [4] [1] [2] .
Fandomat-ul este echipat cu un ecran de informații la exterior și are și un receptor pentru container (de regulă, este o gaură rotundă pe corp) și o gaură pentru emiterea unei recompense sau a unui cec în numerar, poate avea și un card bancar destinatar pentru încărcare fără numerar a recompenselor. O condiție prealabilă pentru livrarea containerelor către automatul este siguranța formularului, precum și eticheta pe care este aplicat codul de bare . Primul pas în funcționarea fandomat-ului este introducerea containerelor în compartimentul său de primire. După detectarea recipientului în compartimentul de primire, fandomat-ul își fixează forma și recunoaște materialul (containerul cu material nepotrivit este returnat utilizatorului). Apoi containerul este rotit și scanat de camera instalată în automatul automat . În timpul procesului de scanare, se citește codul de bare de pe etichetă, care este comparat cu baza de date introdusă în automatul automat (dacă codul de bare este recunoscut ca deteriorat, atunci se încearcă reconstruirea acestuia cu o comparație ulterioară cu aceeași bază de date). Dacă codul de bare se potrivește cu baza de date, containerul este acceptat și mutat în compartimentul intern al automatului. Acolo se comprimă pentru a reduce volumul (doar automatele nu au prese pentru primirea recipientelor din sticlă) și se depozitează în interiorul automatului până la umplere, când este retras și trimis spre reciclare. La livrarea containerului, utilizatorului i se acordă o recompensă, care poate lua diferite forme: numerar, transfer de bani pe un card bancar sau sub altă formă. De exemplu, automatele instalate în magazine pot oferi utilizatorului un cupon care îi dă dreptul la reduceri la achizițiile din magazinele acestei rețele sau la produsele unei anumite companii. Într-o serie de țări (de exemplu, în Italia și Turcia ), prin livrarea de containere la automatele, puteți completa un portofel virtual cu puncte, care pot fi apoi folosite pentru a plăti transportul public sau parcare [2] [1 ] ] [5] .
Primul brevet pentru o „mașină de returnare și manipulare a sticlelor” a fost eliberat în SUA în 1920. Cu toate acestea, prima mașină complet funcțională a apărut la sfârșitul anilor 1950. A fost dezvoltarea companiei suedeze Wicanders. În 1962, în Norvegia , Arthur Tveitan AS a îmbunătățit mașina făcând-o automată. La nivel de stat, programul de instalare pe scară largă a automatelor a fost adoptat pentru prima dată în Germania în 2003 [6] [7] .
În Uniunea Europeană , sistemul de majorare a depozitului pentru vânzarea de băuturi este inclus în programul unei politici integrate de combatere a poluării mediului. Totodată, începând cu anul 2019, din țările UE, acest sistem, care presupune instalarea obligatorie de automate într-un anumit număr, a fost adoptat la nivel de stat de doar 8 țări: Germania, Olanda , Danemarca , Suedia, Finlanda , Estonia , Lituania și Croația . Din alte țări europene, Norvegia și Islanda au adoptat și ele un program similar . În alte state membre ale UE, automatele sunt mai puțin comune, dar și destul de comune. În fiecare țară, suma depozitului returnat de automatul este stabilită independent. De exemplu, în Germania pentru o sticlă de 0,33 litri este de 8 euro cenți , iar în Țările de Jos - 10 euro cenți. În Finlanda, în funcție de volum, depozitul pentru sticlele de sticlă variază de la 8 la 22 de cenți, pentru sticlele de plastic - de la 20 la 40 de cenți. În Estonia - 10 cenți pentru o sticlă de plastic de 0,5 litri. Automatele automate sunt cele mai răspândite în Norvegia, datorită cărora procentul de reciclare a containerelor din plastic în țară ajunge la 98%. În Italia, recompensa pentru returnarea containerelor la automatele poate fi exprimată în acumularea de puncte pe un portofel virtual, care sunt apoi folosite pentru a călători cu transportul public. Un sistem similar funcționează într-un număr de orașe din China , unde instalarea în masă a automatelor automate a început în 2012. În Statele Unite, legile privind sistemul valorii depozitului, care impun instalarea de automate, sunt în vigoare în 10 state, în Canada - în 8 provincii [7] [8] [9] [10] [11] .
În Rusia, primele automate automate au apărut în 2004 la Moscova . Acestea au fost instalate de ProfBusinessTelecom din proprie inițiativă și fabricate la comanda sa în Germania. Pentru fiecare sticlă sau cutie (aceste automate acceptau doar recipiente din plastic și aluminiu), se dădeau de la 40 la 90 de copeici. Au fost instalate foarte mult la stațiile metroului din Moscova . Inițial, în capitala Rusiei au fost instalate aproximativ 300 de automate, iar până în 2007 numărul acestora a crescut la 1.500. Cu toate acestea, în 2011, toate au fost desființate din cauza falimentului companiei. Din nou, automatele automate în Rusia au început să apară la sfârșitul anilor 2010, odată cu începutul dezvoltării treptate a colectării separate a deșeurilor și adoptarea unei reforme a managementului deșeurilor la nivel de stat . În 2019, compania de drept public Russian Ecological Operator și RT-Invest au semnat un acord privind implementarea unui proiect de instalare a automatelor automate în locuri publice din orașele rusești. Proiectul pilot este planificat să fie implementat în 2020 la Moscova și Kazan . Rețelele comerciale participă și la crearea unei rețele de automate în Rusia. Deci, din 2017, compania VkusVill a început să instaleze automate în magazinele sale, mai întâi la Moscova, apoi în regiunea Moscovei și Sankt Petersburg ; Inițial, compania le-a achiziționat din China, trecând la automate fabricate în Rusia în 2019.
În 2019, automatele au început să fie instalate în magazinele Pyaterochka , Perekrestok și Karusel din Moscova și Sankt Petersburg și Magnit din Moscova, Krasnogorsk și Krasnodar . În Sankt Petersburg în 2018, în hipermarketurile Lenta au fost instalate mai multe automate automate . În 2019, Ministerul Transporturilor din Rusia a exprimat ideea introducerii posibilității de a plăti călătoria cu trenurile de navetă și transportul public urban folosind taxe în numerar sau puncte de depozitare a containerelor în automatele automate, dar acest lucru va necesita modificări corespunzătoare în legislație [4] ] [12] [13] [ 14] [9] [15] [1] [16] [17] [18] [5] [19] . De asemenea, în hipermarketurile Globus au început să apară automate . Multe automate vă permit să câștigați puncte pe un card de magazin sau să primiți un cec cu o mică reducere, care vă dă dreptul să primiți o reducere la anumite bunuri.
În Belarus , Strategia națională de gestionare a deșeurilor municipale solide și a resurselor materiale secundare, adoptată în 2017, presupune, de asemenea, introducerea unui sistem de valoare de depozit pentru containere în țară, cu instalarea de automate, dintre care primele sunt planificate. care urmează să fie instalat la Minsk în 2020 [20] [21] .
Dezavantajul automatelor este costul ridicat al producției, instalării și întreținerii acestora. În plus, una dintre problemele automatelor sunt cazurile ocazionale de fraudă de către utilizatori. Cea mai obișnuită modalitate de astfel de încălcări este utilizarea repetată a aceluiași container, pe care, după ce l-a scanat și eliberat o recompensă, utilizatorul îl recuperează folosind un fir de pescuit prelegat. Unii contravenienți lipesc din nou etichetele pe containerele care nu sunt supuse livrării la automate, sau pe role de hârtie igienică sau etichete false. În 2018, la Düsseldorf , Germania , a fost condamnat un fraudator, care a deturnat peste un milion de euro datorită acestui gen de fraudă [7] [22] [23] .
| Reciclarea deșeurilor | ||
|---|---|---|
| Reciclabile |
| |
| Produse |
| |
| Dispozitive |
| |
| Concepte |
| |
| Vezi si |
| |
| ||
| Vending | |
|---|---|
| Automate | |
| Echipament optional | |
| Autobuz de control |
|