| Angara-1.2 | |
|---|---|
| Designul vehiculului de lansare Angara-1.2 [1] | |
| Informatii generale | |
| Țară | Rusia |
| Familie | Angara |
| Scop | vehicul de lansare ușoară |
| Dezvoltator | Hrunichev |
| Producător | Hrunichev |
| Principalele caracteristici | |
| Numărul de pași | 2 |
| Lungime (cu MS) | 42,2 m |
| Diametru | 2,9 m |
| greutate de pornire | ~171 t [2] |
| Tipul de combustibil | oxigen-kerosen |
| Masa sarcinii utile | |
| • LEO (200 km) | 3,5 t [2] |
| • pe MTR | 2,4 t [3] |
| • LEO (1500 km) | 1,6 t [4] |
| Sistem de control | autonom |
| Istoricul lansărilor | |
| Locații de lansare | Plesetsk , pl. 35 |
| Numărul de lansări | |
| • de succes | 3 |
| Primul start | 9 iulie 2014 ( Angara-1.2PP ) |
| Ultima alergare | 15 octombrie 2022 |
| Prima etapă - URM-1 | |
| motor de sustinere | RD-191 |
| împingere | 1922 kN (196 tf) |
| Impulsul specific | 311,5/337,4 s |
| Combustibil | kerosen RG-1 |
| Oxidant | oxigen lichid |
| Al doilea pas | |
| motor de sustinere | RD-0124A |
| împingere | 294,3 kN (30,0 tf) în vid |
| Impulsul specific | 359 s (3521,8 m/s) vid |
| Combustibil | kerosen RG-1 |
| Oxidant | oxigen lichid |
Angara-1.2 este un vehicul rusesc de lansare de clasă ușoară în două etape, conceput pentru a lansa o sarcină utilă de până la 3,5 tone pe orbita joasă a Pământului și până la 2,4 tone pe orbită sincronă cu soarele . Înălțimea Angara-1.2 este de aproximativ 41,5 m, greutatea de lansare a rachetei este de aproximativ 171 de tone. Inclus în familia de vehicule de lansare „ Angara ” [3] .
Racheta Angara-1.2 are două etape care funcționează cu combustibil criogenic , combustibilul este kerosen RG-1 „ naftil ”, iar oxidantul este oxigen lichid [5] . Deoarece a doua etapă nu are capacitatea de a fi pornită din nou pentru a forma orbita finală a navei spațiale lansate , aceasta include o unitate de lansare orbitală detașabilă „AM” (modul agregat) care funcționează cu combustibil [a] cu punct de fierbere ridicat AT + UDMH [7] [8] .
Prima etapă a rachetei Angara-1.2 este modulul de rachetă universal URM-1, similar cu cele utilizate pe prima și a doua etapă a transportorului greu Angara-A5 [2] . Modulul este o structură completă formată din rezervoare de oxidant și combustibil și un compartiment motor, are un diametru de 2,9 m și o lungime de 25,1 m [4] . URM-1 este echipat cu un motor reactiv cu propulsor lichid al unui circuit închis RD-191 , creat la NPO Energomash pe baza motorului RD-170 , utilizat în primele etape ale vehiculelor de lansare Zenith și Energia și care funcționează pe kerosen. -pereche combustibil oxigen [9] [ 10] .
În configurația de primă etapă Angara-1.2, URM-1 include suplimentar: un bloc de duze de gaz de control care funcționează pe gaz preluat după unitatea turbopompă a motorului RD-191; cârme aerodinamice pentru controlul ruliului; compartiment intermediar pentru conectarea cu treapta a doua [11] .
La prima lansare de probă a lui Angara-1.2PP , a fost utilizată o configurație anormală a rachetei, cu blocul URM-2 al transportorului Angara-A5 cu un diametru de 3,6 m ca a doua etapă și fără modul de agregat. Zborul a avut loc de-a lungul unei traiectorii suborbitale cu o machetă de sarcină utilă inseparabilă [11] .
În configurația standard, a doua etapă a Angara-1.2 diferă de modulul URM-2 [12] , transportă o sursă mai mică de combustibil și are același diametru ca URM-1 - 2,9 m. La fel ca URM-2 modulul pentru Angara -A5 ", a doua etapă a Angara-1.2 funcționează pe perechea de combustibil oxigen-kerosen și utilizează motorul cu circuit închis RD-0124A, creat la KBKhA pe baza motorului RD-0124 , utilizat pe „Bloc” rachetele purtătoare ale „ Soyuz-2 ” și având o valoare record a impulsului specific pentru motoarele cu „kerosen” [13] [14] . Motorul RD-0124A are o serie de diferențe de design față de RD-0124 și timp de funcționare crescut [15] .
Pentru a forma orbita țintă a navei spațiale pe racheta Angara-1.2, este utilizat un modul agregat detașabil, care funcționează pe o pereche de combustibil cu punct de fierbere ridicat AT + UDMH sau analogul său străin MON + MMH . Modulul de agregat este echipat cu motoare cu tracțiune joasă dezvoltate la NIIMash (regiunea Sverdlovsk) [16] - patru propulsoare 11D458 de 40 kgf fiecare și paisprezece motoare de orientare și stabilizare 17D58E cu o tracțiune de 1,3 kgf fiecare [7] [1] .
Capul rachetei Angara-1.2 este format din două clapete, carcasa sa are o structură celulară cu trei straturi. Sub caren se află modulul agregat, adaptorul de sarcină utilă și nava spațială de ieșire. Carenul are un diametru de 2,9 metri și o lungime totală de 9,2 m. Un volum de aproximativ 25 m³ [1] poate fi utilizat pentru a găzdui sarcina utilă sub caren .
Lansările de rachete transportoare ale familiei Angara sunt realizate din pad 35 al cosmodromului Plesetsk . Este planificată crearea unui complex de lansare la cosmodromul Vostochny [ 4 ] [1] .
Rachetele din familia Angara sunt fabricate de asociația de producție Polet , filiala Omsk a GKNPT im. Khrunichev [17] , întreprinderea principală este angajată în producția modulului de agregat (unitatea de lansare) pentru Angara-1.2. Producția în serie a rachetelor Angara era planificată să înceapă în 2023 [3] , în septembrie 2022 a fost anunțat că începerea producției de masă a fost amânată pentru 2024 [18] .
| Lista lansărilor vehiculului de lansare Angara-1.2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nu. | data | platforma de lansare | Rezultat | Încărcătură utilă | Note |
| unu | 09-07-2014 | Plesetsk | Cu succes | Model inseparabil de greutate și greutate | Lansare de testare într-o configurație anormală „ Angara-1.2PP ” de-a lungul unei traiectorii suborbitale |
| 2 | 29-04-2022 | Plesetsk | Cu succes | Cosmos-2555 | Lansare în interesul Ministerului Apărării al Federației Ruse , primul zbor al vehiculului de lansare Angara-1.2 în configurația standard [19] . |
| 3 | 2022-10-15 | Plesetsk | Cu succes | Cosmos-2560 | Lansare în interesul Ministerului Apărării al Federației Ruse , ultima în cadrul programului de teste de zbor pentru un transportator ușor al familiei Angara [20] . |