Atolul Johnston (aeroport)

Aeroportul Johnston Atoll este un aeroport situat pe atolul Johnston ( SUA ) în Oceanul Pacific , la 1328 de kilometri sud-vest de Insulele Hawaii . În secolul al XX-lea, a fost o facilitate militară americană importantă, dar în 2005 a fost închisă, iar pista a fost demontată.

Istorie

În septembrie 1941, a început construcția unui aerodrom de pe atolul Johnston. A fost construită o pistă de 1.200 de metri împreună cu două barăci pentru 400 de persoane, două cantine, o cameră de depozitare, un spital subteran, o sursă de apă dulce, magazine și un depozit de petrol. Pista a fost finalizată în decembrie 1941, deși în decembrie 1943 Batalionul 99 de Construcții Navale a sosit pe atol și a procedat la prelungirea pistei la 1.800 de metri [3] . Ulterior, a fost prelungit și îmbunătățit pe măsură ce insula s-a extins.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, atolul Johnston a fost folosit ca bază de realimentare a submarinelor, precum și pentru a alimenta bombardierele americane în tranzit prin Pacific, inclusiv Boeing B-29 Enola Gay care a aruncat bomba atomică Baby pe Hiroshima în 1945. [4] . Până în 1944, aerodromul de la Johnson Atoll era unul dintre cele mai aglomerate aerodromuri din Pacific. Avioanele Comandamentului Transportului Aerian american au oprit la atol în drum spre Hawaii. După ziua Victoriei asupra Japoniei , fluxul de pasageri al aeroportului s-a schimbat. Până în 1947, peste 1.300 de bombardiere Boeing B-29 și Consolidated B-24 Liberator au trecut prin Marianas, Kwajalein , Atolul Johnston și Oahu , întorcându-și militarii și civilii în SUA.

După al Doilea Război Mondial, aeroportul a fost deservit de Micronezia Continentală . Aloha Airlines a operat și zboruri săptămânale programate către insulă, transportând militari și civili. În anii 1990, zborurile erau operate aproape zilnic, iar uneori existau trei zboruri pe zi [5] .

În 2005, aeroportul și-a încetat activitatea.

Muniții chimice

La mijlocul anilor 1950 și 1960 au fost efectuate teste nucleare pe atol, iar la începutul anilor 1970 a început eliminarea deșeurilor chimice pe insulă. Cu puțin timp înainte, chirurgul general al Serviciului de Sănătate a revizuit planurile de transport și depozitare pentru muniții la atolul Johnston. Recomandările sale l-au determinat pe secretarul Apărării să emită instrucțiuni în decembrie 1970 pentru a suspenda testele nucleare și toate zborurile civile. Ca urmare, Continental Airlines a încetat zborurile către atolul Johnston și testarea a fost întreruptă, cu excepția a două lansări de sateliți în 1975. În anul 2000, eliminarea substanțelor chimice a fost oprită [6] .

Infrastructură

Pista de pe aeroportul Johnston Atoll a fost folosită în mod repetat pentru aterizări de urgență atât a aeronavelor civile, cât și a celor militare. După dispariția aeroportului, acesta nu a mai putut fi considerat ca un posibil loc de aterizare de urgență atunci când se planifica rutele de zbor peste Oceanul Pacific. Începând cu anul 2003, aeroportul consta dintr-o singură pistă 05/23, închisă, nesupravegheată, cu o lungime de 2743 m, cu pavaj din beton asfaltic și o cale de rulare.

Note

1. ↑ 1 2 Sistemul de informare a denumirilor  geografice
2. ↑ Aeroportul Atolul Johnston . fallingrain.com . Preluat la 4 ianuarie 2022. Arhivat din original la 11 august 2016. (nedefinit)
3. ↑ Construirea bazelor marinei în al Doilea Război Mondial Istoria Biroului de Yarduri și Docuri și Corpul Inginerilor Civili 1940-1946. Washington DC: US ​​​​Government Printing Office, 1947. pp. 158–159. — ISBN 9781460943311 .
4. ↑ Pollan, 2004 , p. douăzeci.
5. ↑ Aerodromuri abandonate și puțin cunoscute: Insulele Pacificului de Vest . web.archive.org (4 septembrie 2014). Preluat: 4 ianuarie 2022. (nedefinit)
6. ↑ Wayback Machine . web.archive.org . Preluat: 4 ianuarie 2022. (nedefinit)

Literatură

• Pollan, N. The Enola Gay . - Potomac Books Inc., 2004. - ISBN 978-1-59797-506-3 . (Rusă)