| |||
Detalii de cursă | |||
Traseu | Al 55-lea zbor Amstel Gold | ||
Competiție | UCI World Tour 2021 1.UWT | ||
data | 18 aprilie 2021 | ||
Distanţă | 218,36 km | ||
Țară | Olanda | ||
Punct de start | Valkenburg | ||
Locul de terminare | Berg en Terbligt | ||
Echipe | 25 | ||
Cursători porniți | 175 | ||
Călăreți terminați | 125 | ||
viteza medie | 43,17 km/h | ||
A urca | 3105 m | ||
Câștigători de premii | |||
Câştigător | Wout Van Art ( Jumbo-Visma ) | ||
Al doilea | Tom Pidcock ( Ineos Grenadiers ) | ||
Al treilea | Maximilian Schachmann ( Bora-Hansgrohe ) | ||
◀ 2020 | 2022▶ | ||
![]() | Documentație |
Cea de-a 55 -a ediție a Amstel Gold Race , o cursă de ciclism rutier de o zi pe drumurile din Țările de Jos . Cursa a avut loc pe 18 aprilie 2021, ca parte a Turului Mondial UCI 2021 . Victoria a fost câștigată de ciclistul belgian Wout Van Aart . [unu]
Au fost invitate automat la cursă 19 UCI WorldTeams , primele două echipe din sezonul trecut la categoria UCI ProTeam Alpecin-Fenix și Arkéa Samsic [2] . De asemenea, organizatorii au invitat încă 4 echipe ProTeams . [3]
Datorită măsurilor luate după pandemia de COVID-19 din Olanda, traseul cursei a suferit o serie de modificări. Startul cursei în loc de Maastricht a avut loc în Valkenburg , în timp ce sosirea a fost situată în familiarul Berg en Terbligt . Distanța a fost un traseu circular format din 13 ture. În primul rând, călăreții au trebuit să depășească de 12 ori cercul principal cu o lungime de 16,9 km, inclusiv Gölemmerberg (1000 m cu o pantă medie de 5,8%), Bemelerberg (1200 m cu o pantă medie de 4%) și Cauberg (800 m). m cu un gradient mediu de 6,5%) ). Și apoi cercul final are 15,8 km lungime, incluzând doar ascensiunile Gölemmerberg și Bemelerberg . Urcușul total pe 38 de ascensiuni a fost de peste 3000 m. Lungimea totală a fost de 219 km, adică cu 30 km mai puțin decât în anii precedenți. Accesul spectatorilor pe pistă a fost de asemenea blocat complet. [4] [5]
Nu. | Nume | Lungime (m) | In medie % | Cercuri |
---|---|---|---|---|
unu | Geulhemmerberg | 1000 | 5,8% | 1 - 13 |
2 | Bemelerberg | 1200 | patru % | 1 - 13 |
3 | Cauberg | 1500 | 7% | 1 - 12 |
La scurt timp după start, pe al treilea kilometru al cursei, s-a format un grup de 10 persoane, format din belgienii Edvard Toens ( Trek-Segafredo ), Stan Devulf ( AG2R Citroën ), Sebastian Grignard ( Lotto Soudal ), Loic Vliegen ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ) și Kenny Molly ( Bingoal Pauwels Sauces WB ), francezul Julien Bernard ( Trek-Segafredo ), olandezul Maurits Lammertinck ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ), americanul Chad Hagi ( Echipa DSM ), sud-africanul Ryan Gibbons ( UAE Team Emirates ) și norvegianul Anders Skorsetha ( Uno-X Pro Cycling Team ). Avantajul ei a ajuns la patru minute.
Primele atacuri din peloton au început cu 60 km înainte de linia de sosire, dar toate au fost neutralizate. Puțin mai devreme, Jasper Steven (Trek-Segafredo) și Søren Krag Andersen (Team DSM) au căzut din grupa principală și au rămas cu un minut și jumătate în urmă. Cu 53 de km de parcurs, a fost un blocaj în care au căzut Maximilian Schachmann ( Bora-Hansgrohe ), Maury Vansevenant ( Deceuninck-Quick Step ) și fostul câștigător Liege-Bastogne-Liege Bob Jungels (AG2R Citroën).
Ide Schelling (Bora-Hansgrohe) și Stan Dewulf au redus diferența pe Vliegen cu 53 de km până la Gölhemmerberg. La scurt timp după aceea, Schelling a luat din nou ritmul pe Bemelerberg și a reușit să se desprindă de colegii săi de călători. Cu toate acestea, separarea lui de grupul principal a durat doar câteva secunde.
Evenimentele decisive s-au desfășurat pe ultima ascensiune a Caubergului cu 18 km până la final, când cursa a devenit foarte nervoasă cu formarea unor grupe mici care s-au format și apoi s-au desființat. În timp ce Primož Roglic ( Jumbo-Visma ) a căzut din peloton din cauza unui defect tehnic, coechipierul său Wout van Art a atacat și, alături de Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step), Tom Pidcock , Richard Karapas , Michal Kwiatkowski (toți Ineos Grenadiers ). ) și Michael Matthews ( Team BikeExchange ) merg în frunte. La finalul penultimului tur, Alaphilippe a căzut din această grupă, în timp ce Alejandro Valverde ( Movistar Team ) a reușit să reducă diferența față de grupa lider.
Singur, polonezul Michal Kwiatkowski a încercat să se desprindă, dar nu a fost eliberat. Cu 17,6 km înainte de linia de sosire a urmat un atac al britanicului Tom Pidcock, la care a reacţionat imediat belgianul Wout van Aart (Jumbo-Visma), iar după 500 de metri au fost prinşi de germanul Maximilian Shahman. Toți trei au lucrat bine împreună și după ce a urcat ultima urcare, Bemelerberg, a câștigat un avans de 20 de secunde față de un grup de aproximativ 30 de cicliști.
Cu 2 km înainte de linia de sosire, Maximilian Schachmann a încercat să se desprindă de tovarăși, după ce și-a cheltuit puțin mai devreme forțele pentru a reveni în peloton după un blocaj, dar nu a reușit. Van Art a fost primul care a început sprintul final, dar Pidcock l-a depășit chiar la final. Drept urmare, au trecut simultan linia de sosire. Finisajul foto necesar i-a oferit victoria lui Wout van Aert, care avea un avans de doar patru miimi de secundă la Pidcock. Al treilea a fost Shahman. Grupa principală a terminat la trei secunde după ei. [1] [6]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sursa: ProCyclingStats |
Zbor Amstel Gold | |
---|---|