Aliaje Amur - colonizarea rusă a malurilor Amurului la mijlocul secolului al XIX-lea.
Exploratorii ruși au venit pe malurile Amurului încă din 1644 ( Vasili Poyarkov ), dar apoi, din cauza pretențiilor asupra acestor pământuri de către statul Manciu , colonizarea rusă a fost suspendată ( Tratatul de la Nerchinsk ). În anii Războiului Crimeei , a apărut din nou problema necesității dezvoltării Amurului, care ar putea deveni o importantă arteră de transport care leagă Orientul Îndepărtat al Rusiei (în special, portul Petropavlovsk-Kamchatsky ) de Transbaikalia . În 1850, Nikolaevsk-pe-Amur a fost fondată la gura Amurului . Expediția Amur (1849-1855) a precedat direct aliajele .
Primul rafting din 1854 a marcat traseul de la Transbaikalia la Kamchatka . Ei au fost conduși personal de guvernatorul general al Siberiei de Est N. N. Muravyov . În fruntea flotilei expediționare, formată din 6 bărci , 4 baleniere , 18 bărci lungi , 13 șlepuri , 6 bărci plug și 29 plute , stătea vaporul Argun, asamblat pe râul Shilka .
La expediție au luat parte 754 de soldați. La 18 mai ( 31 ), 1854, flotila a intrat în apele Amurului. Câteva zile mai târziu, raftingul a ajuns în cenușa Albazinului . Pe 4 iunie, expediția s-a apropiat de confluența Sunigiri și Amur. După alte 10 zile, a apărut lacul Kizi [1] , ceea ce a însemnat de fapt finalizarea raftingului de-a lungul râului Amur. În De-Kastri , un batalion de soldați și provizii a fost încărcat pe nave maritime și trimis la Petropavlovsk-Kamchatsky , care a jucat un rol important în apărarea orașului .
Al doilea rafting din aprilie 1855 transporta deja primii coloniști ruși din provincia Irkutsk și Transbaikalia (aproximativ 500 de oameni). Coloniștii au navigat pe 12 șlepuri . Vitele și fânul erau transportate separat pe șlepuri. Rafting-ul a fost complicat de epidemia de tifos și pierderea animalelor. În 1855, pe malurile Amurului de Jos au fost întemeiate așezări rusești: Irkutsk, Bogorodskoye , Geri (Georgievskoye), Bolshe-Mikhailovskoye, Malo-Mikhailovskoye, Voskresenskoye , Sabakh-Tabakh. Pe insula, vizavi de postul Mariinsky , cazacii au fondat satul Suchi. Ţăranii s-au aşezat în pirogă . Înainte de a începe să construiască case și să defrișeze păduri, ei au fost obligați să construiască clădiri publice în fiecare punct: o baie, o brutărie, un spital. Până în toamnă, s-au înființat colibe, terenul a fost curățat pentru grădini de legume și puțin pentru semănat culturi de iarnă.
În 1857, sub îndrumarea personală a lui N. N. Muravyov, s-au fuzionat 450 de familii de cazaci din Transbaikal , care s-au stabilit de-a lungul malului stâng al Amurului, de la garda Ust-Strelochny (la confluența dintre Shilka și Argun ) până la Miner Khingan . În timpul celui de-al treilea rafting la gura Zeya , a fost fondat postul Ust-Zeya, lângă care a apărut ulterior orașul Blagoveshchensk [2] . Ultimul punct de așezare a fost satul Pashkovskaya . În 1858, Gazda Cazacilor din Amur a fost detașată de Gazda Cazacilor Trans-Baikal .
Odată cu începutul navigației în 1858, N. N. Muravyov a navigat pe Amur pentru a patra oară și, ajungând la Aigun , s-a întâlnit acolo cu comandantul șef autorizat chinez, prințul Yi Shan, cu care, după șase zile de negocieri, a încheiat Tratatul de la Aigun din 16 mai 1858 . În același an, Muravyov a fondat orașul Khabarovsk [3] .