| Kan Artam | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Podea | masculin |
| Cetățenie | Curcan |
| Data nașterii | 30 iunie 1981 (41 de ani) |
| Locul nașterii | Istanbul ( Turcia ) |
| Seria anterioară | |
| 2005 2004 |
Formula GP2 3000 |
Kan Artam (născut la 30 iunie 1981 la Istanbul ) este un pilot de curse turc dintr-o familie de curse. A concurat în sezonul GP2 2005 cu echipa iSport și a fost campion în 2001 US Barber Formula Dodge .
Cariera lui Artam a început în karting în 1999, după care a trecut la Campionatul Turciei de Turism în 2001. Ulterior, a intrat și în US Barber Formula Dodge unde a câștigat titlul.
A continuat să concureze în TTCC în 2002 și a concurat, de asemenea, în Campionatul Nord-American Fran Am 2000 Pro și în unele curse turcești de Formula 3 și a concurat și în unele evenimente de karting. Formula Renault a fost singura serie în care a concurat în 2003, iar în anul următor a concurat în British Formula 3 National Class și Formula Renault V6 Eurocup .
29 mai 2004 Can Artam și-a început seria de Formula 3000 la Imola și a devenit primul pilot turc din această categorie, a petrecut o parte din sezon pentru echipa Coloni , iar mai târziu mai multe curse pentru Super Nova . În 2005, a luat parte la seria GP2 , care a înlocuit F3000 pentru echipa iSport International, unde partenerul său era Scott Speed , nu a fost deosebit de norocos și a reușit să câștige doar două puncte la etapa de la Monaco. După aceea, nu a mai concurat în niciun campionat de prestigiu.
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An | Echipă | Şasiu | Motor | Cauciucuri | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | Loc | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Coloni Motorsport | Lola B02/50 | Zytek - Judd KV | A | Plecare IMO |
CAT 10 |
MON Skhod |
NUR 13 |
MAN Skhod |
FORTA | HOK 10 |
NKL | 0 | |||
| Super Nova Racing | HUN 14 |
SPA 13 |
MNC 9 |
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | LZ | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | iSport International | SAN 1 16 |
SAN 2 Plecare |
ISP 1 Plecare |
ISP 2 Skhod |
LUNI 17 _ |
1 17 EUR |
2 EUR Pensionare |
FRA 1 17 |
FRA 2 16 |
VEL 1 18 |
VEL 2 14 |
GER 1 Pensionare |
EA 2 20 |
VEN 1 14 |
VEN 2 12 |
TUC 1 11 |
TUC 2 16 |
ITA 1 9 |
ITA 2 9 |
BEL 1 Retragere |
BEL 2 22 |
BACH 1 17 |
BACH 2 16 |
22 | 2 |